廣汽本田-雅閣
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雅閣
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1870公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，操控感也有，后備箱也能滿足日常需要。上坡輔助很好，還有右后視鏡盲區(qū)監(jiān)測(cè)很好很強(qiáng)大。雙屏高端大氣上檔次。
缺點(diǎn)：智能屏幕，使用上并不方便。htc手機(jī)再使用上，非常不夠人性化，經(jīng)常出問題，后視鏡不會(huì)停車折疊。
外觀：喜歡，但是板子太薄
內(nèi)飾：完全沒問題。
空間：乘坐空間：乘坐空間夠用，不能說特別充裕但也并不拘謹(jǐn)。儲(chǔ)物空間：中控臺(tái)上的儲(chǔ)物空間略顯緊湊，只有一個(gè)小的儲(chǔ)物格，手套箱也并不寬敞。門板儲(chǔ)物格很短也很窄，前排的門板上可以放一瓶水，而后排就只能放手機(jī)紙巾之類的物品了。扶手箱也不算大，放證件票據(jù)之類的小物品很順手，里面的多媒體接口占用了很大的空間。全家出游時(shí)：后排的橫向和縱向空間尚可，坐滿中等身材的三個(gè)人不會(huì)感到擁擠，只是頭部空間略微局促。后排地板中間的突起不是特別高，對(duì)舒適性的影響不大。放行李：后備箱中放入兩個(gè)24寸行李箱和一個(gè)20寸行李箱后還有余量，外出旅行以及去機(jī)場(chǎng)車站接人都?jí)蛴�。并且后排座椅可以放倒，能運(yùn)送自行車等大件物品。只是后備箱空間不夠規(guī)整，用起來不太方便，有很多空間都不能利用。
配置：也不解釋
動(dòng)力：滿意偶爾標(biāo)一下
操控：
方向盤轉(zhuǎn)向清晰，不重但也不會(huì)有輕飄飄的感覺，調(diào)教得較好，底盤也比較扎實(shí)，有點(diǎn)像歐美車，有幾絲BMW 5系的駕駛感，因車身尺寸比8代做了削減，操控感有提升，超車信心足；
油耗：這個(gè)我最能接受，非常之省心
舒適：內(nèi)部空間大，用料好，不僅是駕駛舒服，乘坐起來，雖與天籟那移動(dòng)沙發(fā)有點(diǎn)差距，但總體而言還是很舒服的。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.66萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控準(zhǔn)，內(nèi)飾看著舒服，空間絕對(duì)夠大，外觀個(gè)人很喜歡。
缺點(diǎn)：低速低轉(zhuǎn)速時(shí)車的震動(dòng)比較大。聲音也大。方向盤加速時(shí)震動(dòng)。
外觀：也是我最滿意的一點(diǎn)，對(duì)于第八代雅閣外觀而言，第九代雅閣更適合年輕人，尤其前臉和后尾巴，改變特別大，個(gè)人感覺，從側(cè)面看去，有那么點(diǎn)象寶馬的側(cè)影的感覺。
內(nèi)飾：科技感較強(qiáng)，雅閣和帕薩特比內(nèi)飾就好比A8L和輝騰比，一個(gè)科技前衛(wèi)年輕，一個(gè)端莊沉穩(wěn)大氣(古板，嘿嘿......)。
空間：不過滴
配置：因?yàn)槭切〕鞘�，加�?1月訂的車，啥優(yōu)惠都沒，送膜什么的亂七八糟，所以算買得貴的了。但是對(duì)比其它車型，雅閣的配置還有價(jià)位還算不錯(cuò)了。不算貴，也不算便宜。
動(dòng)力：很靈敏，起步很快，毫無頓挫感，2.4的World Dream世界十佳發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配CVT變速箱，這一點(diǎn)很好
操控：
準(zhǔn)確
油耗：從提車到現(xiàn)在開了有二百多公里，一直在市區(qū)里面開，紅綠燈偏多，開開停停，油耗十個(gè)以上，自我感覺一般，可能是跟自己技術(shù)有關(guān)系，期待跑一次高速在看看！
舒適：舒適性完全滿足正常人的要求。沙發(fā)座椅寬大，支撐良好，軟硬適中；高保真音響聲音清晰，音域?qū)拸V，音色細(xì)膩（就是不知道是什么牌子，先鋒嗎？）；車內(nèi)隔音降噪水平優(yōu)秀，80km/h車速行駛，你只能聽到胎噪聲，如果打開音響，你會(huì)發(fā)現(xiàn)非常安靜（聽說是因?yàn)檠砰w9代擁有的音響主動(dòng)降噪功能起的作用）。不過雅閣9代的車身懸架感覺略硬，但屬于可接受范圍，不影響舒適性。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車很省沁 媽媽也覺得這車好看比起我以前的豐田卡羅拉大的多了動(dòng)力也強(qiáng) 平常我開車性格比較急 所以我不喜歡動(dòng)力弱的車.......
