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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2025款 綜合評(píng)分
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程678公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):目前還沒(méi)有去保養(yǎng),綜合油耗保持在9個(gè)油,這車基本上不怎么跑高速,都是市區(qū),這個(gè)油耗很欣喜了,地盤也很扎實(shí),急轉(zhuǎn)彎可以輕松面對(duì),空間也很大,起碼比大眾雙雄要大!配置也很高,優(yōu)惠幅度3.7萬(wàn),真的很給力!
缺點(diǎn):減震是真的硬,特別是坐后座,過(guò)個(gè)稍高的減速帶絕對(duì)有彈跳的感覺(jué);中控的觸屏加減聲音就不能弄點(diǎn)旋鈕么,加上減震這么硬,坐副駕駛要調(diào)聲音真的好辛苦;車子不能自動(dòng)落鎖;底盤隔音還得加強(qiáng),輪子壓到瓶子的聲音我都以為快爆胎了;中控系統(tǒng)什么時(shí)候能升級(jí)一下,讓所有手機(jī)都能把屏幕投到車上;后備箱的問(wèn)題,下面有提到。
外觀:雅閣屬于耐看的那種,越看越好看,并且感覺(jué)很大氣。
內(nèi)飾:有檔次
空間:雅閣的空間不用多說(shuō),當(dāng)年賣的那么好,空間應(yīng)該是優(yōu)勢(shì),和我朋友的天籟對(duì)比下來(lái)以后,朋友感覺(jué)我車的空間要比天籟還要好一點(diǎn),具體沒(méi)有比較,但是空間真的是夠用了,家里人做后面都比較寬裕。
配置:不錯(cuò),之前考慮過(guò)天籟,但個(gè)人覺(jué)得外形不如雅閣大氣。
動(dòng)力:馬馬虎虎吧,開(kāi)慣了手檔車自動(dòng)檔車還是覺(jué)得肉點(diǎn)兒
操控: 還好吧,也不知道怎樣也說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題,整體還算可以,
油耗:前幾代雅閣省油起家。九代可真不省,我有五年車齡,日系,德系,美系都開(kāi)過(guò),雅閣還是讓我開(kāi)出了10個(gè)油耗。
舒適:減震硬
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間挺大的,挺好的
外觀:比前8代帥多了,大齙牙我相信都是一些信仰人炒作的,現(xiàn)在老板車不像老板車了,更想是年輕人泡妞的神器了。
內(nèi)飾:九代雅閣的內(nèi)飾比八代雅閣提升了不是一點(diǎn)半點(diǎn)!觸手可及的地方都是軟面料處理!
空間:一個(gè)字大,家用很合適,一家人自駕游的話東西也夠放了,后備箱空間也很完美,喜歡釣魚,放了很多漁具,依然還可以放很多家用的東西。
配置:九代雅閣沒(méi)有前幾代雅閣那么緊俏了,客觀原因不講,歸根到底的是老百姓的選擇實(shí)在是太多了。降價(jià)后的九代雅閣性價(jià)比出奇的高!
動(dòng)力:還可以,就是CVT的變速箱在倒車上破和臺(tái)階的時(shí)候真心上不去啊
操控: 九代雅閣的操縱很值得稱贊,方向盤輕盈而且指向準(zhǔn)確,過(guò)彎的時(shí)候車輛整體性很好沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)!車子在高速的時(shí)候方向盤自動(dòng)變沉,很有安全感而且有利于操縱!
油耗:油耗相當(dāng)滿意,2.4的排量在市區(qū)都跑出了9.5的平均油耗,相當(dāng)滿意。不堵車的話市內(nèi)走高架油耗在8個(gè)左右。
舒適:九代雅閣的駕駛舒適性不如八代雅閣,但操控要比八代強(qiáng)很多!開(kāi)了近7000公里,一直感覺(jué)減震偏硬,一開(kāi)始是以為新車胎壓太高的原因,后來(lái)降到2.5還是感覺(jué)太硬!碰到顛簸的路面感覺(jué)洞洞的,沒(méi)有那種很緩沖的良好過(guò)濾!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的一點(diǎn)是空間,雖說(shuō)9帶雅閣和8代相比軸距變短了,但這次真的顛覆了我數(shù)據(jù)至上的看法,本田的空間利用真的有一手,無(wú)論是橫向空間還是縱向空間都一流!
