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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2009年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 關(guān)于操控和運動型的車型是有一定差距的,感覺轉(zhuǎn)彎半徑有點大,對于一輛定位商務型的車子,操控還算可以 ..
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購買時間2010年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格23.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 過得去，不過方向盤手感不是很好，方向感偏重。
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購買時間2010年08月
購買地點廣東 東莞
裸車價格26.80萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程144352公里
綜合評分
  • 操控
    4
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購買時間2010年11月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程106000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 雅閣主打舒適，操控向來不是其強項，不適合激烈駕駛，轉(zhuǎn)向指向一般。
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購買時間2010年03月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格26.98萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程76000公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2010年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程133333公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 只能說就這樣唄。對于這類家用型車，還能有什么要求呢，底盤不扎實，過彎的時候總是缺少信心。
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購買時間2010年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.50萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面這手動擋車很好，操控靈活、方便。
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購買時間2010年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格18.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程98760公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控方面這手動擋車很好，操控靈活、方便。
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購買時間2015年04月
購買地點河南 鄭州
裸車價格15.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程88960公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 虛位多
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購買時間2010年06月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格19.30萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控一向來就是本田的看家本事，幾乎會造摩托車和汽車的廠商，幾乎都是玩操控的行家，寶馬本田鈴木都一樣，本田能把舒適和操控掌握的很恰當，我這雅閣也一樣，雅閣開起來很輕松，轉(zhuǎn)向輕松指向精準，懸掛支撐到位，不會像君威那樣硬得要命，底盤看上去很高，對較差的路面的通過性還是不錯的，只需盡量放慢速度。我開了快三年了，每天都得經(jīng)過一點五六百米的破爛水泥石子路，高低起伏不依、坑洼較多這樣的路面我依舊能以五六十公里的時候穩(wěn)健前行，懸掛反應相當不錯會反映路面的每處變化的同時卻不會讓你反感這種對屁股的按摩，在同一條路上我借我表哥的君威開過，同樣時速五六十的情況下，人家那個顛得簡直受不鳥啊、蛋疼，不得已時速二三十還勉強湊合。雅閣能夠讓我有一種駕馭它想駕馭自己的手腳一樣，操作自如，但是一開始開上這款車，你一定要慢慢的熟悉它的尺寸，不然小刮蹭是免不了的。五速平行軸自動變速箱很是厲害“本田獨家技術(shù)平行軸變速箱，由于五速以上變速箱技術(shù)復雜造價昂貴，所以這種6AT只能在高端品牌的謳歌上看到�！�，主觀感受上就比很多主流的六AT都厲害，尤其比通用的別克雪弗蘭在國內(nèi)的那臺6AT強大，換擋迅速，換擋邏輯清晰，有一點頓挫感，低轉(zhuǎn)速會比較明顯，中高轉(zhuǎn)速時很輕微幾乎不會在意到。本田的引擎偏好中高轉(zhuǎn)速的發(fā)揮，這5AT在這點上與引擎的配合相當默契就像是一體的一樣能最大程度發(fā)揮引擎的效能。我的車是一臺2.0版本的引擎，動力相當夠用，換擋的過程中你只要輕踩油門在低轉(zhuǎn)速2500以下輕柔駕駛，變速箱就會在轉(zhuǎn)速提升至2500會慢慢的升一檔，那感覺就像開MT一樣，有明顯的頓挫感。如果喜歡重踩油門，把轉(zhuǎn)速一下提升到三四千轉(zhuǎn)，這時升檔速度很快，頓挫感也變得輕微許多，到了八十公里就一下自動掉到1500轉(zhuǎn)，因為在D檔主要還是主要偏向經(jīng)濟。它還有個D3檔、2檔、1檔，D3相當于此車的運動模式，1檔、2檔適合爬坡。操控簡單，有樂趣。
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