外觀：外觀大氣 宜家宜商 很多人吐槽大暴牙不好看 反正我是越看越喜歡
內(nèi)飾：1，內(nèi)飾還是不錯(cuò)的，真皮，看起來也高檔。我選米色，隨便一點(diǎn)液體就會(huì)留下顏色，這點(diǎn)不好。2，那個(gè)桃木其實(shí)可以更加接近紅木的顏色，那個(gè)顏色不高檔。3，雙屏還真不錯(cuò)，實(shí)用而且可以用來裝13，但是有一個(gè)朋友，把下面也搞了一個(gè)屏，一共三個(gè)，我問他你賣屏幕的嗎？你眼睛才2個(gè)，干嘛搞3個(gè)屏幕。。。。。。4，車頂天窗下面的那個(gè)材料太差，塑料，又薄。。5，藍(lán)牙互聯(lián) ，很方便，講電話，聽歌等等。視頻沒有試過。
空間：沒說的,本田設(shè)計(jì)分配的,內(nèi)部空間充足,不論是前面駕駛還是后排乘坐都比較滿意
配置：性價(jià)比總的來說目前如果是原價(jià)不優(yōu)惠的情況下，我覺得一般般，其實(shí)大家可以等等，要是有個(gè)1萬左右的優(yōu)惠，性價(jià)比就立馬體現(xiàn)出來了！
動(dòng)力：動(dòng)力很足，油門是一點(diǎn)就有，現(xiàn)在都是開啟綠葉模式駕駛，感覺平常使用足夠了。
操控：
滿意
油耗：市區(qū)12個(gè)，高速7個(gè)。瞬時(shí)油耗最低跑到過5.0（有圖有真相）。 市內(nèi)有點(diǎn)高，不過本人開車油門較重，所以油耗偏高很正常。
舒適：避震比較硬朗，不是類似于天籟的移動(dòng)沙發(fā)座椅，但是感覺剛剛好，路感清晰，不會(huì)有一種坐船的感覺，比較靠譜。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適 空間大 配置豐富 油耗不高
外觀：我覺得挺好，霸氣
內(nèi)飾：做工還算精細(xì)，儲(chǔ)物空間還算多，但空間都不大
空間：空間不用多說十分充裕，這個(gè)要給本田五星好評(píng)。本田將車內(nèi)車外的空間利用配比優(yōu)化到了極致，在前排座椅推到后面時(shí)后排乘客的腿部空間還能夠得到很好的保障，整體車內(nèi)空間同級(jí)別最好；后備箱空間完全夠用，躺進(jìn)兩個(gè)人都沒有問題，整體來說雅閣空間方面的優(yōu)勢(shì)還是最明顯不過的。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺得很不錯(cuò)，在上市一年后可以在20W左右的價(jià)格還是可以接受的。
動(dòng)力：動(dòng)力可以說隨叫隨到，三種模式
操控：
目前來說良好，轉(zhuǎn)彎，掉頭，并線都沒問題，就是急加速的時(shí)候有點(diǎn)力不從心
油耗：在小縣城里上班，路口多、行人三輪多，跑不起來當(dāng)然費(fèi)油了，從家到單位大概3公里的樣子，每次百公里都在15個(gè)左右。但回農(nóng)村老家油耗的經(jīng)濟(jì)性就體現(xiàn)出來了，勻速或是比較溫柔的踩油門一般會(huì)在8以下；有一次跟老婆不緊不慢的走，也沒開空調(diào)，竟然跑到5個(gè)油以下；端午節(jié)出去玩，來回百公里耗油都在7個(gè)油以下。算了算，在城區(qū)可能高一點(diǎn)，但距離近也就沒什么了，周邊自駕游不來回停車，持續(xù)的勻速前行，還是很給力的。
舒適：對(duì)比八代來說，我覺得舒適性沒有八代好，懸掛太硬了，尤其走爛路的時(shí)候，蹬蹬的不是很舒服，開始在4S開出來我還以為胎壓太高了呢。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我的是2.4的排量（地球夢(mèng)，雅閣新發(fā)動(dòng)機(jī)），油耗非常省，磨合期油耗，不開節(jié)能功能（注意是不開，以后磨合期過了如果開節(jié)能的話，不知道又是多少了），綜合路況（市內(nèi)）平均百公里9個(gè)油，高速4-6個(gè)油，堵車12個(gè)，不堵7個(gè)。相當(dāng)于1.6排量的美系車。
缺點(diǎn)：雙屏太雞肋，遠(yuǎn)光鹵素等太不給力了，遙控不可以一鍵升窗后視鏡折疊。
外觀：大氣 親戚朋友都說好看。
內(nèi)飾：別人都說這內(nèi)飾看著好高檔，不想20來萬車該有的。。。。。
空間：算得上大比較寬敞
配置：不錯(cuò)，值得購買。
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力個(gè)人感覺很不錯(cuò)，曾和一朋友2.5 v6 的銳志在比過， 起步明顯沒有銳志快我被他超了半輛車，但雅閣在中后期的提速明顯比較快，最后我反超了他半輛車，這足以證明雅閣并不缺乏動(dòng)力.（只是個(gè)人試驗(yàn)而已）
