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雅閣
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車(chē)（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車(chē)（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車(chē)比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格17.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀。內(nèi)飾不錯(cuò)我喜歡
缺點(diǎn)：原車(chē)屏好雞助，電動(dòng)坐椅怎么沒(méi)有記憶功能，每次兩個(gè)人都要重新調(diào)，
外觀：外觀來(lái)說(shuō)九代比八代來(lái)說(shuō)要更大氣，跟別的車(chē)比也絲毫不落下風(fēng)，整個(gè)前面進(jìn)氣格柵立體感很強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強(qiáng)，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個(gè)人給他滿分5分的好成績(jī)。
內(nèi)飾：本人覺(jué)得米色內(nèi)飾開(kāi)始很漂亮，但時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因?yàn)闆](méi)米，買(mǎi)不起，而且2.0的沒(méi)有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個(gè)就是蘿卜青菜了，有些買(mǎi)高配的車(chē)友反而不喜歡那個(gè)桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個(gè)人無(wú)所謂，塑料的沒(méi)覺(jué)得哪里差了，桃木的也沒(méi)覺(jué)得哪里高檔了，怎么都好
空間：空間橫向比以前的軒逸大了很多。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性價(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力算不上很猛 畢竟才2.0 不過(guò)我不怎么激烈駕駛 感覺(jué)是夠用了 同樣不能跟2.0t的帕薩特比 平時(shí)不開(kāi)econ 起步的時(shí)候還是可以的 畢竟油耗擺在那 不能再挑太多的動(dòng)力了 在這樣的油耗下 有這樣的動(dòng)力已經(jīng)很可以了
操控：
地主盤(pán)感覺(jué)很硬，過(guò)彎，急轉(zhuǎn)彎，都不感覺(jué)飄的感覺(jué)，很有信心，但是減震的舒適度就不行了，過(guò)顛簸路感覺(jué)很顛，顛的想吐，我哥們說(shuō)原廠出來(lái)的輪胎氣壓大，放點(diǎn)氣就好多了。
油耗：這么跟你們說(shuō)吧 這個(gè)車(chē)跑高速基本就5個(gè)多油 跑?chē)?guó)道也就6個(gè)多 跑綜合路況也就是7到8個(gè) 如果要是跑市區(qū)那就得10個(gè)左右了 總的來(lái)說(shuō)油耗方面還是屬于比較省那個(gè)級(jí)別的，當(dāng)然了油耗這東西也是與每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)的，有的人喜歡深一腳淺一腳的，一會(huì)一大腳油門(mén)，一會(huì)又一大腳剎車(chē)，那油耗不高才怪呢，是，你可能說(shuō)那很刺激啊，可是你人是刺激了，但是你的荷包卻癟了，那有什么意義呢，對(duì)不，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣不單單能讓你付出更少的金錢(qián)，還能讓你更心平氣和的開(kāi)車(chē)，更安全的駕駛，這何樂(lè)而不為呢，對(duì)不對(duì)？
舒適：舒適性還可以，座椅真皮非常的軟，真皮座椅和真皮方向盤(pán)，前排座椅還支持了電加熱，只是2.0沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，這一點(diǎn)非常不滿意，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)，自己加裝一鍵啟動(dòng)跟定速巡航還有360°攝像行車(chē)記錄儀，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是空間
