廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年07月
購買地點湖南 長沙
裸車價格20.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀霸氣，年輕。
缺點：暫時沒有
外觀：外觀不會很拉風(fēng)，但是屬于耐看型的，很多細節(jié)越看越喜歡
內(nèi)飾：最給力的還是智能互聯(lián)屏了，有了它瞬間高大上了。
空間：從旗云換成雅閣，空間變化不是大了一點，家人都表示非常充裕，我們?nèi)宜目跊]有150斤往下的，空間真的很充裕！
動力：更換新的動力總成，只要肯給油門，推背感還是有的
操控：
精準(zhǔn)。印象最深的一次是在雪天開，路面打滑...1200轉(zhuǎn)的無級變速在這種場合不輸手動擋！別猛打方向就行了
油耗：油耗也是我最滿意的地方，這和2.4直噴發(fā)動機以及CVT變速箱的匹配密不可分，直噴發(fā)動機就不再贅述了，CVT變速箱低轉(zhuǎn)速的進擋也為節(jié)油立下汗馬功勞，但我感覺最主要的還是駕駛習(xí)慣。
舒適：有蹦蹦的感覺
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購買時間2014年10月
購買地點湖北 恩施
裸車價格20.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雅閣2.4動力強 空間大 平時上下班紅綠燈一般第一
缺點：不滿意的暫時還沒有感覺出。
外觀：都說不好看，但我就是喜歡這種齙牙外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感很強，雙屏，層次分明，做工和用料還可以，這也是我選擇九代雅閣的重要原因之一。
空間：很寬敞，后排空間也大。
配置：性價比感覺還是不錯的，這個價位買個不錯的B級車總體來說算是較高水平
動力：足夠用，一踩就有，源源不斷。若你要求強烈推背感這不是你合適的選擇。
操控：
新手，沒什么感受，只是覺得開得舒服
油耗：油耗這塊直噴發(fā)動機的確省油算下來和我以前1.6排量的福瑞迪差不多。
舒適：相當(dāng)滿意！座椅軟硬適中，寬大；車身、底盤、懸掛緊湊無異響，時速100以下靜音很好，超過120噪音能接受。
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購買時間2014年02月
購買地點河北 石家莊
裸車價格21.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾總體感覺不錯，相比8代科技感上升級較大。
缺點：車子不能一鍵升窗戶和自動落鎖�。。�！
外觀：很滿意，外觀接縫緊密，做工出眾
內(nèi)飾：很上檔次，雙屏
空間：對我而言頭部有點壓抑，對老婆來說那是大大的夠用了，后排肯定給力了，老丈人每次都是標(biāo)準(zhǔn)二郎腿造型
配置：定價比較高
動力：新車，沒有使勁踩，感覺還可以
操控：
指向精準(zhǔn)，反應(yīng)迅速。但個人喜歡能和輪胎有個交換過程，所以在高速上一點不敢分心，要不很容易走偏，如果有道路矯正功能就好了。
油耗：很滿意，對于2.4的動力，我提車到現(xiàn)在跑了2300多公里，綜合8.5個油，全程都是開了ECO。
舒適：空間大座椅包裹性不錯。開著很舒服。自己加了個坐墊。
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購買時間2014年05月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾很豪華，沒得說，雙屏顯示，很大氣。
缺點：減震硬，舒適度差，比不上同級別的天籟。
外觀：大暴牙喜歡
內(nèi)飾：大愛內(nèi)飾 雙屏顯示夠高大上 哈哈哈
空間：寬敞，非常適合家用，坐五大人沒有不適感。
配置：比天籟性價比高
動力：CVT的平順是其他變速器比不了的，但肉肉的感覺還是有的，，但總的來說， 2.4的排量在那里，要超車，加速，還是杠杠的...
