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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià):17.98-23.88萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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雅閣
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買車型雅閣 2013款 2.4L SE
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.70萬(wàn)元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力較好,加速快,2500轉(zhuǎn)以后有明顯的推背感,特別是在不開空調(diào)情況下。
缺點(diǎn):中控異響,論壇上有些車主說車門異響,反正就是各種異響。 懸掛感覺不好,過坎時(shí)感覺車體松散。 整車質(zhì)感不如德系車厚重。
外觀:雅閣8代從一上市我就被它的外觀吸引了,那時(shí)開車遇到8代雅閣總是要多看幾眼,大氣有木有!
內(nèi)飾:我選擇的是米色內(nèi)飾,比較容易臟,現(xiàn)在每個(gè)月自己做一次座椅清潔和真皮保養(yǎng),忙的不亦樂乎。
空間:很大,后排尤其出色,在20萬(wàn)左右的中級(jí)車中絕對(duì)是出類拔萃的。
配置:22.98的車優(yōu)惠三萬(wàn),還是很滿意的,不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的,不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下,有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上,就忍了吧!
動(dòng)力:一般,2.4的。 提速不及大眾1.4t 。 換擋時(shí)頓挫感嚴(yán)重。
操控: 雅閣的操控性還是不錯(cuò)的,對(duì)于這么大一個(gè)車身,還好有可變轉(zhuǎn)向比的配合,在狹小空間內(nèi)挪移的時(shí)候還可以。平時(shí)在市區(qū)里面變線或者拐急彎都還跟得上,但車速超過70拐彎還是沒有德系車那么平穩(wěn),側(cè)傾有點(diǎn)小嚴(yán)重。
油耗:市區(qū)約13升,高速約6.5升,綜合約10升左右,表現(xiàn)較好了,畢竟2.4的車。
舒適:雅閣作為以前的中級(jí)車標(biāo)桿,舒適性還是相當(dāng)不錯(cuò)的,座椅寬大舒適,車內(nèi)空間比較大,視野還蠻開闊的。長(zhǎng)時(shí)間乘坐不容易疲勞,車速在90公里以內(nèi)時(shí),車內(nèi)噪音還是控制的不錯(cuò)的。但是,在車速在120時(shí),就很明顯了,聽說九代改進(jìn)了不少?羨慕嫉妒恨啊。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型雅閣 2013款 2.0L LX
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格16.28萬(wàn)元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):本田的口碑,雅閣的質(zhì)量穩(wěn)定,外觀中庸,商務(wù)是最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn):9代的質(zhì)量明顯不比前代,我的新車方向盤里有得得得得的異響,4S店說需要拆車來檢查,一臺(tái)新車搞那么大陣仗的手術(shù),莫非價(jià)格降了質(zhì)量也下降了!
