廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間很大，喜歡經(jīng)典的八代雅閣！
缺點(diǎn)：說到雅閣最不滿意的一點(diǎn)就是雅閣車漆太軟了，開在路上被路邊的花草都能劃出痕，最明顯的是在洗車擦干車身之后在陽光下能很明顯的看到很多一圈圈的花痕，其次是13款2.0SE的竟然是配16寸的輪轂，這有點(diǎn)不襯雅閣這大氣的車身，再者不滿意的就是車噪很大，不像是中級車，開在瀝青路上沒什么感覺，但是開在普通路上的話，那風(fēng)噪，胎噪特別的煩人，最后不滿意的就是助力泵的聲音，太讓人蛋疼了，目前有效的解決辦法就是把音樂的音量調(diào)高點(diǎn)。
外觀：個(gè)人感覺是比較滿意的，空間大。
內(nèi)飾：提速比較慢
空間：馬馬虎虎 感覺比德系車適合我一點(diǎn)
配置：市區(qū)8毛左右，高速5毛多，很穩(wěn)定
動(dòng)力：不錯(cuò)
操控：
大氣
油耗：層次感比較強(qiáng) 雖然塑料偏多 但并不影響檔次
舒適：一般
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，時(shí)尚，儲物空間多。略微小改更加完美。
缺點(diǎn)：油耗！這個(gè)真沒有想象中的那個(gè)省油，純市區(qū)百公里13L左右，冬天下雪熱車油耗直接飆升至15+，壓力山大��！好在高速還是非常省油的，勻速110百公里6L足夠，現(xiàn)在平均油耗11L。
外觀：空間比較充裕，后排就坐過一次可以翹二郎腿了，
內(nèi)飾：稍微弱了點(diǎn)。
空間：很不錯(cuò)
配置：目前2000公里9個(gè)油左右。期待以后油耗！
動(dòng)力：沒的說
操控：
審美疲勞
油耗：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)雖說沒有很強(qiáng)的科技感，但是讓人感覺很舒服。中控臺的縫隙很均勻，阻尼很到位。全黑色的內(nèi)飾感覺更穩(wěn)重，中控的眾多按鈕很容易上手。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣,性價(jià)比好,動(dòng)力和操控，很容易上手，開起來一點(diǎn)沒有接近5米大車的感覺.
缺點(diǎn)：確實(shí)，日系車子的漆面那個(gè)薄啊。。
外觀：可以說已經(jīng)超越這個(gè)級別了，空間非常大。很多坐我車人都會說這個(gè)車空間真是大。
內(nèi)飾：我的是2.0L，城市代步是夠用了，偶爾的激情也是需要配合大腳油門的，3000轉(zhuǎn)以上的動(dòng)力還是可以接受的，3000轉(zhuǎn)一下不溫不火，有氣無力的。
空間：很不錯(cuò)，車子比起我朋友開的桑他那操控沒的說強(qiáng)了不止一點(diǎn)
配置：可以接受，市區(qū)10至12個(gè)，一半市區(qū)一半郊區(qū)，一公里八毛錢。
動(dòng)力：天使眼氙氣大燈，反光鏡自動(dòng)折疊，原車導(dǎo)航，倒車影像，前排座椅電加熱，反光鏡電加熱，自動(dòng)防眩目后視鏡，定速巡航，真皮座椅等等豪華配置，使得不管是駕駛者還是乘坐著都無比舒適，車內(nèi)靜音效果也不錯(cuò)。
操控：
這是我最喜歡的一點(diǎn)，尤其是2013款的中網(wǎng)，如果能夠再加個(gè)透鏡，再加個(gè)雙排氣管那就更霸氣了。
油耗：有現(xiàn)代感，我很喜歡這個(gè)雙層設(shè)計(jì)
舒適：還可以吧
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣+霸氣�？臻g超大，座椅舒適性強(qiáng)�？陀^得說，首先是本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)吸引了我，身邊的朋友買的本田車開了十年八年都不用修理，咱老百姓買車不圖別的，看的是質(zhì)量；其次是車體空間寬大，商務(wù)家用都可以，開出去朋友都大加稱贊；第三是嘆服于本田的創(chuàng)新，無論是技術(shù)性能，還是外觀內(nèi)飾，都可以和歐美車相媲美，甚至還有超越。
缺點(diǎn)：車漆太軟，隨便一個(gè)樹枝就是把他刮一條痕，洗車后也能看到一條條的劃痕，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，發(fā)動(dòng)機(jī)倉的噪音有點(diǎn)大，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)速稍高就能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音。換擋頓挫感比較大
外觀：雅閣的空間我還是比較滿意的， 前排空間寬裕，后排坐三個(gè)人毫無壓力，舒適度好， 夠?qū)挸�，坐著就舒服，商用，家用，都毫無壓力。