缺點(diǎn)：高速上噪音還是有點(diǎn)大的，可能之前開(kāi)慣家里的神車(chē)，感覺(jué)雅閣的噪音稍微還大一點(diǎn)。。還有就是懸掛，實(shí)在是有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶必須減速！必須減速！不過(guò)也是顛著顛著就習(xí)慣了，哈哈
外觀：外觀來(lái)說(shuō)九代比八代來(lái)說(shuō)要更大氣，跟別的車(chē)比也絲毫不落下風(fēng)，整個(gè)前面進(jìn)氣格柵立體感很強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強(qiáng)，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個(gè)人給他滿分5分的好成績(jī)。
內(nèi)飾：本人覺(jué)得米色內(nèi)飾開(kāi)始很漂亮，但時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因?yàn)闆](méi)米，買(mǎi)不起，而且2.0的沒(méi)有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個(gè)就是蘿卜青菜了，有些買(mǎi)高配的車(chē)友反而不喜歡那個(gè)桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個(gè)人無(wú)所謂，塑料的沒(méi)覺(jué)得哪里差了，桃木的也沒(méi)覺(jué)得哪里高檔了，怎么都好
空間：不錯(cuò)！基本就是看空間選的車(chē)。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性價(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：動(dòng)力算不上很猛 畢竟才2.0 不過(guò)我不怎么激烈駕駛 感覺(jué)是夠用了 同樣不能跟2.0t的帕薩特比 平時(shí)不開(kāi)econ 起步的時(shí)候還是可以的 畢竟油耗擺在那 不能再挑太多的動(dòng)力了 在這樣的油耗下 有這樣的動(dòng)力已經(jīng)很可以了
操控：
以前是開(kāi)三菱的，操控跟三菱沒(méi)法比，但跟凱美瑞及天籟相比要好很多
油耗：這么跟你們說(shuō)吧 這個(gè)車(chē)跑高速基本就5個(gè)多油 跑?chē)?guó)道也就6個(gè)多 跑綜合路況也就是7到8個(gè) 如果要是跑市區(qū)那就得10個(gè)左右了 總的來(lái)說(shuō)油耗方面還是屬于比較省那個(gè)級(jí)別的，當(dāng)然了油耗這東西也是與每個(gè)人的開(kāi)車(chē)習(xí)慣有關(guān)的，有的人喜歡深一腳淺一腳的，一會(huì)一大腳油門(mén)，一會(huì)又一大腳剎車(chē)，那油耗不高才怪呢，是，你可能說(shuō)那很刺激啊，可是你人是刺激了，但是你的荷包卻癟了，那有什么意義呢，對(duì)不，培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣不單單能讓你付出更少的金錢(qián)，還能讓你更心平氣和的開(kāi)車(chē)，更安全的駕駛，這何樂(lè)而不為呢，對(duì)不對(duì)？
舒適：舒適性還可以，座椅真皮非常的軟，真皮座椅和真皮方向盤(pán)，前排座椅還支持了電加熱，只是2.0沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，這一點(diǎn)非常不滿意，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)，自己加裝一鍵啟動(dòng)跟定速巡航還有360°攝像行車(chē)記錄儀，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間夠大