外觀:外觀穩(wěn)重、大氣,無(wú)論商用家用都是不錯(cuò)的選擇,堪稱經(jīng)典之作,大燈,尾燈都很新穎,非常凌厲。
內(nèi)飾:中控材質(zhì)塑料感嚴(yán)重。
空間:間充足,后排坐4個(gè)大人完全沒有問題,利用空間最大化一直是本田最核心的技術(shù)。
配置:性價(jià)比在同級(jí)別車?yán)锼闶潜容^高的,自認(rèn)為性價(jià)比高,符合預(yù)期。
動(dòng)力:動(dòng)力方面起步提速還可以,但是后程提速稍顯較弱,對(duì)于個(gè)人來說2.0足夠了,基本市區(qū)開,偶爾跑跑高速還是可以應(yīng)付得過來的,高速120還是很穩(wěn)的。
操控: 八代雅閣的操控談不上好,只能說一般,非常中庸,無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng),感覺都差不多,但是就是這種中庸得到了全國(guó)銷量總冠軍。第九代雅閣比第八代雅閣操控要好上很多,畢竟懸掛方面不同,八代的懸掛偏軟,我個(gè)人來說是不太喜歡,尤其是轉(zhuǎn)彎時(shí)候,不過舒適性為主的車型可以接受這種調(diào)教。。
油耗:真心省油,我加97#550元,市區(qū)+郊區(qū)+AC,溫柔點(diǎn)可以跑出900公里,暴躁點(diǎn)也可以800公里左右,再差也能750公里,所以這車我最喜歡的就是油耗,能幫我省下不少票子。我自己算的綜合油耗一般是在7.0百
舒適:雅閣的舒適性是出名的了,八代更不用說,全車調(diào)教都是舒適性為主。后排坐起來非常舒服,翹上二郎腿沒問題。。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型雅閣 2013款 2.0L PE
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格15.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程15980公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):省油、發(fā)動(dòng)機(jī)好、無(wú)小毛病、空間大、內(nèi)飾漂亮
缺點(diǎn):雅閣2.0版本的車,在夏天開空調(diào)最大風(fēng)速時(shí),起步時(shí)油門抖動(dòng)特別厲害,不知道是不是壓縮機(jī)占用發(fā)動(dòng)機(jī)功率太多的原因;還有就是異響,在顛簸路上后檔玻璃咯吱咯吱的響,現(xiàn)在塞了兩塊海綿解決問題了;原地打方向轉(zhuǎn)向機(jī)轟轟響,不過現(xiàn)在已經(jīng)過濾掉了
外觀:硬朗,大氣,商務(wù),應(yīng)該可以形容了。
內(nèi)飾:塑料感有點(diǎn)重,要是不用手碰還以為是軟質(zhì)的很高檔,一碰就露餡了,都是塑料啊,中控科技感還是比較強(qiáng)的,簡(jiǎn)潔明朗。
空間:空間非常優(yōu)秀
配置:要說這B級(jí)車?yán)镞算比較不錯(cuò)的,同等級(jí)別的天籟、蒙迪歐各有所長(zhǎng),就看你喜歡那個(gè),價(jià)格方面還是比較占優(yōu)勢(shì)的。
動(dòng)力:說實(shí)話2.0的動(dòng)力確實(shí)一般,要是開慣了德系車的沖勁,再開雅閣就沒有那么澎湃,但是加速很線性,比較平穩(wěn),一上高速可以說一般車都落不下它,最快跑過180,感覺還能更快,動(dòng)力上家用足夠。
操控: 還算精準(zhǔn),當(dāng)然跟寶馬保時(shí)捷沒法比,車身比較長(zhǎng),但配備了可變轉(zhuǎn)向比,就好多了,低速進(jìn)車庫(kù)不用打太多方向,高速轉(zhuǎn)向變道精準(zhǔn)
油耗:油耗要分兩方面說,一個(gè)是市區(qū)一個(gè)是高速,感覺就像兩個(gè)車一樣,在市區(qū)里怎么開也得一塊錢一公里左右吧,但是上了高速就能達(dá)到五毛錢,這個(gè)是比較值得驕傲的,別看雅閣是五速的波箱,但是在轉(zhuǎn)速來看,一點(diǎn)都不差于6速7速的波箱。
舒適:減震調(diào)校的較硬,舒適性只能算中庸,路況不好的時(shí)候噪音比較大,市區(qū)還可以,不像天籟那么柔,也沒有奧迪那么硬。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買車型雅閣 2013款 2.4L LX