缺點(diǎn):噪音吧,一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)上了3000轉(zhuǎn)就在嘶吼了,再一個(gè)是胎噪與風(fēng)燥。上了80不能忍受,最后只好換了兩個(gè)馬牌靜音胎,好多了。再一個(gè)雅閣的胎壓監(jiān)測(cè)就是個(gè)雞肋,不能顯示實(shí)時(shí)胎壓
外觀:大氣時(shí)尚,尤其白色
內(nèi)飾:滿意
空間:空間完美
配置:個(gè)人感覺(jué)性價(jià)比及較高 原價(jià)229800優(yōu)惠后203000
動(dòng)力:說(shuō)實(shí)話動(dòng)力足夠用了,3000轉(zhuǎn)之下就有很好的加速能力,超車很有信心。踩到4000左右發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)變聲,發(fā)出vtec特有的聲音,聽(tīng)著就興奮,但是市里面沒(méi)機(jī)會(huì)讓你多聽(tīng),因?yàn)楹芸炀?00了。同時(shí)變速箱也很聰明,加速的過(guò)程中一旦你的腳有一點(diǎn)點(diǎn)松勁很快就把轉(zhuǎn)速降下來(lái)。本田的CVT跟普通AT非常像,有模擬換擋,而且我發(fā)現(xiàn)L檔比S檔還要激進(jìn),尤其是起步時(shí)候,推背不錯(cuò)。當(dāng)然跟加速7s左右的渦輪動(dòng)力沒(méi)法比。
操控: 操控精確,適合所有人駕馭。真的是指哪里走哪里。這種長(zhǎng)度的車,還可以這么靈活,乜有那么容易的。
油耗:油耗不錯(cuò),高速油耗5.5-7.0之間,因?yàn)槭袇^(qū)很堵車,目前綜合油耗10.3。本人不太在乎油耗,目前很滿意。
舒適:座椅很舒服,當(dāng)然沒(méi)有天籟公爵舒服,老婆孩子都很滿意!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格19.88萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):自動(dòng)駐車,內(nèi)飾
缺點(diǎn):漆很薄很薄,真的很!輪胎操控極限太低。我開(kāi)了200公里,過(guò)彎的時(shí)候,車身穩(wěn)定系統(tǒng)出來(lái)過(guò)2次了!之前我開(kāi)我爸的?怂梗瑯拥乃俣,?怂购芾骶瓦^(guò)去了。底盤硬,少了韌性。音響一般!隔音上了100就開(kāi)始大了。
外觀:顯示屏太小
內(nèi)飾:簡(jiǎn)單而內(nèi)斂。
空間:空間是充足的,后排坐4個(gè)人沒(méi)難度,車尾箱空間大
配置:不算太高,主要是珠海價(jià)格偏高,不光是雅閣,其他品牌也一樣,通病
動(dòng)力:現(xiàn)在磨合期,還沒(méi)地板油,但是2K-3K轉(zhuǎn)的時(shí)候感覺(jué)提速還是很快的,以前開(kāi)的是1.5的車,現(xiàn)在我覺(jué)得動(dòng)力還是能滿足我了,讓我有驚喜的是高轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還挺好聽(tīng)的,有點(diǎn)感覺(jué)。過(guò)了磨合期再試試S檔地板油了,希望能有更大驚喜
操控: 很好
油耗:新車“磨地頭”8.7-9.0L/100KM,相當(dāng)不錯(cuò)了。但是我有一點(diǎn)疑問(wèn):里程表和油量表顯示的準(zhǔn)不準(zhǔn)?我加中石油的97號(hào),每次200元,602公里正好加了兩次用光,今天晚上剛加第3次,算起來(lái)1塊錢跑1.5公里(1公里0.6667塊≈0.68塊),我們這97號(hào)1升6.8塊,也就是1公里0.1升,那么其實(shí)每100公里應(yīng)該是10升。說(shuō)明什么?這表是不是有一點(diǎn)點(diǎn)、一點(diǎn)點(diǎn)、一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題?