缺點(diǎn)：方向盤(pán)等部位的一些異響，讓我感覺(jué)車(chē)子不是那么精致，畢竟是中級(jí)車(chē)，做工可能有點(diǎn)欠缺，有時(shí)候異響過(guò)大讓你感覺(jué)這輛車(chē)太粗糙了。表面車(chē)漆太柔弱，前后下包圍都是塑料，有點(diǎn)劃痕根本不能拋光，一拋就透了，只能選擇重新烤漆。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，我是很喜歡9代雅閣的外觀，夸張的大齙牙，個(gè)性十足，張性十足，犀利的大燈，優(yōu)美的腰線，性感的屁股，還有那雙出的菊花，哈哈，都很迷人，尤其是夜間雅閣的尾燈，真的很漂亮，超喜歡啊。
內(nèi)飾：本人覺(jué)得米色內(nèi)飾開(kāi)始很漂亮，但時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)容易臟，而且不容易清洗，所以我選擇了黑色的內(nèi)飾，容易打理，還比較上檔次，當(dāng)然棕色的更上檔次，但還是因?yàn)闆](méi)米，買(mǎi)不起，而且2.0的沒(méi)有棕色內(nèi)飾。高配版的中控和檔位位置都是桃木內(nèi)飾，還有一些是碳纖維的，這個(gè)就是蘿卜青菜了，有些買(mǎi)高配的車(chē)友反而不喜歡那個(gè)桃木內(nèi)飾，又改回了普通塑料的，我個(gè)人無(wú)所謂，塑料的沒(méi)覺(jué)得哪里差了，桃木的也沒(méi)覺(jué)得哪里高檔了，怎么都好
空間：空間非常大，如果換成女同志開(kāi)車(chē)的話，后排空間非常之巨大，尤其腿部空間，超大。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性價(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：試駕的時(shí)候是試的2.4的，那動(dòng)力，輕輕的踩了一腳，就飆到100多碼的，但是2.0也不錯(cuò)，都是在市區(qū)開(kāi)開(kāi)，一個(gè)個(gè)紅綠燈，在加上堵車(chē)什么的，2.4浪費(fèi)了，所以上2.0，也不錯(cuò)，動(dòng)力也挺好的
操控：
得益于硬朗的懸掛和較低的底盤(pán)，雅閣操控性很好，很靈活，適合開(kāi)快車(chē)。
油耗：平時(shí)城里開(kāi)，平均時(shí)速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時(shí)候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級(jí)車(chē)，這個(gè)油耗簡(jiǎn)直太可以了，不得不說(shuō)，本田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真的是做到了極致，一點(diǎn)也不比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說(shuō)，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開(kāi)車(chē)的前提下，渦輪基本上沒(méi)有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人觀點(diǎn)，呵呵，
舒適：舒適性還可以，座椅真皮非常的軟，真皮座椅和真皮方向盤(pán)，前排座椅還支持了電加熱，只是2.0沒(méi)有后排空調(diào)出風(fēng)口，這一點(diǎn)非常不滿意，沒(méi)有一鍵啟動(dòng)，自己加裝一鍵啟動(dòng)跟定速巡航還有360°攝像行車(chē)記錄儀，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還是空間
缺點(diǎn)：漆面太軟啊 回老家時(shí)候路邊野草就能把車(chē)門(mén)刮的全是道道 雖然用劃痕蠟?zāi)懿涞? 但這也忒軟了
外觀：外觀來(lái)說(shuō)九代比八代來(lái)說(shuō)要更大氣，跟別的車(chē)比也絲毫不落下風(fēng)，整個(gè)前面進(jìn)氣格柵立體感很強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強(qiáng)，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個(gè)人給他滿分5分的好成績(jī)。
