廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格20.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：本田的整套技術(shù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)的ivtec技術(shù)的 earth dream K24W5發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤調(diào)教的非常均衡，保證一定舒適性的同時(shí)不喪失路面信息的傳遞，CVT發(fā)動(dòng)機(jī)兼顧了省油和平順，對潛在購買者說一句，買這車之前我也擔(dān)心雅閣的CVT的滲油，嘯叫聲，買了之后才發(fā)現(xiàn)這些沒有，可能部分車主有個(gè)例，在支持維權(quán)的同時(shí)希望大家不必過于擔(dān)心這個(gè)問題，而且雅閣的CVT真的很好用，相當(dāng)平順，加速收油也沒有異常。
缺點(diǎn)：中控臺上的桃木飾條塑料感太強(qiáng)，可能壓根就是塑料的？
外觀：新款的前臉鍍鉻非常喜歡，日間行車燈很帥，尾燈造型很討巧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的一點(diǎn)，不管是造型設(shè)計(jì)還是使用的材料，包括做工細(xì)節(jié)各方面都沒得說。雙顯示屏絕對是高大上的配置。老婆覺得晚上的小雅比白天更漂亮，坐在車?yán)锟粗切屈c(diǎn)點(diǎn)的燈光，真的是醉了。
空間：總體滿意，雖然沒有邁騰及帕薩特后排大，但完全夠用了，其實(shí)某些加的太長的車我覺得長的有點(diǎn)浪費(fèi)，我還是喜歡雅閣這樣原汁原味的表現(xiàn)。
配置：買雅閣之前試駕了帕沙特，邁騰，銳志，天籟公爵，根據(jù)自己喜好，中和身邊朋友的用車口碑，選定雅九，用了7個(gè)月了，很滿意
動(dòng)力：2.4的全球夢 動(dòng)力很好
操控：
滿意
油耗：目前才開了七百多公里，油耗十個(gè)左右，我們這雖說是不是城里，但是堵車情況不比城里好多少，所以這個(gè)油耗還是比較滿意的，就是希望能再降點(diǎn)
舒適：座椅的舒適度欠佳，懸掛偏硬，提車回來輪胎氣壓竟然是3.1KG，真不知道廣本為什么非要這么干，現(xiàn)在是2.5KG。走在路面不好的地方感覺底盤還是有些松散，不如德系車那么的穩(wěn)健。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格21.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：地球夢科技的全新發(fā)動(dòng)機(jī)和CVT變速箱，車子整體動(dòng)力不錯(cuò)，油耗低
缺點(diǎn)：后面三個(gè)喇叭共振，聽低音時(shí)很鬧心，這價(jià)位的車也就這種音效了。減震偏硬，排氣筒聲音有，關(guān)門聽不見，外面聽感覺還蠻有動(dòng)感的。最最最最最不滿意的就是沒有一鍵升降車窗，還有智能鑰匙只能開車窗不能關(guān)車窗，設(shè)計(jì)師是二逼么？
外觀：有中級車的范兒，特別是側(cè)面看不輸于寶馬，前臉看起來很霸氣，屁股又比較敦實(shí)。以前的7代是看不到引擎蓋的，這個(gè)能夠看得到，但加了兩條硬朗的肌肉線，還挺像回事的。
內(nèi)飾：看中中控雙屏設(shè)計(jì)，很有科技感
空間：大，對我這個(gè)胖子來說空間都感覺比較合適
配置：同級車中很高阿
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力很好，一般不用到2000轉(zhuǎn)以上就夠開了，稍微深踩一下，不會(huì)被其他車子秒掉。