舒適:底盤整體質(zhì)感較上代雅閣有了大幅提升,雖然懸架較硬點(diǎn),可是個(gè)人比較喜歡,因?yàn)轳{駛時(shí)的路感更清晰了。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的是內(nèi)飾和油耗
缺點(diǎn):減震是真的硬,特別是坐后座,過(guò)個(gè)稍高的減速帶絕對(duì)有彈跳的感覺(jué);中控的觸屏加減聲音就不能弄點(diǎn)旋鈕么,加上減震這么硬,坐副駕駛要調(diào)聲音真的好辛苦;車子不能自動(dòng)落鎖;底盤隔音還得加強(qiáng),輪子壓到瓶子的聲音我都以為快爆胎了;中控系統(tǒng)什么時(shí)候能升級(jí)一下,讓所有手機(jī)都能把屏幕投到車上;后備箱的問(wèn)題,下面有提到。
外觀:除了中網(wǎng)很滿意
內(nèi)飾:內(nèi)飾看起來(lái)不會(huì)讓人有廉價(jià)感!雙屏雖然雞肋,但是給人科技感十足的感覺(jué)
空間:駕駛位空間很舒適,空間大設(shè)計(jì)合理,后排坐著挺舒服,中間凸起程度在可接受范圍,后備箱空間有點(diǎn)小,高度也不夠,稍微大一點(diǎn)的包裝箱的貨都不好放進(jìn)去,而且后備箱的形狀也不好放東西,這后備箱還不如我零5年的飛度。中央扶手箱里面也太小了,根本就放不了什么東西,而且搞幾個(gè)USb插孔在里面,還有電源,連根線出來(lái),中央扶手都蓋不上,計(jì)劃不合理,副駕手套箱也小,放盒紙巾進(jìn)去,就占了一大半位置。
配置:總體性價(jià)比很高
動(dòng)力:動(dòng)力響應(yīng)及時(shí),不拖泥帶水。CVT加速還是比AT略遜色,不然我也可以享受強(qiáng)烈推背感了。高速超車很爽,特別是S檔,一不小心時(shí)速就140了。倒車無(wú)力,這樣很安全。
油耗:8.6個(gè)油。路況比較好,一半市內(nèi),一半國(guó)道。
舒適:開(kāi)起來(lái)比較舒服,要是減震再軟點(diǎn)就好了,但因習(xí)慣問(wèn)題,我對(duì)舒適性滿意。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,2.4的動(dòng)力也很夠
缺點(diǎn):不滿意的地方……個(gè)人感覺(jué)吐槽一下遠(yuǎn)光燈……鹵素的、確實(shí)不怎么亮、排氣管的煮水聲音還是存在、還有就是大家所說(shuō)的車漆問(wèn)題、薄厚暫且不談、有點(diǎn)偏軟、以至于經(jīng)過(guò)雜草叢生路段(經(jīng);乩霞、水泥路修的比較窄、兩邊堆雜物的較多、農(nóng)村你懂的)車身上小劃痕比較多……
外觀:見(jiàn)仁見(jiàn)智,本人對(duì)前臉鍍鉻無(wú)愛(ài),側(cè)面線條不錯(cuò),后面PP飽滿但視覺(jué)上有點(diǎn)下沉,特別提醒底盤較其他B級(jí)車型低。
內(nèi)飾:做工比較細(xì)致。用料一般~!
空間:最滿意的地方,誰(shuí)用誰(shuí)知道。家里人多,父親又只喜歡轎車不喜歡SUV,只能奔著這個(gè)去找雅閣了。后排所有坐過(guò)的親戚朋友都夸獎(jiǎng)。后備箱寬大,但是就不能裝個(gè)液壓桿嗎,不能自動(dòng)升起至少加一個(gè)液壓桿吧,而且里面的音響就不能用點(diǎn)東西包起來(lái)?線什么的也裸露在外面,東西太多我覺(jué)得會(huì)壓壞吧。
配置:由于是15款新車,所以優(yōu)惠不多,性價(jià)比一般般。
動(dòng)力:2.4的動(dòng)力完全夠用,加速換S檔,動(dòng)力提升很快
操控: 沒(méi)開(kāi)過(guò)什么車,就是感覺(jué)方向挺精準(zhǔn)的,指哪打哪;乩霞椅沂迨彘_(kāi)也說(shuō)操控很好?焖龠^(guò)彎略有側(cè)傾但很穩(wěn),穩(wěn)的超出我的預(yù)期。
油耗:還好。
舒適:說(shuō)過(guò)了,空間、座椅等等都很好,就是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)有點(diǎn)“輕”,缺那么點(diǎn)整體的厚重感,網(wǎng)友不相信的可以自己對(duì)比一下君威(新的老的都行)。千萬(wàn)別對(duì)比新奇駿,我試過(guò)車,比雅閣假的多。
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):行駛平順,動(dòng)力隨踩隨有,3000轉(zhuǎn)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音澎湃有激情。空間大,科技配置高,自動(dòng)手剎有逼格。
