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購買時間2020年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格18.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意的地方還是比較多的，穩(wěn)定、省油，外觀大方修長。加滿油開了300公里才掉一格，對油耗比較滿意
缺點：精英版中控是真的沒啥用
外觀：最帥的就是大燈和遛背的造型.低趴的車身..美中不足遠光不是led
內(nèi)飾：也就那樣嗯，18年的雅閣內(nèi)飾也還可以了，但是沒有。多好20萬的級別的轎車，雅閣的內(nèi)飾確實算的是一般了。連導(dǎo)航大屏都不是觸摸的還是按鍵的功能很簡單，只能是聽個歌吧。
空間：車子內(nèi)部空間很大，后排輕松坐三個人沒問題，就算坐滿人，腿部空間依然很大。
配置：省油，空間的，動力足，價格也是很值得，所以我覺得性價比還是比較高的。在空間、配置、外觀、內(nèi)飾設(shè)計、燃油經(jīng)濟性等方面，均達到了非常優(yōu)秀的水平，同時還兼具一定的駕駛樂趣。
動力：1.5T的發(fā)動機 在坐滿無人情況下正常行駛算是夠用了 爬坡的話有點肉。 一個人開車的時候還是挺給力的
操控：
十代雅閣的操控感受很好，很運動，很精準。故障-操控系統(tǒng):暫無故障，操控正常，等以后跑的多了再來追加評論☆ 車身穩(wěn)定控制:車身穩(wěn)定控制很到位，大轉(zhuǎn)彎急轉(zhuǎn)彎車身保持的也很好☆ 剎車輔助:剎車輔助很實用，防止溜車，很安全，出門在外，保證安全很重要牽引力控制:雨天車輪也并不會出現(xiàn)打滑，牽引力控制出色。方向盤操控感:方向盤沒有虛位，指向精準，轉(zhuǎn)彎半徑較小，方向盤不輕不重，剛好，單手可輕松操控底盤懸架支撐:車身很穩(wěn)重，高速行駛也不發(fā)飄，地盤懸架支撐ok剎車表現(xiàn):剎車反應(yīng)積極，迅速，軟硬適中，靈敏度高。
油耗：還不錯，一半高速，一半城市，目前磨合期7.4個油耗。
舒適：這個車減震還可以，底盤調(diào)教的還好，遇到一些小坡感覺不到抖動
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