操控：
一般
油耗：我是純市區(qū)通行，現(xiàn)在11個(gè)油，一公里不到7毛吧，畢竟車重在那呢，同級別邁騰得將近1塊錢一公里
舒適：后排座椅有點(diǎn)硬，可以理解，犧牲舒適換空間的嘛，反正我又不坐，O(∩_∩)O哈哈~
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.30萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾不錯(cuò)、外觀大氣、動(dòng)力也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：車漆還是太軟，洗車留下的蜘蛛網(wǎng)歷歷在目啊
外觀：外觀是我相當(dāng)滿意的一點(diǎn)，黑色大氣白色時(shí)尚，琥珀金內(nèi)斂紅色騷氣，當(dāng)初選顏色時(shí)費(fèi)老大的腦子了，大中網(wǎng)特別大氣，我特別喜歡。最喜歡的還是輪轂，大氣時(shí)尚，又不張揚(yáng)，LED?近光很亮，也很璀璨，喜歡。尾燈晚上踩剎車時(shí)漂亮極了。
內(nèi)飾：還是很好的一項(xiàng)，不管是按鍵的觸感，儀表盤的視覺效果，各種功能的布局都很好，還沒感覺到哪兒不方便、不適用，真皮方向盤手感很細(xì)膩，副駕駛的老板鍵很方便實(shí)用，就是換了凈化器后，風(fēng)噪有點(diǎn)大但凈化空氣卻很快，黃色指示燈不到5分鐘就會(huì)變藍(lán)。
空間：非常滿意，后排可翹二郎腿
配置：價(jià)格有點(diǎn)高了 當(dāng)時(shí)買的時(shí)候畢竟才上市兩三個(gè)月，顏色選的是琥珀金優(yōu)惠少
動(dòng)力：充沛
操控：
操控挺滿意的，第九代雅閣配備了很多非常實(shí)用的功能，比如右轉(zhuǎn)向盲區(qū)顯示，高級車才有的配置雅九也給配上了，這點(diǎn)相當(dāng)好，在者電子手剎，一拉一按的相當(dāng)方便（其實(shí)是對于女士來說），自動(dòng)駐車功能，這個(gè)太好用了，起步帶上安全帶按一下，就啟動(dòng)自動(dòng)駐車了，車子在過紅綠燈的時(shí)候這時(shí)候時(shí)速表會(huì)有一個(gè)A顯示出來就在自動(dòng)駐車的圖標(biāo)下面，綠燈的時(shí)候踩下油門自動(dòng)解除自動(dòng)駐車，這時(shí)候A也消失了，這個(gè)太實(shí)用了比如半坡起步等等 都用得到
油耗：一般吧，9.7的油耗不算低
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2480公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，米色內(nèi)飾溫馨不失豪華感
缺點(diǎn)：黑色車漆感覺有點(diǎn)軟
外觀：好多人說前臉大齙牙，像土豪暴發(fā)戶，我想說的是呀呀呸！呸！呸！呸！我覺得前臉挺好看的，設(shè)計(jì)的挺成功的，我就喜歡這個(gè)大嘴大齙牙，雅閣這么大個(gè)頭配這個(gè)中網(wǎng)難道過分嗎？不喜歡雅閣的前臉可以不買啊，選擇自由，但你不能侮辱雅閣啊，因?yàn)槲覀兒枚嗳诉�是挺喜歡這個(gè)前臉的。再說雅閣車身，修長的線條，側(cè)面曲線有點(diǎn)寶馬的神韻。外觀還是挺上檔次的，我喜歡，呵呵呵
內(nèi)飾：中控好有科技感,初看見直接中毒了,忘不了
空間：空間很大 坐著很寬敞 一車5人很輕松
配置：在優(yōu)惠后，且考慮到后期保養(yǎng)日系車相對較低，又是自吸，性價(jià)比還是比較高的
動(dòng)力：換了CVT后動(dòng)力軟綿綿的，不過不是急性子的完全沒問題動(dòng)力夠用，畢竟是2.4的排量！
操控：