操控：
轉(zhuǎn)向較精準(zhǔn)，高速行駛很穩(wěn)，CVT平順性沒得說，懸掛稍硬，路感很直接，手上屁股上都能感覺到，高速交換口過彎超過60碼就沒信心了。
油耗：上下班比較多，油耗偏高，高速很省油，
舒適：最驚喜的是車內(nèi)比以往的本田安靜多了，隔音做的不錯(cuò)，在車內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)倉在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)幾乎聽不到聲音（磨合期不敢開3000以上）。懸掛偏硬，可能后排乘客過坎會(huì)覺得顛，但是操控和舒適是不能兼顧的，只能找一種平衡，個(gè)人覺得很滿意很舒適。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：油耗低，市區(qū)百公里油耗在9個(gè)左右，高速在7-8個(gè)之間。
缺點(diǎn)：也談不上不滿意的，廣大車主說的煮水聲我沒有遇到，中控異響我也沒有，可能我的運(yùn)氣比較好，七月的車子，不過有點(diǎn)小瑕疵，談不上缺點(diǎn)，就是調(diào)節(jié)腰部支撐的時(shí)候手扶箱里面會(huì)傳來電流聲，不知道為什么。不知道大家有沒有遇到過？
外觀：很多人都覺得九代沒有八代好看，本人95年的開九代感覺挺好的，挺喜歡大齙牙的，就是買了奧夫特黑顏色不耐臟
內(nèi)飾：內(nèi)飾科技感還是不錯(cuò)的，但是略顯單薄，不想君越君威那種給人飽滿的豪華感的感覺，屬于簡約清爽型的。
空間：大氣，曾經(jīng)一車擠過公司的7個(gè)女同事！
配置：本來想等新思鉑睿的，沒等到提前買了雅閣，現(xiàn)在新思鉑睿出來了，對(duì)比之后還是覺得雅閣更好。
動(dòng)力：動(dòng)力2.4自然吸氣，我覺得非常充沛，尤其是市區(qū)用車，超車起步毫無壓力，cvt的線性讓駕駛者提速的同時(shí)不會(huì)神經(jīng)緊繃著，家用非常適合。
操控：
底盤低，高速過彎感覺毫無壓力，其他的本人也感覺不錯(cuò)來。。。
油耗：高速7左右，市區(qū)11-12，但還可以低一點(diǎn)（年輕人腳比較重）。
舒適：公路行駛舒適性很好，靜音也不錯(cuò)�？油莸囟紊晕⒂悬c(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高空間大
缺點(diǎn)：其實(shí)很完美，要說點(diǎn)吧 就是漆薄了點(diǎn) 地盤底了點(diǎn)，
外觀：外觀吧，大家都可以看到，大氣穩(wěn)重還有點(diǎn)時(shí)尚氣息依然那么的有霸氣，外觀也是雅閣九代的最大賣點(diǎn)，我自認(rèn)為雅閣九代比其他8代 之類的都漂亮。大氣商務(wù)化。黑色的18寸輪轂。感覺很動(dòng)感，還有就是雙排氣管很富實(shí)，很好看，比第八代雅閣更加的時(shí)尚，符合國人審美的細(xì)節(jié)也足夠多，金屬鍍鉻十分亮眼，看著腰線我就滿意，大燈也很犀利，威武霸氣。
內(nèi)飾：雙屏的設(shè)計(jì)，我就不多說了，沒有人說不好看的。
空間：空間沒得說 很好用寬敞的很~
配置：現(xiàn)在各地雅閣優(yōu)惠都比較大，整體下來加上廣本的廠家活動(dòng)贈(zèng)送的配置，性價(jià)比覺得很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，做五個(gè)人開空調(diào)，動(dòng)力也能隨叫隨到
操控：
一般，懸掛夠硬，高速穩(wěn)，非鋪裝就不那么舒服了
油耗：油耗很滿意，綜合油耗控制在百公里9升以內(nèi)，2.4的車在市區(qū)比較多的情況下,這樣的表現(xiàn)非常滿意。
舒適：由于車輛底盤調(diào)教偏硬，雅閣車內(nèi)不管是前排后排在走顛簸道路時(shí)都感覺很明顯，這里建議大家盡量把車胎氣壓相對(duì)減少一些。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)（2013全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)）省油，動(dòng)力也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：提速肉，踩死了油門也不會(huì)有推背的，但是80邁以后加速還可以，不比邁騰差。
外觀：大氣新潮，比某些套娃式的面孔要強(qiáng)很多，尤其是前面的大齙牙，本人更喜歡，配上led日行燈跟led近光燈，相當(dāng)?shù)钠痢?/span>
