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購(gòu)買車型自由光(進(jìn)口) 2014款 2.4L 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)西藏 拉薩
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：非常一般的車，只有外觀（前臉）和安全性還算可以。
缺點(diǎn)：變速箱闖檔嚴(yán)重，尤其是低檔位時(shí)候。加速時(shí)低檔高轉(zhuǎn)速、剎車時(shí)候低速高檔位，當(dāng)車子停下的一瞬間車了前躥。油耗過高了
外觀：老婆選的，本來(lái)參加的酷威團(tuán)購(gòu)，結(jié)果老婆沒看上酷威，看上這貨了。其實(shí)我覺得也挺拉風(fēng)的，比滿大街的高檔BBA們帥！
內(nèi)飾：坐過Q7、漢蘭達(dá)、新圣達(dá)、途觀、大切、SRX、RAV4、CRV等等，就個(gè)人來(lái)說他不是最好的，但真心還是不錯(cuò)的。除了晶銳版有藍(lán)色內(nèi)飾，其他都是黑色，老婆真心喜歡淺色內(nèi)飾，還是遷就我，就同意了（感謝感謝，哈哈）。
空間：（1）之前開的是passat，車身寬度1.8多，比起小白還差點(diǎn)，雖然小白外型更寬，但內(nèi)部寬度比不上passat。原因在于車門太厚了，影響了內(nèi)部的使用空間。當(dāng)然相應(yīng)的，安全性應(yīng)該好些吧。（2）后排空間，家用足以。前后：比passat差，比Q5強(qiáng)；高度：后排左右座位1.8米的我坐上去得稍微縮著點(diǎn)，否則會(huì)碰到頭，分析原因是全景天窗縮到后面要兩層，再加一層內(nèi)里，要額外騰出一共三層的空間放這些東西，所以里邊低了。（3）后備箱，說實(shí)話，不大。比三廂轎車當(dāng)然大些，但像老奇駿和酷威那樣放倒座椅當(dāng)床，應(yīng)該是不行了。
配置：原價(jià)的基礎(chǔ)上降了7.5萬(wàn)，又選了1.8萬(wàn)的科技包，個(gè)人感覺還是可以的。同樣價(jià)位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，特別好的是配備9速變速箱非常好，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力利用率非常高，加速快。
越野：
（1）高速非常穩(wěn)，并線超車很爽很輕松，油門一深，降到6、7檔，加速還是挺猛的。開慣了1.8T帕薩特的我覺得還很滿意。（2）下高速轉(zhuǎn)彎時(shí)，速度可能比帕薩特快，但是感覺比帕薩特還要穩(wěn)，這車重心不是更高了嗎？
油耗：適中。由于是新車，個(gè)人感覺在市區(qū)道路擁堵的情況下，油耗應(yīng)該可以控制在13個(gè)以內(nèi)。
舒適：全景天窗是老婆孩子的最愛，每次開車都要讓我把天窗板全打開，那感覺就和整個(gè)天都是她們的了，哈哈。 環(huán)繞音響和隨車速聲音自動(dòng)調(diào)節(jié)都很不錯(cuò)，聽著我的碟子，帶著老婆孩子，那感覺。 語(yǔ)音服務(wù)系統(tǒng)確實(shí)不錯(cuò)，只要口令準(zhǔn)確，都能切換，不過好像只能切換到第一步，剩下的還要用手。 導(dǎo)航比別克同價(jià)位的好，指令清晰，但那個(gè)腦殘一般的街道選擇很讓人抓狂。 座椅的包裹性不錯(cuò)，前后上下的調(diào)節(jié)幅度也比較大，但駕駛座的腰部是硬傷，我已經(jīng)把腰托調(diào)節(jié)到最高了，腰還是感覺懸空，看來(lái)我要買個(gè)小腰托了。 前座加熱不錯(cuò)，老婆怕涼，打開加熱5秒就“滾燙滾燙”了，接著關(guān)了也能保持很久的余溫。 車內(nèi)味道很小，老婆說有點(diǎn)味，個(gè)人覺得是后裝的腳墊和后備箱墊的味。 車內(nèi)中低速隔音不錯(cuò)，高速時(shí)風(fēng)噪還是有的，不過在車內(nèi)基本聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲（弱弱的問一句，你們的阿光發(fā)動(dòng)機(jī)聲聽起來(lái)像拖拉機(jī)么？）。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