操控對日系車來說一般吧 朋友的豐田銳志操控肯定是在雅閣之上的 但是和日產(chǎn)天籟比雅閣又好些（個(gè)人認(rèn)為日產(chǎn)天籟勿噴）
油耗：油耗這個(gè)么。。。我也不知道怎么說，買回來第一天，讓我做教練的姑父開到了6.4的油耗，后來幾天我自己開的時(shí)候油耗一下子高達(dá)83！尼瑪！太恐怖了吧。。。我沒這么差吧水平，后來還好，開著開著降到9~10左右，技術(shù)還需磨練，我相信九代雅閣是省油的車子。2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)與CVT搭配的不錯(cuò)，油耗也不會(huì)高的
舒適：舒適性由于懸掛調(diào)校的較硬，過坑洼路面車內(nèi)感覺來的很直接，對舒適性打了折扣，但是拐彎什么的側(cè)傾不嚴(yán)重，支撐性不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程80098公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：盲區(qū)監(jiān)控，autohold。
缺點(diǎn)：沒有行車自動(dòng)落鎖，后視鏡不是自動(dòng)的，遙控不能升窗。
外觀：就是因?yàn)檠?變得年輕時(shí)尚了才買的，漂亮的非常有韻味，尾部微微上翹感覺太棒了，前面的齙牙，怎么說呢，有人喜歡有人不喜歡，至少我是喜歡的，真要引進(jìn)美版了，估計(jì)還會(huì)有人會(huì)吐槽，我現(xiàn)在對這個(gè)外觀很滿意。
內(nèi)飾：B級車的精品吧，大家覺得呢？
空間：真的很寬敞，雖然相較于上一代雅閣，九雅的尺寸有所下降，這就不得不佩服本田的設(shè)計(jì)師，在車身尺寸下降的情況下，乘坐空間讓人感覺并沒有減少，怎么坐都不會(huì)覺得擠。本人比較胖，座位調(diào)到最合適的位置，后排的朋友還能蹺二郎腿。尾箱空間也很大，東西能放不少，后排還能放倒，放倒后能放一些大家伙，主要是不能4/6放倒，不然空間利用會(huì)更完美。居家旅行的好伙伴��！
配置：綜合性價(jià)比高，和邁騰不相上下，各有優(yōu)點(diǎn)，邁騰動(dòng)力內(nèi)飾強(qiáng)，但是外觀不好看，尤其是屁股，非常挫……雅閣外觀大氣，動(dòng)力輸出到位，內(nèi)飾總體得分較高，均衡性更好，性價(jià)比更高。
動(dòng)力：2.4L很夠用了，不論超車還是爬坡都不吃力。但是把Econ打開就上坡就會(huì)很吃力。
操控：
新手司機(jī)，不談什么操控，開過的車也不多，反正很好上手，完全沒有開5米車的感覺，過彎也挺扎實(shí)的。
油耗：上下班8.1個(gè)油耗，滿意，之前1.8的別克8.9個(gè)油耗。
舒適：比之前緊湊車好點(diǎn)，和8代比差不多的感覺。過顛簸路的時(shí)候沒注意舒適度，都關(guān)心著底盤問題。底盤被磕了4 5次了。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：越是在高速公路行駛，油耗越省哦
缺點(diǎn)：靜音效果不是很完美，油漆薄。
外觀：10分 個(gè)人感覺大齙牙我喜歡
內(nèi)飾：做工嚴(yán)謹(jǐn)，皮質(zhì)看著高檔，摸著手感也很好，防桃木的內(nèi)飾板很漂亮，就是容易刮花，扶手箱也很個(gè)性，眼鏡盒左右的藍(lán)色投射燈晚上打開后就像在擋把兩邊加了氛圍燈一樣，特別漂亮，雙屏反應(yīng)很迅速，觸感也很不錯(cuò)，不過這丫就是一指紋采集器呀，如果太陽大一反光的，話.... 這酸爽.... 