內(nèi)飾：轟嗒的內(nèi)飾一直是以層次感強(qiáng)著稱的，視覺(jué)感很強(qiáng)，各個(gè)功能按鍵的布局清晰合理，措手即得，再配合上夜晚后視鏡上面那兩個(gè)藍(lán)色氛圍燈的映照，真讓人拍案叫絕，仿佛整個(gè)人都沉浸在藍(lán)色妖姬的氛圍當(dāng)中，人體工程學(xué)這方面做的也非常到位，有時(shí)候長(zhǎng)期等候的時(shí)候把座椅靠背放低，跟著把鞋一脫，腳隨即放在中控臺(tái)上面，音響按開(kāi)小曲一聽(tīng)，那感覺(jué)真叫一個(gè)身爽，強(qiáng)烈建議其他品牌在人體工程學(xué)方面好好向本田學(xué)習(xí)一下，沒(méi)說(shuō)的，就是爽。
空間：畢竟將近5米的車(chē) 空間很不錯(cuò) 后排很寬大
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性價(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：我買(mǎi)的2.0的，動(dòng)力只能說(shuō)一般吧，不算很肉，但是絕對(duì)體會(huì)不到什么叫做推背感，也許跟CVT有點(diǎn)關(guān)系，不過(guò)自己家用車(chē)，經(jīng)常坐著老婆孩子，還是悠著點(diǎn)開(kāi)好。高速上超車(chē)D檔有點(diǎn)吃力，S檔完全沒(méi)壓力。
操控：
操控方面總的來(lái)說(shuō)還算可以，比較調(diào)教偏舒適的注重的是乘坐，談不上操控怎么怎么滴，個(gè)人感覺(jué)中等偏上一點(diǎn)吧。
油耗：平時(shí)城里開(kāi)，平均時(shí)速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時(shí)候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級(jí)車(chē)，這個(gè)油耗簡(jiǎn)直太可以了，不得不說(shuō)，本田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真的是做到了極致，一點(diǎn)也不比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說(shuō)，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開(kāi)車(chē)的前提下，渦輪基本上沒(méi)有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人觀點(diǎn)，呵呵，
舒適：座椅很舒服 相比較帕薩特 和君越的椅子 我感覺(jué)雅閣的椅子更適合長(zhǎng)時(shí)間坐 尤其是后排 噪音處理 輪胎輪轂小 犧牲了美觀和抓地力來(lái)降低胎噪我覺(jué)得還是有效果的 同樣還是對(duì)比帕薩特 高速上開(kāi)到120 帕薩特說(shuō)話都聽(tīng)不太清了 雅閣還可以輕松交流 對(duì)聲音的處理同級(jí)車(chē)還是挺好的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 萊蕪
裸車(chē)價(jià)格17.75萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體非常滿意，沒(méi)有明顯短板項(xiàng)目。
缺點(diǎn)：20萬(wàn)級(jí)別的車(chē)，后排居然沒(méi)有出風(fēng)口，沒(méi)有出風(fēng)口，沒(méi)有出風(fēng)口，重要的事情說(shuō)三遍，我想問(wèn)下廣本，這個(gè)出風(fēng)口成本很高嗎，五六萬(wàn)的車(chē)都有好伐！這一點(diǎn)太不地道，想要2.0的車(chē)的人，不會(huì)因?yàn)槌鲲L(fēng)口而買(mǎi)2.4，相反，你這是把這些潛在客戶往別的中級(jí)車(chē)上推啊，這一點(diǎn)真是不地道、不明智。2.0動(dòng)力基本夠用，但起步的時(shí)候肉肉的，沒(méi)有隨叫隨到的感覺(jué)，但這一點(diǎn)也不要緊，本來(lái)就是買(mǎi)菜車(chē)，隨著年齡增長(zhǎng)，也沒(méi)有了對(duì)激情的追求，穩(wěn)
外觀：外觀來(lái)說(shuō)九代比八代來(lái)說(shuō)要更大氣，跟別的車(chē)比也絲毫不落下風(fēng)，整個(gè)前面進(jìn)氣格柵立體感很強(qiáng)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)一瞅仿佛是張著大嘴要吃人一樣，兇相畢露的，殺氣也很強(qiáng)，再結(jié)合雅閣一貫的硬朗線條，真是絕了！外形方面我個(gè)人給他滿分5分的好成績(jī)。