缺點(diǎn):隔音還是差一些,油耗比想象中的高。
外觀:我選了琥珀金色的車漆,在不同光線下會(huì)體現(xiàn)出不同的顏色,平時(shí)是棕色,陽(yáng)光下是紅色,晚上是黑色,有種變色龍的感覺(jué)。大齙牙很多人不喜歡,2015款改成了茶色的格柵稍好一點(diǎn),我覺(jué)得倒是挺耐看的,對(duì)于雅閣這種級(jí)別的車應(yīng)該體現(xiàn)出他的商務(wù)氣質(zhì),2016款就有點(diǎn)太時(shí)尚了,腳踩風(fēng)火輪,面向用戶群體至少年輕10歲,可能日系B級(jí)車在市場(chǎng)占有率不行了,不如德系車,就想著年輕化一點(diǎn),但是這樣會(huì)偏離這個(gè)車的市場(chǎng)定位的。不知道廠家是怎么考慮這一點(diǎn)的。不過(guò)大齙牙配合這種棱角分明的時(shí)尚車身還是蠻不錯(cuò)的,時(shí)尚和穩(wěn)重并行。
內(nèi)飾:跟外觀的感覺(jué)差不多,普通、低調(diào)、大氣,不錯(cuò)、不費(fèi)心。
空間:大大大
配置:同樣配置的天籟或者凱美瑞應(yīng)該都便宜一些,但是都不符合我其余的需求,雅閣在調(diào)教,動(dòng)力,空間,以及實(shí)用配置方面完美的滿足了我的要求,這是我從來(lái)沒(méi)有想過(guò)的,所以對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比最高
動(dòng)力:很強(qiáng)
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),輕松,路感敏銳。
油耗:油耗絕對(duì)是雅閣的亮點(diǎn)之一,買車之前想到過(guò)油耗不會(huì)高,但是開(kāi)過(guò)之后還是很驚訝,在國(guó)道和高速上都跑出6個(gè)左右的油耗,非常滿意,畢竟小老百姓銀子是辛苦賺來(lái)的,能省一點(diǎn)是一點(diǎn)。
舒適:真皮座椅舒適性很好,噪音處理很好.
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 忻州
裸車價(jià)格21.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3190公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):目前還沒(méi)有去保養(yǎng),綜合油耗保持在9個(gè)油,這車基本上不怎么跑高速,都是市區(qū),這個(gè)油耗很欣喜了,地盤也很扎實(shí),急轉(zhuǎn)彎可以輕松面對(duì),空間也很大,起碼比大眾雙雄要大!配置也很高,優(yōu)惠幅度3.7萬(wàn),真的很給力。
缺點(diǎn):后尾箱沒(méi)有液壓助力在20萬(wàn)的中級(jí)車出現(xiàn)真的不應(yīng)該(好像天籟和凱美瑞都沒(méi)有,汗...),幾次都因?yàn)橥\囉幸稽c(diǎn)角度而磕到頭,對(duì)于消費(fèi)者而言后尾箱的液壓遠(yuǎn)比發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的液壓重要,因?yàn)檫@才是消費(fèi)者最常用得到的,希望廠家在該款時(shí)考慮這一點(diǎn)(也算是為以后的車主謀福利吧),當(dāng)然如果有改進(jìn)的配件給這一代車主,付費(fèi)我也愿意改!
外觀:很好
內(nèi)飾:全車基本上都是真皮包裹,無(wú)論是方向盤還是儀表臺(tái)或者是車門扶手,大氣的雙屏顯示器是他高貴的代表。
空間:大,不知道怎么形容,可能內(nèi)飾也有關(guān)系,整一個(gè)空間感杠杠的,就是大。
配置:我買的時(shí)候讓價(jià)比較多,廠家還有個(gè)6萬(wàn)免息免手續(xù)費(fèi)的活動(dòng)。還行吧
動(dòng)力:暫時(shí)沒(méi)用過(guò)S檔,D檔情況下稍踩油門也有加速感…
操控: 三分!操控不滿意。雅閣,還是開(kāi)著節(jié)能模式慢點(diǎn)開(kāi)!底盤素質(zhì)還挺不過(guò)過(guò)減速帶挺利落。速度上去了,這底盤總覺(jué)得沒(méi)我同事的君威那么厚重。呵呵,美國(guó)車的底盤說(shuō)真的挺好的!