最滿意就是這屏了，智聯(lián)屏就放到這里說吧，用蘋果iPhone5連導(dǎo)航的話需要一根LIGHTNING DIGITAL AV ADAPTER轉(zhuǎn)換器，還有一根High Definition Multimedia Interface連接線，這里簡稱轉(zhuǎn)換器和HDMI，轉(zhuǎn)換器建議從Apple官網(wǎng)買、售價(jià)388，hdmi就很方便了，淘寶有售，幾十塊的樣子，然后手機(jī)里面下載高德導(dǎo)航8.6版本的鏈接就可以使用的，缺點(diǎn)很多，比如說線太長，太粗，扶手箱太小不好放，耗電快，信號干擾，等問題，播放質(zhì)量還可以，反正就是一個(gè)雞肋，食之無味棄之可惜。因?yàn)楹碾娍欤�需要配一個(gè)數(shù)據(jù)線充電，最好要正品。
空間：空間表現(xiàn)良好，乘坐5個(gè)成年人感覺很舒適。即使偶爾擠進(jìn)6個(gè)人，也可以接受，不會(huì)感到壓抑或者擁擠；
配置：性價(jià)比只能與合資車比，購買性價(jià)比雅閣只能算中檔，比新蒙和君越強(qiáng)，使用性價(jià)比可能屬一屬二。
動(dòng)力：不錯(cuò)，是日系三強(qiáng)中最動(dòng)力最強(qiáng)的，中級車十強(qiáng)中僅次于2.0T的邁騰和蒙迪歐，節(jié)油模式（ECON）下加速稍稍差強(qiáng)人意、節(jié)油模式油耗9折，如果不在乎那么一點(diǎn)油耗，非ECON模式下2.4L的動(dòng)力夠爽夠用，動(dòng)力平順性是我開過的所有B級車中最好的，沒有帶T動(dòng)力提速瞬間遲緩現(xiàn)象，所有路段在從120碼至20碼都是在2500轉(zhuǎn)速以下完成，高速120碼勻速時(shí)轉(zhuǎn)速僅2000轉(zhuǎn)，真心滿意。2.4L的這款動(dòng)力被評為2013年全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)。自然吸氣的動(dòng)力比帶呼吸機(jī)渦輪增壓的動(dòng)力更平順更好維護(hù)與保養(yǎng)，不存在燒機(jī)油的問題。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向沒有空位，一圈半很好
油耗：油耗是很滿意的，郊區(qū)7.5，市區(qū)10個(gè)，高速6.8，
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.67萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：購車后一周留意中控臺大大的平均油耗顯示都是在6.9L/KM左右徘徊，我當(dāng)時(shí)覺得是不是汽車電腦油耗表都是不準(zhǔn)確的，后來幾個(gè)月每次加油都特意加滿算油耗，竟然6毛都不到一公里，我購車前還以為這車油耗應(yīng)該在7毛錢左右，現(xiàn)在這油耗太令我滿意，我覺得上面的的評分項(xiàng)目對新雅閣太不公平了，油耗那一項(xiàng)應(yīng)該不是單單的5分，而是10分。
缺點(diǎn)：智能屏很蛋疼HTC ONE手機(jī)怎么連都連不上 感覺廣本宣傳有點(diǎn)虛不過也無傷大雅只不過兩個(gè)屏除了好看有點(diǎn)雞肋，還有就是日本車的通病——漆太薄，沒什么感覺就劃傷了，前保應(yīng)該配置電眼。
外觀：外觀大氣中透著沉穩(wěn)，但沉穩(wěn)中又似乎有著激情，大齙牙我是越看越喜歡。