內(nèi)飾：門(mén)板拉手都是皮質(zhì)包裹用料做工還都不錯(cuò)，中控臺(tái)也是軟質(zhì)材料。中控的控制鍵沒(méi)有八代那么多操作起來(lái)簡(jiǎn)單很容易上手，按鍵和旋鈕的回饋?zhàn)枘嵋脖容^適中。
空間：空間橫向比以前的軒逸大了很多。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性價(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：只能說(shuō)夠用，本人不追求激情，開(kāi)車(chē)不踩地板油，也沒(méi)有超車(chē)的習(xí)慣，誰(shuí)愛(ài)超誰(shuí)超，擋你道了我就給你讓開(kāi)，走好不送。2.4的地球夢(mèng)科技是很好，但本人大部分在城里開(kāi)車(chē)，排量大了沒(méi)有什么卵用，再說(shuō)新科技無(wú)論是誰(shuí)家的，怎么都有點(diǎn)不讓人放心，例如大眾的DSG，還是老科技靠譜，起碼技術(shù)成熟。
操控：
得益于硬朗的懸掛和較低的底盤(pán)，雅閣操控性很好，很靈活，適合開(kāi)快車(chē)。
油耗：平時(shí)城里開(kāi)，平均時(shí)速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時(shí)候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級(jí)車(chē)，這個(gè)油耗簡(jiǎn)直太可以了，不得不說(shuō)，本田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真的是做到了極致，一點(diǎn)也不比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說(shuō)，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開(kāi)車(chē)的前提下，渦輪基本上沒(méi)有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人觀點(diǎn)，呵呵，
舒適：舒適性也還不錯(cuò)，剛開(kāi)始準(zhǔn)備買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，看那些評(píng)論說(shuō)什么過(guò)減速帶的時(shí)候偏硬什么的，我到?jīng)]有發(fā)覺(jué)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2015款 2.0L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格17.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：朋友都說(shuō)開(kāi)不壞的廣本。怎么說(shuō)，從下載，20萬(wàn)左右的車(chē)，一開(kāi)始準(zhǔn)備入手SUV的，后來(lái)發(fā)現(xiàn)這個(gè)價(jià)位沒(méi)有看得上的SUV，就打算買(mǎi)轎車(chē)了。雅閣這車(chē)無(wú)論做工還是發(fā)動(dòng)機(jī)都是可以的，最重要是省油。
缺點(diǎn)：減震偏硬，動(dòng)力！ 雖然不要求推背 但是2.0真的只是夠用！夠用而已！
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，我是很喜歡9代雅閣的外觀，夸張的大齙牙，個(gè)性十足，張性十足，犀利的大燈，優(yōu)美的腰線，性感的屁股，還有那雙出的菊花，哈哈，都很迷人，尤其是夜間雅閣的尾燈，真的很漂亮，超喜歡啊。
內(nèi)飾：年輕，時(shí)尚，有質(zhì)感！2.0豪華原車(chē)是單屏的，中控是機(jī)械旋鈕，靠那手感真的不可挑剔，特別好，現(xiàn)在用的是4兒子加錢(qián)送的導(dǎo)航上下同步顯示的，就是垃圾知道嗎，建議買(mǎi)2.0的小伙伴先用機(jī)械中控，因?yàn)橄乱淮砰w中控布局還和九代一樣，所以已后的導(dǎo)航肯定會(huì)出一種既能分開(kāi)顯示，還兼容原車(chē)功能的屏幕，到時(shí)想換再換吧。原廠大屏非常不協(xié)調(diào)，太大了，一看就不是原車(chē)上的東西。