油耗:油耗市區(qū)開(kāi)開(kāi)停停 比較高 20左右 正常開(kāi)平均10個(gè)吧 沒(méi)上過(guò)高速 估計(jì)告訴會(huì)更低
舒適:坐過(guò)奔馳、寶馬、奧迪。覺(jué)得雅閣的懸掛也就那樣了,有歐美車的韌性
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意是充足的空間,僅次的是動(dòng)力和油耗,動(dòng)力不是渦輪車那種強(qiáng)烈的推背感,而是自然吸氣車那種線性舒適的加速,2.4的動(dòng)力在中后段的加速絕對(duì)讓人放心超車。什么車子就該做什么事情,就像不同職業(yè)的人有不同責(zé)任,總不能要求雅閣做得跟賽車一樣快,貨車一樣能裝吧。
缺點(diǎn):開(kāi)到7000公里的時(shí)候 車輛整體抖動(dòng) 特別是油門 在高速上特別明顯 只需要20公里 你的腳啊 麻的都沒(méi)有知覺(jué)了 到4s店 說(shuō)解決不了 廠家說(shuō)正常 太不付責(zé)任了 我特意開(kāi)邁騰試了一下 跑180都沒(méi)事 特別穩(wěn) 這車的鈑金太薄了 鬧挺死我了 后悔了
外觀:非常滿意
空間:很大,相比同級(jí)車,后排很寬敞
配置:還可以。
動(dòng)力:2.4的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)配合CVT變速箱,極其順滑的動(dòng)力表現(xiàn),對(duì)于駕駛者和乘坐者都是一種享受。但同樣對(duì)于CVT變速箱動(dòng)力沒(méi)有那么沖,是那種柔和輸出的感覺(jué),很適合商務(wù)接待。如果換成運(yùn)動(dòng)模式就會(huì)換成另一個(gè)感覺(jué),變速箱長(zhǎng)時(shí)間保持高轉(zhuǎn)速,油門反應(yīng)極快,加速動(dòng)力連綿不絕,2.4在目前B級(jí)車?yán)镆菜闶谴笈帕浚畈扔烷T能聽(tīng)見(jiàn)那種大排量車悅耳的發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮聲,還是蠻有氣勢(shì)的
操控: 指向還算過(guò)得去,雅閣主打商務(wù)舒適。要想操控直接bba5系了
油耗:低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低低每年真能省好多錢
舒適:空間大,真皮座椅,軟硬適中,頭枕滿軟的,舒服
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2015年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格20.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程18300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):行駛平順,動(dòng)力隨踩隨有,3000轉(zhuǎn)之后發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音澎湃有激情。空間大,科技配置高,自動(dòng)手剎有逼格。
缺點(diǎn):減震偏硬底盤太低了,可能是為了有更好的操控感吧!20多萬(wàn)車后備箱蓋還不是液壓的,不如我原來(lái)的奇瑞A3厚道
外觀:霸氣的外觀,首先帶來(lái)的是視覺(jué)上的沖擊!接近5米的車身,讓你想不到它還能這么美,車頭車尾的流線也可以證明設(shè)計(jì)師高超的設(shè)計(jì)理念。一句話,低調(diào)的奢華。
內(nèi)飾:內(nèi)飾華麗,兩塊屏幕更加高科技
空間:對(duì)空間還是很滿意的,以前是個(gè)小車Polo,隨著孩子越來(lái)越大,對(duì)空間的要求隨之而來(lái),雅閣的空間令我滿意,我178cm,160斤駕駛座調(diào)整到位,后排還可以很安逸的蹺二郎腿,曾經(jīng)拉著6個(gè)人跑過(guò)長(zhǎng)途(唯一的一次,雖然違章),后排座四個(gè)人,有點(diǎn)擠還說(shuō)得過(guò)去,后備箱的空間只能說(shuō)還可以,中規(guī)中矩
配置:我還是覺(jué)得性價(jià)比高的是3.0尊貴版(4W+優(yōu)惠),單就2.4L本身來(lái)說(shuō),豪華版對(duì)我來(lái)說(shuō)性價(jià)比挺不錯(cuò),因?yàn)槎嗟呐渲梦矣X(jué)得好用。
動(dòng)力:喜歡自然吸氣的感覺(jué),感覺(jué)是你駕馭她而不是她駕馭你。對(duì)于CVT變速箱來(lái)說(shuō)這動(dòng)力已經(jīng)算是真的很不錯(cuò)了,一輛汽車,總不能要求她既要省油,又要她加速猛烈迅速,每一臺(tái)車都有她的職責(zé),而雅閣就是作為給駕駛者家庭用的車。
操控: 精準(zhǔn)到位,指哪里打哪里。非常贊!
油耗:挺滿意的2.4排量在高速公路上我開(kāi)出了百公里6.4升的油耗
舒適:座椅超贊,靜音還能接受。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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