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格18.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    2
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    2
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):空間:空間夠大,對(duì)比以前開的緊湊車,感覺壓抑!耐操:故障率比較低,比較可靠!樣子:外觀穩(wěn)重大氣底盤:底盤懸架比較舒適,過濾路面震動(dòng)比較徹底
缺點(diǎn):1,噪音,本田抗噪能力癌癥晚期,冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,低速打方向助力響,高速行車風(fēng)躁大。很大,很煩2,車漆無(wú)解,每次洗車都洗花,滿身劃痕,黑車傷不起。3,配置不科學(xué),后排無(wú)出風(fēng)口,大燈全鹵素不夠亮,后排無(wú)法按比例放倒,無(wú)usb音源接口,無(wú)一鍵靜音。換擋撥片雞肋。4,油耗略高,市區(qū)13-14,高速8左右,綜合11-125,動(dòng)力,2.4動(dòng)力僅僅夠用,油門重,提速慢。變速箱頓挫。尤其是一換二擋。
外觀:外觀老氣橫秋,但是也經(jīng)久耐看。鍍鉻太多,略微夸張。
內(nèi)飾:用料不夠厚道,中控大量贏塑料,手感不好。側(cè)面內(nèi)襯和皮座椅都開裂爛掉了小口子。
空間:乘坐空間真心大,后備箱容積一般。
配置:總體就是個(gè)買菜車,雅閣的黃金時(shí)代已經(jīng)一去不復(fù)返,我雖然是車主,但是換車的話不會(huì)考慮雅閣,甚至不會(huì)考慮本田,全系隔音都爛。二十萬(wàn)以內(nèi),這個(gè)車性價(jià)比還行。
動(dòng)力:加速我沒實(shí)測(cè)成績(jī),我反正以前開車是見誰(shuí)超誰(shuí),開了雅閣后,穩(wěn)重多了,基本上不怎么超車。
操控: 指向還算精準(zhǔn),懸掛比較軟,舒適調(diào)教,路面回饋一般,方向盤承重,有點(diǎn)力度,
油耗:2.4電噴四缸,這個(gè)油耗不算省,但也不算費(fèi),中規(guī)中矩吧!
舒適:座椅偏硬,長(zhǎng)途行車腰酸背痛。隔音超級(jí)垃圾,我做了隔音都于事無(wú)補(bǔ)。風(fēng)躁大要要命!舒適度大打折扣
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買車型雅閣 2013款 2.0L LX
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 永州
裸車價(jià)格16.20萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    1
優(yōu)點(diǎn):大!空間大,沒有味道是最關(guān)鍵的,以前的雪佛蘭味道太大!
缺點(diǎn):小腳,十分的不匹配、丑陋,破壞了外觀大氣特點(diǎn)。高配的輪轂是和諧匹配的。
外觀:中庸老氣。但是作為商務(wù)用還是可以的。
內(nèi)飾:比較喜歡內(nèi)飾的科技感,中控本上拉絲面板非常有檔次,同時(shí)增加很多多活力,用料上也不錯(cuò),很符合工程學(xué),設(shè)計(jì)非常人性化。
空間:雅閣車身長(zhǎng)4960 寬1860 高1480 ,空間這一點(diǎn)沒的說,就一個(gè)字:大,無(wú)論是駕駛室還是儲(chǔ)物格還是后后備箱,同級(jí)別車晨雅閣的空間是出了名的大,一點(diǎn)不夸張的說,后排座翹二狼腿都沒問題,這對(duì)乘座人員來說是非常享受的,非常實(shí)用的設(shè)計(jì)。手套箱,手扶箱,放些證件雜物決對(duì)夠用,都設(shè)計(jì)的非常人性化,放些常用物品一點(diǎn)不成問題。后備箱的容積更是夠用,外出旅游東西多時(shí)后備箱空間會(huì)讓你滿意的,折疊帳蓬輕松放的下哦。
配置:優(yōu)點(diǎn)就是性價(jià)比了,感覺二十幾萬(wàn)買一輛2.0的雅閣真心劃算。照顧到速度,操控,養(yǎng)車又比較經(jīng)濟(jì)。買車之后希望的是花越少的錢越好,越省心越好!