內(nèi)飾：在我坐進(jìn)九代雅閣的那一瞬間我就發(fā)現(xiàn)我要的就是她了，這就是我的菜，非常滿意九代雅閣的內(nèi)飾，雙屏的中控感覺很大氣，真的有種高端大氣上檔次的感覺。使用起來也很方便，扶手箱里的接口很豐富，就是那個(gè)能連接手機(jī)的功能讓人有點(diǎn)既愛又恨，支持的手機(jī)型號太少了，難不成買車還要順便一起換個(gè)蘋果手機(jī)，而偏偏我還不喜歡IOS的系統(tǒng)。。。。所以很糾結(jié)。我選的黑色的內(nèi)飾配合2.4豪華中間檔位板木紋的裝飾很顯豪華大氣。儀表盤外圈有個(gè)專門顯示現(xiàn)在駕駛狀態(tài)的圈圈，隨時(shí)提醒你現(xiàn)在的駕駛狀態(tài)是不是在最經(jīng)濟(jì)的模式。很直觀很實(shí)用。分區(qū)空調(diào)真的很實(shí)用，我喜歡夏天把空調(diào)調(diào)低一點(diǎn)，吹著很涼爽，也不容易犯困，但是做副駕駛的老婆就有點(diǎn)受不了了，現(xiàn)在有了分區(qū)控制就太方便了，終于不用忍受老婆受不了強(qiáng)制把空調(diào)關(guān)了的苦悶了。
空間：空間挺大，我經(jīng)常嘉興武漢來回跑，4大人加一小孩坐的挺寬敞，坐著不累，我兒子兩歲多時(shí)下面墊平了還可以直著睡像臥鋪
配置：一般吧，屬于不高與不低，中等。
動(dòng)力：2.4L 初段還不錯(cuò)，但是中后端引擎雷聲大雨點(diǎn)小
操控：
我開車不激烈，而且車子在磨合期，因此都是溫柔起步，慢慢加速，反正至今對操控非常滿意，電動(dòng)轉(zhuǎn)向很輕盈，一打方向盤就有反應(yīng)。同時(shí)，那個(gè)電子手剎太棒了，非常輕盈，也非常好用，再也不用聽原來拉起手剎那些“噠噠噠噠”的聲音了。另外，尤其需要表揚(yáng)那個(gè)自動(dòng)駐車系統(tǒng)，現(xiàn)在這個(gè)自動(dòng)駐車是我現(xiàn)在的最愛，再也不用在等紅燈的時(shí)候手忙腳亂了，也已經(jīng)離不開它了^_^。這里有一個(gè)疑問，就是如果電瓶沒電的情況下，電子手剎還能起作用嗎？如果不能起作用，那該怎么辦？
油耗：沒買車的時(shí)候感覺地球夢會(huì)非常省油，開了一年多的感覺就是，高速定速120的話5個(gè)多油，確實(shí)省。如果是自駕游出行，這車的油耗無敵了，堪比小型車。環(huán)路在8個(gè)油上下，表現(xiàn)正常。市區(qū)要說明一下就是我們這邊相當(dāng)堵車，油耗好的時(shí)候10個(gè)多11個(gè)，不好的時(shí)候12,3,個(gè)，這么大個(gè)車算正常了，渦輪車也不會(huì)太省。
舒適：舒適性看和什么車比較了，比天籟那肯定是不行的，但是比SUV要舒適很多。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格28.38萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程12074公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：到目前為止，沒有什么特別不滿意的地方，如果真的要說的話，那也就是這張鍍鉻過度的前臉，估計(jì)不少人也是因?yàn)樗艞壛诉x擇第九代雅閣。
外觀：外觀：個(gè)人認(rèn)為還是很大氣，我很喜歡。有些網(wǎng)友不喜歡中網(wǎng)加大，我認(rèn)為很好。最愛的是LED大燈，高端、漂亮、大氣、時(shí)尚、上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：做工精細(xì)是日本車的傳統(tǒng)。從中控到車身門板，用料講究、皮革柔軟、做工細(xì)膩、接縫處均勻、縫隙很小。最愛就是雅閣采用雙顯示屏，各信息一目了然，操作方便，觸屏靈敏不遲鈍，各個(gè)按鍵分布位置很好上手。不足就是內(nèi)飾、中控各按鍵燈光太單一，如果可以增加些色彩會(huì)更好更顯檔次。還有就是腳下沒有氛圍燈是個(gè)遺憾。
空間：還不錯(cuò)，基本夠用
配置：偏高一些。24萬全齊理想價(jià)位。
動(dòng)力：3.0的動(dòng)力絕對值得肯定，深踩一腳油門，轉(zhuǎn)速上到五千左右，伴隨呼嘯的發(fā)動(dòng)機(jī)聲，你可以輕松超越路面上大部分車輛。