操控：
靈活性強，不累人，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：很滿意，2.4的排量8000公里綜合油耗9.0，朋友的1.8T邁騰和我開的差不多也是9.0油耗但是他加95的油我加92的，還是能省點錢。
舒適：后懸架有點硬，不過比德系的軟多了，尤其是座椅。
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購買時間2015年02月
購買地點河南 南陽
裸車價格20.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雅閣的操控真是沒得說，拖著這么大的車身，還能做到轉(zhuǎn)向如此精準(zhǔn)，加速隨心所欲，當(dāng)然不能比同級別帶渦輪的車；并且油耗能做到緊湊級別車系的油耗，真是佩服本田。
缺點：車漆軟，薄。
外觀：外觀時尚，動感，流線性好，適合各種年齡層次的人，很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有科技感，右后攝像頭特別的實用，倒車影像帶軌跡特別的方便。
空間：家用足夠，商務(wù)也不錯，帶孩子很舒服
配置：挺高的
動力：2.4地球夢，有力，特別是六十碼以后
操控：
方向盤輕盈、盲區(qū)顯示系統(tǒng)及倒車影像系統(tǒng)好用。
油耗：城里油耗11.5左右，國道8個左右，90的速度是7個，我很滿意。
舒適：總體來說比較滿意，聽家人反應(yīng)后排也不是顛簸
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購買時間2014年06月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格20.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾：雙屏顯示，在中級車乃至c級車中首屈一指，絕對裝B利器。
缺點：車漆太軟
外觀：外觀個人喜歡，尤其是行車燈和近光四個透鏡LED燈，很搶眼大愛，油漆軟鐵皮薄日系車通病
空間：非常滿意啊，雖然比八代尺寸縮水但是內(nèi)部空間一點沒有縮水
配置：性價比很一般，不過和大眾車比性價比很高的了！
動力：一般來說2.4的夠用跟同級別同排量的相比還是不錯的
操控：
相當(dāng)穩(wěn)重
油耗：市區(qū)紅綠燈多的話，12左右，走環(huán)線降到7，走高速那就不用說了，一般在6以下。而且不用加97的油。
舒適：后懸掛還是不好，車子在起伏路面顛簸得厲害。
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購買時間2014年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格19.28萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾大雙屏非常漂亮，整體流線型也很棒。靜音處理的也比較好
缺點：輪胎硬啊
外觀：各有所愛吧，我個人感覺很好
內(nèi)飾：一般
空間：空間很大，很舒適，后面坐三人一點也不擠，腿部空間也很富裕。
配置：無鑰匙進入、一鍵啟動、電子手剎及autohold是很實用很好用啊，盲區(qū)輔助更是B格爆滿
動力：很平順，在磨合期沒跑多塊多猛，但是感覺還是很有力的，CVT 的通病倒車沒力。有嘯叫聲 但是也是在論壇里有人說過后 仔細聽聽出來
操控：
地盤支撐前段偏軟 后段還可以 可能行程有點偏長吧 地盤高度除了超跑 沒有比它低了 方向盤指向可以 談不上特別準(zhǔn) 但是不含糊 屬于該定位該有的水準(zhǔn) 都是日系車方向盤親 原地打輪 一個手真心不方便，方向盤偏大？高速邊重手感
油耗：在小縣城里上班，路口多、行人三輪多，跑不起來當(dāng)然費油了，從家到單位大概3公里的樣子，每次百公里都在15個左右。但回農(nóng)村老家油耗的經(jīng)濟性就體現(xiàn)出來了，勻速或是比較溫柔的踩油門一般會在8以下；有一次跟老婆不緊不慢的走，也沒開空調(diào)，竟然跑到5個油以下；端午節(jié)出去玩，來回百公里耗油都在7個油以下。算了算，在城區(qū)可能高一點，但距離近也就沒什么了，周邊自駕游不來回停車，持續(xù)的勻速前行，還是很給力的。