動(dòng)力:夠用,從動(dòng)力與油耗之間找到平衡與妥協(xié)的最好結(jié)果。
操控: 操控沒的說,很穩(wěn),方向稍沉,這點(diǎn)在高速時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯,轉(zhuǎn)向指針精準(zhǔn),急轉(zhuǎn)彎時(shí)略有傾斜感,配上平衡杠會(huì)好很多,雅閣操控調(diào)校的還是不錯(cuò)的。
油耗:城區(qū)10到11個(gè)油吧百公里,高速上7個(gè)左右?傊是在可接受范圍。
舒適:舒適性沒的說,噪音比較小,在低速時(shí)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在工作,座椅舒適度適中,感覺不錯(cuò)。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購(gòu)買車型雅閣 2013款 2.4L SE
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    2
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間夠大,乘坐舒適
缺點(diǎn):沒有行車電腦;1、2、3檔換擋有頓挫,司機(jī)感覺會(huì)比較明顯,乘客感覺還過得去;油耗稍高;行車沒有自動(dòng)落鎖。
外觀:外觀大氣,確實(shí)符合它的廣告:越級(jí)而立!不過看這體重,里面可能有點(diǎn)虛...
內(nèi)飾:真皮座椅還不錯(cuò),中控硬塑料太不厚道,不過看上去也還行,后排中間地板突起太高,影響舒適性,桃木裝飾很好看,就是容易沾指紋,黑色內(nèi)飾好看但是太不耐臟了,總之就是中看不實(shí)用。
空間:空間很大,后排坐3個(gè)成年人一點(diǎn)不擠,地板隆起也很矮,無(wú)論橫向空間還是縱向空間都很好的
配置:22.98的車優(yōu)惠三萬(wàn),還是很滿意的,不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的,不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下,有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上,就忍了吧!
動(dòng)力:動(dòng)力嗎!因?yàn)檫在磨合期,沒有大油門踩過,看到其他車友說沒有推背感,雖然我平時(shí)開車都是以平穩(wěn)為主,但人都有高興或者說興奮的時(shí)候,或或者說在朋友面前顯擺一下,呵呵,如果加速很霸道的話那真是太完美了。
操控: 方向精準(zhǔn)
油耗:現(xiàn)在跑的路基本是高速占三分之二,市區(qū)占三分之一,而珠海的市區(qū)不能算很堵車。因此,我的油耗基本算是接近官方的綜合油耗,現(xiàn)在跑了8000公里,每次加油自己統(tǒng)計(jì)的平均油耗在9.35 - 9.5之間跳動(dòng)。這里還是要吐槽一下,居然沒有自動(dòng)油耗統(tǒng)計(jì)的,還要我來寫日志!
舒適:司機(jī)位座位稍微有點(diǎn)翹(已經(jīng)調(diào)盡了),副駕駛位有點(diǎn)翹,座位填充還比較舒適。
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購(gòu)買車型雅閣 2013款 2.4L SE
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀,
缺點(diǎn):動(dòng)力偏柔,起步不夠爽,2000轉(zhuǎn)以后動(dòng)力充沛,可能是偏商務(wù)的關(guān)系吧,本人不是飚車族,但也想偶爾激情一下,肯給油2000轉(zhuǎn)后就很爽,隔音做的還不夠好,起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音會(huì)稍大傳到室內(nèi)
外觀:雅閣8代從一上市我就被它的外觀吸引了,那時(shí)開車遇到8代雅閣總是要多看幾眼,大氣有木有!
內(nèi)飾:我選擇的是米色內(nèi)飾,比較容易臟,現(xiàn)在每個(gè)月自己做一次座椅清潔和真皮保養(yǎng),忙的不亦樂乎。
空間:雅閣的空間絕對(duì)是不錯(cuò)的,一家人坐在里面不顯得擁擠,小孩坐在后排活動(dòng)空間也大。后排還帶自動(dòng)遮陽(yáng)簾,真的很貼心。B級(jí)車?yán)锩婵臻g算是比較大的了。
配置:22.98的車優(yōu)惠三萬(wàn),還是很滿意的,不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的,不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下,有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上,就忍了吧!