內(nèi)飾：大家說2.0發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較肉，我是這么看的，要看跟什么車比，跟神車比肯定是不行的，跟2.4的比我是不知道差得了多少，但是轉(zhuǎn)速上到2500，檔位高于3檔之后，就感覺動(dòng)力比較滿意了，不知道是動(dòng)力儲備就是這樣的設(shè)計(jì)還是什么原因，總之高轉(zhuǎn)速之后的動(dòng)力持續(xù)我是比較滿意的，速度起來后超車不見得那么不堪一擊！總體來說，不是地板油黨的車主們，吐槽2.0的動(dòng)力可能性不大。
空間：還可以
配置：跑市區(qū)上下班使用，油耗8~9，還在可接受范圍之內(nèi)。如果跑高速的話一箱油基本可以跑到1000公里，真的很省油。
動(dòng)力：座椅如果有通風(fēng)功能就更完美了
操控：
感覺比14款好看啊，剛擦完車開出去還是有回頭率的，畢竟是5年的車了
油耗：內(nèi)飾比較滿意吧，全車在科技感上不如改款后的雅閣，但中控臺采用很多的按鈕，讓我也有一絲的安慰。簡單的布局分上中下三層，很清晰，使用起來也很方便。只是在駕駛時(shí)按鈕太多找著不是很方便，容易按錯(cuò)。
舒適：性價(jià)比不錯(cuò)，車大有面子，油耗低，挺舒適，可以說是雅閣的價(jià)格，A6的享受。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣+霸氣�？臻g超大，座椅舒適性強(qiáng)。客觀得說，首先是本田的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)吸引了我，身邊的朋友買的本田車開了十年八年都不用修理，咱老百姓買車不圖別的，看的是質(zhì)量；其次是車體空間寬大，商務(wù)家用都可以，開出去朋友都大加稱贊；第三是嘆服于本田的創(chuàng)新，無論是技術(shù)性能，還是外觀內(nèi)飾，都可以和歐美車相媲美，甚至還有超越。
外觀：滿意，我186身高坐著舒服
內(nèi)飾：對于我來說2.0足夠了，基本市區(qū)開，偶爾國道跑跑還是可以應(yīng)付的過來的，不過那天被以面包車給超了，聽他那聲音貌似3檔開到80碼了
空間：操控性還可以，方向很靈敏，暫時(shí)沒有發(fā)現(xiàn)網(wǎng)友們說的助力泵響的問題。
配置：油耗特別滿意 年初去漳州 從蘇州出發(fā) 1100多公里 只要一箱油 全程高速 開了 定速巡航 這個(gè)油耗 我是特別滿意的
動(dòng)力：真皮坐椅很舒適，后排也很寬大很舒適
操控：
大氣，特別是黑色的，商務(wù)家用都可以。
油耗：做工不錯(cuò)，但用料有待提高！
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀絕對的大氣，一眼望去就喜歡上了，13款亮條多，蘿卜青菜吧，我感覺很好看
缺點(diǎn)：動(dòng)力操控一般，特別是要超車的時(shí)候，心里沒底。
外觀：確實(shí)大！
內(nèi)飾：夠用，我試駕過2.4L動(dòng)力的雅閣，感覺2.0L的動(dòng)力家用完全夠了。
空間：操控感尚可，打方向感覺不錯(cuò)。
配置：十分滿意
動(dòng)力：范圍有點(diǎn)泛，除了空間很大以外，其他方面沒有特別出彩的地方但也沒有想要吐槽的地方�？傊X得還是對得起這個(gè)價(jià)位的。
操控：
線條流暢 側(cè)面看起來不太協(xié)調(diào) 總體來說還較為耐看
油耗：還可以吧。感覺不錯(cuò)。比較給力
舒適：配置很齊全，當(dāng)年的銷量王，性價(jià)比直接放在那，買車時(shí)正好碰上換代，優(yōu)惠很大。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都符合我的審美，白色非常漂亮。低調(diào)不失大氣。空間很大，特別是后排。大家都懂的我就不多說了。
缺點(diǎn)：：由于北京市區(qū)的擁堵，考慮到日常只是市內(nèi)使用動(dòng)力方面需求很低和經(jīng)濟(jì)的油耗，所以選購的2.0的排量。起步時(shí)動(dòng)力確實(shí)一般，很線性。沒有1.8的思域快，也沒有那些帶T車型的起步速度快。
外觀：足夠。比我老帕薩特稍寬一點(diǎn)。
內(nèi)飾：20動(dòng)力總比不了24動(dòng)力，起步很慢就是4000轉(zhuǎn)也是肉
空間：試過很多次為了耍后車 左右急抽方向盤 擺動(dòng)幅度不算大 還算穩(wěn)定
配置：城中上下班代步不合適12-15個(gè)油，高速或者作為商務(wù)用車比較好點(diǎn)
動(dòng)力：沒的說
操控：
外觀很霸氣。13款比12款加了裝飾條后要年輕許多。成熟中二不失去朝氣。特別是led的尾燈。很炫啊。。。。。
油耗：該有的都有了，我自己又加了個(gè)導(dǎo)航，我選的是黑內(nèi)飾，顯動(dòng)感，加的靠墊也是黑紅配，畢竟我才30歲。
