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雅閣
2018款 260TURBO CVT精英版 國VI

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雅閣車主點(diǎn)評(píng)(4456條)
購買時(shí)間2020年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格19.48萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):當(dāng)初選這款車就是覺得顏值比較高,現(xiàn)在的雅閣都做的比較年輕化,跟運(yùn)動(dòng)化,
缺點(diǎn):胎噪跟風(fēng)燥實(shí)在是太大了 哎 這方面確實(shí)不該是一個(gè)b級(jí)車應(yīng)該有的樣子。
外觀:顏值第一,B級(jí)車?yán)镂ㄒ灰豢钸m合三十歲一下的人開的 大眾 豐田 太老氣 別人會(huì)以為開的老爸的車
內(nèi)飾:內(nèi)飾也行,中規(guī)中矩,合資車肯定沒有國產(chǎn)內(nèi)飾豐富,但是家用夠了,也不需要追求這些,三大件安全就行了。
空間:與單位里另外一輛用車林肯MKC相比,雅閣副駕駛的空間和后備箱空間顯得寬敞很多,副駕駛的位置,乘員可以把腿伸直;后備箱空間可以放入比較大的拉桿箱;☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最大的感受就是副駕駛的空間,個(gè)子高身材壯的人做進(jìn)去也很舒服,不憋屈。☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):最大的感受就是助手席的空間,太好了,就像一個(gè)躺椅;只是不清楚放得太平坦了是否會(huì)違反交規(guī)。
配置:性價(jià)比挺高的 本田的牌子辨識(shí)度也可以主要是喜歡本田的車標(biāo) 對(duì)比過邁騰 帕薩特 邁銳寶xl還有凱美瑞 感覺邁騰不適合24歲的我有點(diǎn)像小老頭開的 帕薩特也不適合年輕人太商務(wù)了 要是開出去感覺自己好像一個(gè)司機(jī) 再有就是大眾車的辨識(shí)度太低了 不看后面就看前面的話感覺那個(gè)車都一樣還有內(nèi)飾都是一樣的 沒有感覺 邁銳寶xl就是品牌認(rèn)知度不高 外觀到是挺驚艷的特別有范兒 內(nèi)飾就算了聽說在美國邁銳寶就是來農(nóng)場(chǎng)種地還有養(yǎng)牛的開的車就沒有感覺了pass凱美瑞挺不錯(cuò)的 就是在前面看的話顯的車特別小氣不符合我的審美 還有就是以前來過一次感覺起步的時(shí)候特別肉 慢慢悠悠的 加速?zèng)]有感覺直接pass 雅閣十代關(guān)注時(shí)間挺長(zhǎng)的 各個(gè)方面都挺好的 經(jīng)濟(jì)實(shí)用 皮使耐遭 再加上辨識(shí)度特別高 感覺超喜歡 超值
動(dòng)力:動(dòng)力夠用,高速上最快跑過195碼,超車雖趕不上帕薩特邁騰2.0T的快感,但是1.5T地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)還是很牛的。偶爾跑山路也不費(fèi)力。CVT變速箱非常平順,很舒服。偶爾換運(yùn)動(dòng)模式,開起來很爽。
操控: 雅閣十代最讓我滿意的就是轉(zhuǎn)彎不傾斜,抓地性很穩(wěn),非常安全!
油耗:在市里開車油耗比較低,但是在高速行駛比在市里油號(hào)低。
舒適:胎噪明顯,開車第一件事就是放哥,后排更加明顯,過小坑的時(shí)候,懸掛也有點(diǎn)不太舒適,但是沒辦法,就是喜歡他的外觀了
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