動(dòng)力:2.4L排量,普通家用4大人1小孩出行倒是足夠的。但是沒有2.0T那類車的推背感。
操控: 指向精準(zhǔn),駕駛起來還是比較輕松的,S檔提速有比較明顯的區(qū)別,開高速感覺方向很穩(wěn)。
油耗:磨合期基本全在市內(nèi),最高大概12個(gè)油,高速跑了4百公里,在9個(gè)油左右,2.4的排量我感覺還是能接受的,相信過了磨合期會(huì)更少一點(diǎn)。
舒適:舒適性嗎?開了兩個(gè)多月了,駕駛位到現(xiàn)在沒調(diào)到特別舒服的位置,可能是車子大的原因吧,想多看些前方調(diào)高座椅的話手握方向盤胳膊就不能搭在門扶手上,想握方向盤胳膊又搭在門扶手上前方就看不到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋了。
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購(gòu)買車型雅閣 2013款 2.4L SE
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):汽車質(zhì)量過關(guān),中國(guó)老百姓?qǐng)D的就是這一點(diǎn),這車使用相當(dāng)省心
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大,幾乎到達(dá)不可接受的地步了。 都不敢深踩油門了。
外觀:外觀大氣,確實(shí)符合它的廣告:越級(jí)而立!不過看這體重,里面可能有點(diǎn)虛...
內(nèi)飾:8代的內(nèi)飾很有科技感,但儀表盤全部采用硬塑料材質(zhì)還是欠缺一些,成本相差很多嗎?
空間:空間在同級(jí)別車算可以的了。不過后排沒有帕薩特和邁騰的感覺。本人180CM身高覺得空間足夠用。
配置:22.98的車優(yōu)惠三萬(wàn),還是很滿意的,不過聽說后面提車的還有優(yōu)惠更大的,不過這樣的優(yōu)惠都是建立在車子是別人挑剩下的前提下,有點(diǎn)兒悲催。不過看在優(yōu)惠的份上,就忍了吧!
動(dòng)力:動(dòng)力嗎!因?yàn)檫在磨合期,沒有大油門踩過,看到其他車友說沒有推背感,雖然我平時(shí)開車都是以平穩(wěn)為主,但人都有高興或者說興奮的時(shí)候,或或者說在朋友面前顯擺一下,呵呵,如果加速很霸道的話那真是太完美了。
操控: 每人開車水平不一樣,反正我感覺還行,或許平常開的車還行,最近開了凱美瑞,暈菜,還是雅閣好阿,急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別明顯
油耗:油耗13個(gè)油個(gè)人感覺多了,要是11個(gè)油就好了,看論壇里說2.0的才8-9個(gè)油,我都流口水了。
舒適:舒適性嗎?開了兩個(gè)多月了,駕駛位到現(xiàn)在沒調(diào)到特別舒服的位置,可能是車子大的原因吧,想多看些前方調(diào)高座椅的話手握方向盤胳膊就不能搭在門扶手上,想握方向盤胳膊又搭在門扶手上前方就看不到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型雅閣 2013款 2.0L LX
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格17.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1850公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間大,外型好看大氣
缺點(diǎn):儀表盤、液晶屏顯示的信息太少,感覺很簡(jiǎn)陋,也沒用USB接口。本田家族式的換擋桿,必須按壓住擋把下的按鈕才能換擋,很費(fèi)勁,沒有輕松隨意的感覺。手剎太緊,拉起來要費(fèi)一把力氣
外觀:外觀穩(wěn)重、大氣,無(wú)論商用家用都是不錯(cuò)的選擇,堪稱經(jīng)典之作,大燈,尾燈都很新穎,非常凌厲。
內(nèi)飾:比較喜歡內(nèi)飾的科技感,中控本上拉絲面板非常有檔次,同時(shí)增加很多多活力,用料上也不錯(cuò),很符合工程學(xué),設(shè)計(jì)非常人性化。