內(nèi)飾：真皮坐椅、電動(dòng)、還有個(gè)叫老板鍵，非常方便，很高檔、大氣！雙顯屏簡直帥呆了！朋友坐上去都非常羨慕！
空間：空間同級(jí)別中中等偏上吧 比邁騰帕薩特稍微差點(diǎn) 但是也非常寬敞了
配置：性價(jià)比還是很高的，我買的時(shí)候優(yōu)惠了2.5W還送了裝潢。
動(dòng)力：2.4動(dòng)力隨叫隨到，給幾下油就到7，80了 有時(shí)候都不敢踩，推背感我告訴大家有，但是不會(huì)像帶T的那么強(qiáng)烈，雅閣的CVT后段比較猛，60以上！我開車的時(shí)候感覺不是很大，但是坐車的人說有推背感，他們說是由于我開車心里上有準(zhǔn)備，而他們能感覺的到。
操控：
轉(zhuǎn)向很明確
油耗：目前綜合油耗8.5,最低開過5.4的,相當(dāng)滿意.磨合期后看下油耗穩(wěn)定在多少,到時(shí)匯報(bào)給大家.
舒適：不好，減震太硬
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和操控，底盤穩(wěn)，
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，一點(diǎn)小坑都能感覺出來，過減速帶還是慢點(diǎn)舒服，車漆很軟 容易出現(xiàn)劃痕。
外觀：齙牙 齙牙 齙牙 除了齙牙外都喜歡 就因?yàn)辇_牙才選的黑色 郁悶
內(nèi)飾：在B級(jí)車中這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯(cuò)了。電子手剎，一鍵啟動(dòng)，前排座椅加熱，已經(jīng)算是富裕的生活了。
空間：空間不錯(cuò)，坐五個(gè)成年人沒有問題
配置：性價(jià)比只能與合資車比，購買性價(jià)比雅閣只能算中檔，比新蒙和君越強(qiáng)，使用性價(jià)比可能屬一屬二。
動(dòng)力：2.4的杠杠滴。車上坐5個(gè)人的時(shí)候會(huì)明顯感覺有壓力，但舍得給油照樣有勁。5人爬過陡的柏油路，S檔的澎湃有么有哇。
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)不清晰 不過我比較喜歡這懸架偏硬 運(yùn)動(dòng)感十足
油耗：只要能跑起來，那你就樂去吧，堵車也能到10個(gè)左右。最近又有新低，請(qǐng)參見圖片。目前跑了1700多，平均油耗每百公里，7.0升，92#，一起加油！
舒適：懸掛稍硬，但是支撐性不錯(cuò)。車內(nèi)隔音個(gè)人覺得算是B級(jí)車?yán)镒畛錾牧�，完全聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，滿足國人喜歡比較的關(guān)門音。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1532公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控與舒適性結(jié)合得很好。有的車很標(biāo)榜運(yùn)動(dòng)，缺乏舒適性。有的車很舒適，卻很沒活力。雅閣恰恰就是這兩者的結(jié)合，也是本田車一貫的造車風(fēng)格，平淡中庸，不過不失。對(duì)于這樣一種性格的車子我很滿意。
缺點(diǎn)：新上市，價(jià)格較高
外觀：剛開始不能接受大齙牙，但被內(nèi)飾吸引�，F(xiàn)在看著也不太順眼。買了就愛他
內(nèi)飾：豪華加上高科技的雙屏顯示，充分體現(xiàn)科技感
空間：就我180CM的個(gè)頭而言感覺相當(dāng)不錯(cuò)了！雖然尺寸和軸距比之8代縮小，但是空間卻是沒有減小，很不錯(cuò)！
配置：差 我買時(shí)候優(yōu)惠少
動(dòng)力：足夠用了。
操控：
不錯(cuò)哦，過彎穩(wěn)重有信心，走高速過匝道感覺地盤扎實(shí)，很享受。
油耗：日系車的油耗大家看在眼里，不得不說雅閣這款車油耗真的真的很低，很不錯(cuò)了
舒適：底盤很穩(wěn)重，座椅比較舒適。只要不是過大溝坎，懸掛對(duì)振動(dòng)的過濾效果還是不錯(cuò)的，我沒開過豪車，對(duì)比之前的A級(jí)車，這個(gè)避震效果還是很滿意的。隔音效果不錯(cuò)，音響音質(zhì)還好，沒有DVD及導(dǎo)航，真是雞肋，目前正糾結(jié)換什么DVD導(dǎo)航。
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