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購買時間2018年05月
購買地點湖北 武漢
裸車價格17.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程26200公里
綜合評分
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優(yōu)點：科幻般的前臉，舒展的外觀線條，沉穩(wěn)的內(nèi)飾風(fēng)格，穩(wěn)健的底盤，駕駛和乘坐都很舒服，空間大，油耗低，動力強，很多方面都很滿意。一直很喜歡雅閣，居家，旅游，商務(wù)，都完全可以Hold得��！
缺點：1500轉(zhuǎn)以下比較肉
外觀：我43歲，開這款車，總覺得自己又變回30多歲了??????十代雅閣顛覆了以往沉穩(wěn)的外觀，風(fēng)格大變，酷和美并存的風(fēng)格，確實很吸睛！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很大氣！就是塑料感太強啦！
空間：整體感受很滿意，空間大，我比較胖，但坐上還能施展開，沒有絲毫擠的感覺。后排座位更寬，可以供孩子在后面玩耍乘坐空間:我身高182，挺胖。坐上去調(diào)到最低，腿還能施展開，上面離得還有一段距離，根本不用擔(dān)心碰著頭，別的座位都很寬，家里人都說車的空間大，更舒適后備廂容積:后備箱很平整，特別深，大概能放八件啤酒那么多，后備箱容積非常大
配置：優(yōu),其綜合性能，品牌影響力，性價比要高于大多數(shù)合資車型。保養(yǎng)維護:新車首保免費，后期保養(yǎng)價格適中。每5000公里保養(yǎng)一次。
動力：弱的一批毫無駕駛樂趣，真的在市區(qū)開是足夠了，想體驗下激情推背？還是上混動吧！但是每個人對動力的追求不一樣，所以還是建議買之前多試駕幾次。雖然動力弱點但是高速超車掛s檔的話也是沒有問題的。開空調(diào)負重加速:開空調(diào)的話速度會有明顯的驟降，唉，沒辦法魚和熊掌不可兼得。。。動力平順性:cvt變速箱簡直不要太順，雖然是渦輪增加發(fā)動機，但是動力遲滯的感覺基本上感覺不到，像自吸一樣順
操控：
動力強勁，起步提速快，轉(zhuǎn)彎不傾斜，剎車效果優(yōu)秀。剎車表現(xiàn):這么說吧，試駕之前講解員開車給我展示了一下他的百碼提速時間和制動能力，加速到百碼時居然一腳剎車直接停住了，完全沒感覺到有滑動。當(dāng)時還有點不太相信。（本人自己開此車一年還沒有在如此速度緊急制動的經(jīng)歷，也不敢試）所以只能拿看到的來說了。自己只是跟開過的其它車型相比明顯覺得剎車效果要好很多�！� 車身穩(wěn)定控制:十代雅閣的操控性能最讓我欣賞滿意的地方就是其在轉(zhuǎn)彎時候的抓地平穩(wěn)性，轉(zhuǎn)彎幾乎不傾斜。十字路口70碼輕松轉(zhuǎn)彎不傾斜，高速弧形路段140碼彎過不飄忽不傾斜，行如直路。在我20年的駕車體驗從價格十幾萬到200多萬不等多種車型中，十代雅閣的性能在這方面做的是比較出類拔萃的。
油耗：油耗方面真的是比較省了，混動車的優(yōu)勢就在這里，經(jīng)濟性能非常好，目前綜合油耗大概在5.5個左右，真的是非常的節(jié)能了。
舒適：優(yōu)秀的機動性能和較大的內(nèi)部空間以及室內(nèi)設(shè)計，使駕駛和乘坐都很舒心隨意，感覺甚好�？照{(diào):空調(diào)效果是我乘做過的所有車輛中最好的，制冷快風(fēng)量大，有后排出風(fēng)口，且能分區(qū)控制。夏天暴曬后上車打開空調(diào)不到半分鐘轉(zhuǎn)涼，這點尤其出眾。懸架減震舒適性:可能是為了提高轉(zhuǎn)彎時候的平穩(wěn)性，優(yōu)化降低減少了傾斜性，犧牲了減震效果，減震效果一般，但基本上不影響其整體舒適性。
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