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購買時(shí)間2019年06月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格18.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：對比了天籟自吸，馬自達(dá)阿特茲，邁騰，凱美瑞，看了幾個(gè)月，最后定位凱美瑞或者雅閣。最后一次選車，帶著愛人去，感覺雅閣的外觀好看，擔(dān)心1.5T跑不動，看了許多網(wǎng)絡(luò)評論才決定買。油耗：市區(qū)走走停停，8-11個(gè)油左右，上一周去一郊區(qū)玩，車很少，油耗達(dá)到了驚人的5.2。我自己對開車沒興趣，主要是愛人開，已經(jīng)很滿意了。動力：擔(dān)心動力不夠，買完以后，發(fā)現(xiàn)擔(dān)心有點(diǎn)多余，在“非城市路況”，只要你想超車，愛人說能感覺到可以超過大部分車，那要決定你想開多快。還有就是，這輛車是用來用的，不是用來“飆車”的，家用、旅行足夠了�？臻g：怎么說呢，兩個(gè)字：很大。后排翹個(gè)二郎腿沒問題。中控：雅閣屏幕不是觸控屏。用了之后，我個(gè)人感覺，其實(shí)這種手動屏幕操作起來也蠻有意思，自己喜歡就行，別在意別人怎么看。這就好比刺激戰(zhàn)場游戲流行的現(xiàn)在，老一代“反恐精英”同樣經(jīng)典。
缺點(diǎn)：最不滿意的地方還真不好評論，因?yàn)楸救舜_實(shí)還是很喜歡他的，不滿意應(yīng)該是要是海外版的2.0t發(fā)動機(jī)能引進(jìn)中國就再完美不過了
外觀：外觀年輕化，大溜背的線條流暢，顏值算是同級別比較高的了。車身及車輪:帶的是四條米其林輪胎還算良心，沒雷達(dá)家人開起來不方便，特別是倒車，自己開倒無所謂。車燈設(shè)計(jì):鹵素遠(yuǎn)光燈太不給力了，在無路燈的路上感覺還挺亮，在路燈昏暗的路上太雞肋，后期得加LED。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較普通了，沒有那種潮流黑科技得感覺，中規(guī)中矩吧
空間：空間絕對五顆星，真的是空間大師前后排都無比寬敞關(guān)鍵溜背了頭部空間也絕對OK乘坐空間:我身高177體重140前排寬敞后排更寬敞，本田的空間一個(gè)字就是牛
配置：總體來說雅十的性價(jià)比還算不錯(cuò)，動力、操控、空間、外觀都是我非常滿意的方面，尤其是動力和油耗都給了我額外的驚喜，看車時(shí)我一直擔(dān)心1.5T的發(fā)動機(jī)帶雅閣這么大的車會很肉，但實(shí)際開上動力可以完全匹敵2.4排量的自吸車型。油耗也是在我的期望值以上。美中不足的地方就是配置太低了，精英版的車型居然沒有前后雷達(dá)，沒有車門的自動落鎖功能，內(nèi)飾的材質(zhì)檔次感和時(shí)尚感稍差了一些。
動力：動力就差點(diǎn)意思了，1.5t但絲毫沒有推背感，不過我個(gè)人不特別追求速度，但是超車有點(diǎn)點(diǎn)緩慢，一般都開運(yùn)動模式再超，畢竟油耗擺在這呢。
操控：
方向指向性強(qiáng)，沒有虛位，很輕盈，高速很沉穩(wěn)！
油耗：雅閣1.5T發(fā)動機(jī)，百公里油耗6個(gè)油，油耗也是比較低的
舒適：整體看還可以，這個(gè)級別的車舒適性還是不錯(cuò)的☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:自動空調(diào)溫度分區(qū)控制很方便，溫度調(diào)節(jié)迅速☆ PM2.5過濾裝置:空氣過濾后新鮮，雖然是新車，但雅閣的異味并不重。座椅舒適性:軟硬適中，包裹性很強(qiáng)，后排側(cè)邊延展到車身，舒適型有提升車內(nèi)消毒方式:疫情期間，噴過酒精，但要注意的是，要熄火，不要噴座椅，皮質(zhì)會腐蝕，消毒后要通風(fēng)，避免因酒精濃度過高引起失火☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口是必備了吧，這么大個(gè)車要是沒有后排空調(diào)后排乘客也是很難受了車內(nèi)噪音:發(fā)動機(jī)噪音不明顯，車速高的時(shí)候胎噪和風(fēng)噪還是有一些的，我比較喜歡聽歌，所以并不怎么在意這些，聽聽歌什么也聽不到了空調(diào):制熱和制冷都很迅速，自動空調(diào)很方便，東北的冬天和夏天對于空調(diào)的使用率還是很高的懸架減震舒適性:減震感覺還是硬了些，坑洼路段還是有些顛簸，不過可以接受
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