空間：空間大，一級(jí)棒，也是雅閣優(yōu)勢(shì)所在。
配置：怎么說(shuō)呢 在中級(jí)車(chē)20萬(wàn)這個(gè)級(jí)別可以說(shuō)是金雞獨(dú)立型的，比他好的車(chē)沒(méi)有它便宜，比它便宜的車(chē)呢，又沒(méi)有它好，相對(duì)它的價(jià)位，無(wú)論是配置還是做工還是性能等等方面都是挺厚道的，其實(shí)我們每個(gè)家庭買(mǎi)車(chē)在乎的是什么，說(shuō)到底還不就是性價(jià)比嗎，你說(shuō)你車(chē)再好，但不經(jīng)濟(jì)價(jià)錢(qián)還死貴，那也一樣是叫好不叫座，沒(méi)意義，在同等價(jià)位上面做出自己的特色又能做到給人一種穩(wěn)定可靠的印象，那才是最重要的，雅閣在這方面就沒(méi)說(shuō)的，做的超級(jí)到位，即皮實(shí)又可靠，即經(jīng)濟(jì)又全面，即加量又不加價(jià)，著實(shí)摸對(duì)了我們中國(guó)老百姓的小心臟。。。。。
動(dòng)力：說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)在選擇2.0還是2.4確實(shí)還是有點(diǎn)糾結(jié)的，后來(lái)覺(jué)得2.0夠用而且優(yōu)惠比2.4還大一點(diǎn)，就選擇了2.0，但是新車(chē)提回來(lái)大家又都覺(jué)得沒(méi)提2.4可惜了，又著實(shí)心里堵了好一陣子。。建議大家資金充裕還是上2.4，動(dòng)力要求不大2.0也能滿足各種需求。
操控：
以前是開(kāi)三菱的，操控跟三菱沒(méi)法比，但跟凱美瑞及天籟相比要好很多
油耗：平時(shí)城里開(kāi)，平均時(shí)速40左右，現(xiàn)在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的時(shí)候能跑到5.7L/100公里，作為一輛1.5噸重的中級(jí)車(chē)，這個(gè)油耗簡(jiǎn)直太可以了，不得不說(shuō)，本田的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)真的是做到了極致，一點(diǎn)也不比渦輪增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)差，而且本人十分喜歡自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)，渦輪增壓的容易產(chǎn)生積碳不說(shuō)，后期保養(yǎng)也比較貴，而且在城里開(kāi)車(chē)的前提下，渦輪基本上沒(méi)有介入的可能，所以還是喜歡自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，個(gè)人觀點(diǎn)，呵呵，
舒適：還可以，胎壓放到2.5，完全可以接受。非常喜歡腰部調(diào)節(jié)這個(gè)功能，開(kāi)一天都不會(huì)感覺(jué)腰酸！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 3.0L VTI 尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 荊州
裸車(chē)價(jià)格21.78萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：1、車(chē)輛隔音方面雖然從八代雅閣升級(jí)過(guò)渡到九代，對(duì)本田隔音方面的問(wèn)題早有心理準(zhǔn)備，但是還是忍不住失望了一下下，說(shuō)到底還是心有不甘。平心而論相較于八代，九代的隔音確實(shí)是比八代優(yōu)秀很多的，說(shuō)有質(zhì)的飛躍也不為過(guò)，更別說(shuō)九代還配備了主動(dòng)降噪。后來(lái)我明白了，可能八代在隔音降噪方面實(shí)在太爛，所以兩輛車(chē)對(duì)比出的結(jié)果是九代車(chē)輛隔音降噪方面全面碾壓八代，不過(guò)這里面有多少水分你懂的。2、濾震方面真是一個(gè)硬啊，過(guò)個(gè)坑洼路段跟跳迪斯科一樣，但很奇怪的是這臺(tái)車(chē)過(guò)那種路上連續(xù)的減速帶，如果速度很慢的話會(huì)各種彈各種跳，但是速度快一點(diǎn)過(guò)去反而濾震會(huì)過(guò)濾的相當(dāng)干脆，絲毫沒(méi)有拖泥帶水的感覺(jué)。3、車(chē)輛照明大燈近光是LED光源，遠(yuǎn)光鹵素。實(shí)際使用效果可以得出現(xiàn)階段的LED就特么是個(gè)悲劇的結(jié)論，雖然用上了LED的大燈造型方面更好看，更有逼格，但論上路照明實(shí)用性跟氙氣比起來(lái)就差距明顯了。晴天還好，勉強(qiáng)夠用，只是千萬(wàn)別碰到雨霧天氣，LED那高大上的照明效果會(huì)讓人忍不住罵娘。