舒適：如果10分的話我給7分吧，因?yàn)閷?shí)在受不了中控的異響了。
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比較大。也很舒適。
缺點(diǎn)：加速頓挫感強(qiáng)，車太大不好找車位
外觀：外觀設(shè)計(jì)非常經(jīng)典。簡潔、流暢、大方，始終保持著年輕態(tài)，沒有畫蛇添腳的敗筆！十多年過去了，它始終保持著贊譽(yù)的口碑。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料一般，儀表盤以及中控有大面積硬塑料
空間：空間很大，可以滿足家用
配置：此車陪伴我12年多了，它的溫順猶如一位天生麗質(zhì)的姑娘；它的堅(jiān)定又好像一個(gè)充滿朝氣的小伙子。我是越來越體會到其性價(jià)比的優(yōu)越，物有所值��！
動(dòng)力：動(dòng)力綽綽有余，超車變道，毫不猶豫，從未有過力不從心的感覺。即使已經(jīng)30萬公里，任然老當(dāng)益壯，動(dòng)力澎湃。
操控：
操控很好，只不過懸掛有點(diǎn)硬，稍微坑都感覺很顛
油耗：油耗真不高！我近幾年也用過PO羅的進(jìn)口機(jī)1.4，胃口可真比它厲害��！在此級別的行列里，它是最棒的！
舒適：座椅很舒服，隔音一半。車內(nèi)音響很好，一半情況音響聲音就蓋過噪音
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綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾都符合我的審美，白色非常漂亮。低調(diào)不失大氣�？臻g很大，特別是后排。大家都懂的我就不多說了。
缺點(diǎn)：：由于北京市區(qū)的擁堵，考慮到日常只是市內(nèi)使用動(dòng)力方面需求很低和經(jīng)濟(jì)的油耗，所以選購的2.0的排量。起步時(shí)動(dòng)力確實(shí)一般，很線性。沒有1.8的思域快，也沒有那些帶T車型的起步速度快。
外觀：外觀很霸氣。13款比12款加了裝飾條后要年輕許多。成熟中二不失去朝氣。特別是led的尾燈。很炫啊。。。。。
內(nèi)飾：該有的都有了，我自己又加了個(gè)導(dǎo)航，我選的是黑內(nèi)飾，顯動(dòng)感，加的靠墊也是黑紅配，畢竟我才30歲。
空間：足夠。比我老帕薩特稍寬一點(diǎn)。
配置：如果10分的話我給7分吧，因?yàn)閷?shí)在受不了中控的異響了。
動(dòng)力：20動(dòng)力總比不了24動(dòng)力，起步很慢就是4000轉(zhuǎn)也是肉
操控：
試過很多次為了耍后車 左右急抽方向盤 擺動(dòng)幅度不算大 還算穩(wěn)定
油耗：城中上下班代步不合適12-15個(gè)油，高速或者作為商務(wù)用車比較好點(diǎn)
舒適：沒的說
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購買車型雅閣 2013款 2.0L SE
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格17.00萬元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程54355公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間
缺點(diǎn)：異響太嚴(yán)重·漆面偏軟
外觀：說不上很出彩不會給人一眼看上去就馬上喜歡的感覺，但是夠得上大氣這個(gè)詞，除了4個(gè)16寸的小腳，其他還算是屬于禁看類型，地盤做的比較扎實(shí)整潔。有一點(diǎn)又要吐槽一下，后霧燈居然有一側(cè)是裝飾品，里面沒有燈源，讓人很無語。一旦遇到有霧天氣，打開吧像獨(dú)眼龍，不打吧，又起不到它的作用了。挺尷尬....仁者見仁智者見智吧。
內(nèi)飾：應(yīng)該說是數(shù)一數(shù)二的了吧
空間：車內(nèi)空間很大，前排調(diào)好坐姿，后排腿部空間寬裕，后排頭部空間稍差，1米8的個(gè)子會頂頭，駕駛視線很好，后備箱很大，家用很棒。。。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力上下班足夠用
操控：
這個(gè)還是比較滿意的，方向盤可以自由調(diào)節(jié)，油門制動(dòng)反應(yīng)比較靈敏，總之，開起來還是很順手，雖然車個(gè)頭不小，但很靈巧，一點(diǎn)都沒沒有顯出笨拙來。
油耗：油耗正常，并不是很高，也不算很低，市區(qū)的情況下是11L百公里，跟1.6AT中華駿捷FRV相比是高一些，畢竟2.0的排量。
舒適：真皮座椅舒適 空間寬敞 不會壓抑 滿意
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