空間:間充足,后排坐4個(gè)大人完全沒有問題,利用空間最大化一直是本田最核心的技術(shù)。
配置:性價(jià)比在同級(jí)別車?yán)锼闶潜容^高的,自認(rèn)為性價(jià)比高,符合預(yù)期。
動(dòng)力:市區(qū)來說:動(dòng)力夠用,無(wú)論是否開空調(diào)或者滿載,在市區(qū)行駛都差不多。郊區(qū)就僅僅夠用,畢竟排量小,有種小牛拉大車的感覺,不過我車是手動(dòng)版,比自動(dòng)2.0的動(dòng)力輸出轉(zhuǎn)換要方便,這是為什么當(dāng)初我選手動(dòng)版的原因,不過手動(dòng)版2.0排量還是跟2.4排量動(dòng)力方面有相當(dāng)大的差距。
操控: 操控沒的說,很穩(wěn),方向稍沉,這點(diǎn)在高速時(shí)優(yōu)勢(shì)明顯,轉(zhuǎn)向指針精準(zhǔn),急轉(zhuǎn)彎時(shí)略有傾斜感,配上平衡杠會(huì)好很多,雅閣操控調(diào)校的還是不錯(cuò)的。
油耗:2.0的排量 夏季能控制在百公里10升左右 冬季應(yīng)該能高一個(gè)油,這對(duì)2.0的車來說還不算費(fèi)油,省油是日系車的一大賣點(diǎn)。
舒適:舒適性沒的說,噪音比較小,在低速時(shí)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)在工作,座椅舒適度適中,感覺不錯(cuò)。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買車型雅閣 2013款 2.4L SE
購(gòu)買時(shí)間2013年08月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格19.58萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):操控感受極佳,方向準(zhǔn)確,轉(zhuǎn)向靈敏。
缺點(diǎn):車漆薄,市內(nèi)油耗高,氣門噠噠響。變速箱5AT,低速換擋頓挫明顯,要是6AT那B級(jí)就具性價(jià)比了。不帶導(dǎo)航、不支持USB放歌不爽。
外觀:雅閣8代從一上市我就被它的外觀吸引了,那時(shí)開車遇到8代雅閣總是要多看幾眼,大氣有木有!
內(nèi)飾:我選擇的是米色內(nèi)飾,比較容易臟,現(xiàn)在每個(gè)月自己做一次座椅清潔和真皮保養(yǎng),忙的不亦樂乎。
空間:很大,后排尤其出色,在20萬(wàn)左右的中級(jí)車中絕對(duì)是出類拔萃的。
配置:既然買了8代雅閣當(dāng)然是認(rèn)為性價(jià)比不錯(cuò)了,趕在9代上市前有優(yōu)惠入手太明智了,真佩服自己,哈哈!
動(dòng)力:由于新車還在磨合,沒敢開太快,不過感覺提速還是比較可以的,至少作為家用車絕對(duì)夠了。
操控: 本人對(duì)車輛的操控不太懂,10年前開過日系車的凌志(那時(shí)還不叫雷克薩思),只知道這車的方向盤真輕啊,相比我的老寶來省力多了。換了雅閣只感覺到方向盤沒有那個(gè)凌志輕,但說真的,過彎很平穩(wěn)(當(dāng)然不是特別急的轉(zhuǎn)彎),相比我的老寶來是舒服很多,只有這點(diǎn)體會(huì)。朋友別笑我。
油耗:油耗13個(gè)油個(gè)人感覺多了,要是11個(gè)油就好了,看論壇里說2.0的才8-9個(gè)油,我都流口水了。
舒適:舒適性嗎?開了兩個(gè)多月了,駕駛位到現(xiàn)在沒調(diào)到特別舒服的位置,可能是車子大的原因吧,想多看些前方調(diào)高座椅的話手握方向盤胳膊就不能搭在門扶手上,想握方向盤胳膊又搭在門扶手上前方就看不到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋了。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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