外觀：對(duì)于九代這個(gè)充滿爭(zhēng)議的外觀，個(gè)人表示不排斥能接受，雖說(shuō)有滿滿的鍍鉻大齙牙在那張牙舞爪，但相對(duì)于八代，不管線條還是造型都是討喜的，商務(wù)范中夾雜了點(diǎn)肌肉感，加上四個(gè)雙色的18寸輪轂，外觀上相當(dāng)提神。對(duì)比下9.5代那個(gè)風(fēng)火輪造型輪轂和收進(jìn)去的前臉，論氣質(zhì)，9代比9.5要威嚴(yán)、大氣不少，反過(guò)來(lái)9.5比9代要內(nèi)斂秀氣，多了點(diǎn)洋氣和小清新的感覺(jué)。
內(nèi)飾：比老款提升很多，布局感覺(jué)超過(guò)了謳歌，但是材質(zhì)畢竟還是塑料件多
空間：前后排空間足夠大，后備箱寬敞且能放下后排座椅增加空間
配置：這價(jià)格能拿下3.0自吸六缸，還真沒(méi)有誰(shuí)家了，雖說(shuō)每年的稅費(fèi)、保險(xiǎn)和使用成本會(huì)比主流小排量渦輪和自吸四缸高一點(diǎn)，但畢竟高出的那點(diǎn)費(fèi)用并不是太離譜，往大了說(shuō)，咱這不是對(duì)國(guó)庫(kù)做的貢獻(xiàn)更大么。
動(dòng)力：按100分滿分，動(dòng)力方面我給90分。我的用車(chē)需求主要是平時(shí)上下班代步和周末、假期回老家看望下父母。嚴(yán)格上說(shuō)這臺(tái)3.0閹割版機(jī)頭其實(shí)是沒(méi)有八代那臺(tái)3.5V6機(jī)頭效率高的，我指的是相對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力表現(xiàn)。3.5上的3、4、6切換的閉缸技術(shù)也變成只有3、6互切了。唯一的好處就是降低了不少排量稅�，F(xiàn)在正值渦輪當(dāng)?shù)�，滿大街都是T字。論起步加速自吸確實(shí)不是對(duì)手，這臺(tái)3.0排量雖然不小，但幾乎玩不過(guò)所有的主流2.0T，廉頗老矣啊。之前看之家對(duì)這款車(chē)01的測(cè)評(píng)好像是8.2幾秒吧？首保以后自己沒(méi)事的時(shí)候也測(cè)著玩了下，關(guān)閉ESP換S擋配合撥片跑出了7.6，作為買(mǎi)菜車(chē)夠用了。
操控：
轉(zhuǎn)向比較小，方向左右各一圈半，指向精確。減震支撐不夠，過(guò)彎傾側(cè)偏大。
油耗：我所在的城市應(yīng)該算三、四線，平時(shí)上下班有早高峰和晚高峰，市區(qū)不太擁堵的情況下平均下來(lái)油耗大概10——12個(gè)之間，一旦擁堵嚴(yán)重點(diǎn)那就是個(gè)悲劇了，分分鐘15個(gè)打底，如果還開(kāi)了空調(diào)，那17個(gè)起步妥妥的。所以高速公路才是這臺(tái)車(chē)撒歡的地方，110—120定速，路況好大車(chē)少的時(shí)候還不到7個(gè)，總體上在高速跑的平均油耗大概7—8�？傊畬�(duì)于我個(gè)人來(lái)說(shuō)能接受。又想馬兒跑的快又不給馬吃草那怎么能行的通？
舒適：舒適不錯(cuò)就是有時(shí)候感覺(jué)懸掛有點(diǎn)硬，高速急彎又感覺(jué)有點(diǎn)軟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車(chē)價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗滿意，內(nèi)飾設(shè)計(jì)合理，外形穩(wěn)重大氣
缺點(diǎn)：車(chē)前蓋縫隙偏大，樹(shù)葉都可以掉進(jìn)去
外觀：大氣，大齙牙習(xí)慣了也蠻好看
內(nèi)飾：精致，精細(xì)。高端上檔次
空間：空間相當(dāng)出色，我1.84的身高前后排都很滿意，前排座位降到最低，靠背調(diào)到合適的位置有將近一拳的頭部空間。這里要吐槽一下后排座椅放倒方式，為嘛不保留八代的支持4/6放倒啊，現(xiàn)在只能整體放倒，這樣后排就不能坐人了，不得不說(shuō)這是個(gè)退步。