操控：
車子大肯定沒有短的車操控好，但是轉(zhuǎn)彎聰明。
油耗：油耗：高速100公里巡航模式下6.1升最省的一次，平時(shí)上班開距離15公里左右油耗在10-11升左右。還算可以，畢竟是3.0排量的。
舒適：座椅還算舒服，軟硬適中。不足缺少座椅通風(fēng)裝置，30多萬的車應(yīng)該配上還算厚道。值得一提的是空調(diào)很給力。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格29.88萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程5086公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：綜合素質(zhì)
缺點(diǎn)：新車車內(nèi)異味較大
外觀：外觀：個(gè)人認(rèn)為還是很大氣，我很喜歡。有些網(wǎng)友不喜歡中網(wǎng)加大，我認(rèn)為很好。最愛的是LED大燈，高端、漂亮、大氣、時(shí)尚、上檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾：做工精細(xì)是日本車的傳統(tǒng)。從中控到車身門板，用料講究、皮革柔軟、做工細(xì)膩、接縫處均勻、縫隙很小。最愛就是雅閣采用雙顯示屏，各信息一目了然，操作方便，觸屏靈敏不遲鈍，各個(gè)按鍵分布位置很好上手。不足就是內(nèi)飾、中控各按鍵燈光太單一，如果可以增加些色彩會(huì)更好更顯檔次。還有就是腳下沒有氛圍燈是個(gè)遺憾。
空間：滿足大部分家庭的家用，這個(gè)需要贊一個(gè)
配置：偏高一些。24萬全齊理想價(jià)位。
動(dòng)力：只要你舍得給油門，動(dòng)力還是隨叫隨到的，城市基本使用也已經(jīng)足夠，超車也是輕輕松松超過基本家用車，推背感還是有點(diǎn)的。
操控：
操控性還算滿意，轉(zhuǎn)向很輕盈準(zhǔn)確，唯一不足就是轉(zhuǎn)向角小了點(diǎn)，別其他品牌車子的轉(zhuǎn)向角少了半圈輪。一般角度轉(zhuǎn)彎需要再倒一次車才能轉(zhuǎn)過來。
油耗：油耗：高速100公里巡航模式下6.1升最省的一次，平時(shí)上班開距離15公里左右油耗在10-11升左右。還算可以，畢竟是3.0排量的。
舒適：座椅還算舒服，軟硬適中。不足缺少座椅通風(fēng)裝置，30多萬的車應(yīng)該配上還算厚道。值得一提的是空調(diào)很給力。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程12678公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾中控
缺點(diǎn)：后排的隆起感覺有點(diǎn)高。
外觀：可以接受，耐看。
內(nèi)飾：很漂亮，很有層次感，超喜歡它的儀表盤，而且中控是兩個(gè)顯示屏的哦（這也是當(dāng)初選它的原因之一）本田車做工精細(xì)，很多地方都是用的軟皮材質(zhì)不錯(cuò)
空間：沒得說，日系車一向擅長利用軸距營造車內(nèi)大空間。我身高176，家里沒有高過我的，坐滿5個(gè)大人再加1個(gè)小孩都不覺得擁擠。
配置：價(jià)格比較貴
動(dòng)力：正常開動(dòng)力很好
操控：
新手，不知道啥叫操控，覺得很好開
油耗：確實(shí)省油，算上平時(shí)上下班，周末跑跑高速，平均也就9個(gè)
舒適：座椅包裹的非常好，包括乘車人都說坐得很舒服，這就是我想要的效果，家用兼顧商用，舒適性非常重要，當(dāng)然比天籟還是差了點(diǎn)。
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