舒適：真皮不錯，座椅加熱很人性化，挺好。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格21.50萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：右邊盲區(qū)攝像頭，特別是下雨的時候，看后視鏡看不清楚，就可以打開盲區(qū)攝像頭看中控屏。
缺點：底盤偏硬顛簸感強
外觀：絲緞銀沒頂?shù)?買的黑色 看多了就順眼了
內(nèi)飾：內(nèi)飾完爆其他20幾萬的中級車，大愛雙屏就是下面的屏幕功能比較少，還有就是互聯(lián)屏比較無語蘋果一條轉(zhuǎn)接線要300大洋，還不如弄個支架來的實惠啊，吐槽。。。
空間：光用大字已經(jīng)不能形容了，后排坐仨同事（發(fā)育完全的成年男性），沒有擁擠感，只剩下哇~~哦的贊嘆。后備箱塞倆人不顯山不顯水的。
配置：經(jīng)過靠一年的洗禮，優(yōu)惠還算可以，相比大眾來講，是比較實惠的，當(dāng)然沒有凱美瑞天籟合算，但是一分價錢一分貨，一個品牌一個價。
動力：2.4排量只要你舍得給油動力絕對夠用，前提是你以前沒開過大排量的渦輪系列的車。
操控：
不知道是不是第一輛車開的是第八代，感覺沒第八代操控好。
油耗：上下班比較多，油耗偏高，高速很省油，
舒適：懸掛硬，載人有點不舒服，話說回來我挺喜歡的，過爛路有信心。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4325公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，油耗，動力，視線。
缺點：后排的隆起感覺有點高。
外觀：喜歡，對前臉和尾燈特別欣賞，看來我是真正的“國人”
內(nèi)飾：科技感很強，特別是雙屏很爽。
空間：空間方面沒得說，雅閣一直都是很優(yōu)秀的，之前坐過朋友的雅8，那時候開玩笑說，雅閣實在太大太長了，說句話都要有回音了。雅9據(jù)說在車身尺寸上比8代縮水了，但是內(nèi)部空間一點沒有縮水，非常給力。
配置：一般，主要是看個人喜好
動力：點到即有、源源不斷
操控：
個人感覺操控還是可圈可點，平常的駕駛員來說，足夠你用了。
油耗：最低在國道開過4.6升每百公里。
舒適：不好，很顛簸，這車屬于偏操控型
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購買時間2008年01月
購買地點廣東 汕頭
裸車價格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程31000公里
綜合評分
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優(yōu)點：質(zhì)量穩(wěn)定！省心！15萬公里了，除了正常保養(yǎng)之外真的沒有修過！
缺點：動力方面換擋有頓挫感，行程電腦里的瞬時油耗不是數(shù)字顯示的，是格格的，有些時候是看不準(zhǔn)的，這點不如其他車輛做的好。
外觀：剛出來的時候像變形金剛，現(xiàn)在看來已經(jīng)有些審美疲勞，不過并不落伍
內(nèi)飾：還算不錯，挺好用的。簡潔大方。不過雅閣所謂的真皮其實是假的，人造的那種薄薄的一層貼在織物上的，等你的車子起皮的時候你就能發(fā)現(xiàn)了。
空間：前排不錯，后排不能和昊銳比，座椅的舒適度比較一般，中級車應(yīng)有的水平，不優(yōu)秀，也不算渣。
配置：這款車性價比挺高的，省油、舒適、外觀大氣、內(nèi)飾豪華（同價位）、作為一個車，你還想要什么呢？
動力：2.4的動力推動1.5噸的車車，動力夠用。只是在城區(qū)里上坡起步時，顯得要吃力一點，動起來后還是沒什么問題
操控：
常規(guī)的開開還行，還算湊合。但是1、過彎時側(cè)傾很大，感覺要翻了一樣2、注意了，雅閣的極限很低，有三四次我都差點要失控了，都在過彎的時候，90度彎速度快一點（大概50碼）很容易就把雅閣逼到極限。最后都是在ESP的幫助下救回來，我技術(shù)算是中等偏上，如果換做是寶馬，就不會那么容易的到失控極限了，同樣的地點，寶馬70碼過彎都不會出現(xiàn)雅閣的情況。
油耗：高速8個油，市區(qū)12個，表現(xiàn)一般，也是跟平時的駕駛習(xí)慣有關(guān)系，本人開車比較爆，這個油耗感覺很不錯了，感覺磨合期很關(guān)鍵。
舒適：總體說來很舒服，有座椅加熱，有倒車影像，有藍牙電話。
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