配置：該有的配置都有了 但是缺少一些高科技配置 比如ACC自適應(yīng)巡航 前雷達(dá) 車(chē)道偏離等
動(dòng)力：對(duì)于不飆車(chē)不追求賽車(chē)感受的我來(lái)說(shuō)，動(dòng)力足夠了，平時(shí)開(kāi)車(chē)七八十碼超個(gè)車(chē)還是很輕松的，油門(mén)隨踩隨到，相當(dāng)利索。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感比較明顯，但是后懸掛硬，路面不平時(shí)候比較顛
油耗：2.4L地球夢(mèng)技術(shù)！跟2.0（上一代發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)）比每一百公里就多不到一升油！但駕駛感受廓然不同！果斷推薦2.4！
舒適：車(chē)子的舒適性沒(méi)得說(shuō)，駕駛者開(kāi)的舒適，乘坐的人也坐的舒適。路上的小顛簸能被輕易過(guò)濾掉，感覺(jué)懸掛有些硬，尤其是很天籟比，但是我喜歡這種感覺(jué)，這才是在路上跑的真正感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗省。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大，懸架稍硬，油漆偏軟
外觀：還可以，仁者見(jiàn)仁
內(nèi)飾：別人都說(shuō)這內(nèi)飾看著好高檔，不想20來(lái)萬(wàn)車(chē)該有的。。。。。
空間：空間對(duì)于173的我來(lái)說(shuō)是足足有余了，無(wú)論坐在前排或者后排都不會(huì)覺(jué)得緊迫，這個(gè)是我最滿意的。
配置：2.4豪華的性價(jià)比應(yīng)該是整個(gè)系列里最好的，個(gè)人覺(jué)得這個(gè)價(jià)位買(mǎi)到這個(gè)車(chē)還是物有所值的
動(dòng)力：加速比較平順，動(dòng)力不弱夠用。
操控：
懸掛比上一代硬，穩(wěn)了很多。
油耗：請(qǐng)?jiān)斠?jiàn)第一條。
舒適：很穩(wěn)。即使跑了140后排的人也不知道。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間夠大，雙屏掙面子。
缺點(diǎn)：加速頓挫
外觀：車(chē)頭不盡完美，其實(shí)完全可以全LED遠(yuǎn)近光。。。
內(nèi)飾：我覺(jué)得雅閣這個(gè)內(nèi)飾是越看越好看的類(lèi)型，挺富有高科技的，特別是上面那塊能顯示右側(cè)盲區(qū)映像很不錯(cuò)很實(shí)用，但是下面的那塊我感覺(jué)就是為了增加科技感而裝上去的噱頭，中控大面積的搪塑工藝的軟質(zhì)材料挺不錯(cuò)的，就是沒(méi)有防炫目后視鏡被割閹掉了挺遺憾，
空間：空間就不用我說(shuō)了，不管是懂車(chē)的，還是不懂車(chē)的，上車(chē)的第一句都是空間不錯(cuò)呀，挺大的。又不是拿來(lái)拉貨干嘛的，夠做就好，沒(méi)壓迫感就好！
配置：值得購(gòu)買(mǎi)
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力很足，高速上120公里，只有2000的轉(zhuǎn)速。
操控：
怎么說(shuō)呢，汽車(chē)之家評(píng)測(cè)里說(shuō)操控好，方向指向精準(zhǔn)等等，全是溢美之詞。我開(kāi)過(guò)的車(chē)有限，富康、捷達(dá)、索納塔，再就沒(méi)有了，感覺(jué)雅閣的操控比這老幾位強(qiáng)多了。因?yàn)殚_(kāi)的車(chē)少，操控這塊沒(méi)什么發(fā)言權(quán)，就說(shuō)這點(diǎn)吧，這就夠心虛的了，嘻嘻
油耗：比較滿意，著車(chē)走三公里以內(nèi)會(huì)很費(fèi)油，冷車(chē)調(diào)效太費(fèi)油
舒適：雅閣的舒適性做的還是不錯(cuò)的，皮質(zhì)座椅做工挺好，軟硬度適中，加上空間寬敞，乘坐還是很適宜。至于噪音，沒(méi)感覺(jué)到很大，也做過(guò)相關(guān)測(cè)試。空調(diào)也可以。另外一個(gè)值得說(shuō)的，車(chē)內(nèi)氣味，用一段時(shí)間就基本沒(méi)了，和同事的車(chē)相比，感覺(jué)還是挺滿意的。
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