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購買時間2014年09月
購買地點四川 成都
裸車價格37.59萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗還行，操控還可以，安全性也不錯
缺點：中控臺的液晶屏手寫不太好使，不知是否個別現(xiàn)象？
外觀：經過Q5、昂科威、XC60、GLK、酷威等的外形比較，我和老婆大人、淇淇公主最終達成的一致意見（當然了，我的堅持占60%，老婆說既然不能選新威威，那就這個最漂亮了），嘿嘿。
內飾：坐過Q7、漢蘭達、新圣達、途觀、大切、SRX、RAV4、CRV等等，就個人來說他不是最好的，但真心還是不錯的。除了晶銳版有藍色內飾，其他都是黑色，老婆真心喜歡淺色內飾，還是遷就我，就同意了（感謝感謝，哈哈）。
空間：（1）之前開的是passat，車身寬度1.8多，比起小白還差點，雖然小白外型更寬，但內部寬度比不上passat。原因在于車門太厚了，影響了內部的使用空間。當然相應的，安全性應該好些吧。（2）后排空間，家用足以。前后：比passat差，比Q5強；高度：后排左右座位1.8米的我坐上去得稍微縮著點，否則會碰到頭，分析原因是全景天窗縮到后面要兩層，再加一層內里，要額外騰出一共三層的空間放這些東西，所以里邊低了。（3）后備箱，說實話，不大。比三廂轎車當然大些，但像老奇駿和酷威那樣放倒座椅當床，應該是不行了。
配置：原價的基礎上降了7.5萬，又選了1.8萬的科技包，個人感覺還是可以的。同樣價位，買歐美系的SUV，很多都只能買基本款，那真是要什么沒什么啊。
動力：（1）低檔動力充沛，起步時“推背感”可以有，但要舍得油。（2）高速轉速控制在2000轉下，能輕松跑到120，轉速1800，檔位8檔，油耗八九個，定速巡航要10個油8檔。經過第二次高速實踐，定速120時，只要上坡就是10個油，下坡6、7個，平地7個左右。（3）9速估計必須超過150，我偶爾跑到140時松油門也上不去9檔。
越野：
底盤很穩(wěn)，指向精準，方向盤很輕�？磩e人的評論說自適應巡航很爽，不過我剛提車，還沒學會，抓緊看手冊，下次試試，呵呵。輕踩剎車時感覺一頓一頓的，再用點力就沒有這感覺了，不知道是不是新車的緣故，準備再咨詢一下。
油耗：（1）定速60，5個油妥妥的，轉速1500轉，好長時間都能保持住。（2）定速80，6個油妥妥的，轉速稍高一點。（3）定速100，7個油妥妥的。（4）定速120，7、8個，會隨路況擺動，只要上坡就是10個，檔位一般是8檔。中秋節(jié)小長假去河北，在北京市區(qū)的2個鐘頭龜速，整個單程300來公里的整體油耗9.4個。返程速度快點，油門重些，9.5個油。
舒適：全景天窗是老婆孩子的最愛，每次開車都要讓我把天窗板全打開，那感覺就和整個天都是她們的了，哈哈。 環(huán)繞音響和隨車速聲音自動調節(jié)都很不錯，聽著我的碟子，帶著老婆孩子，那感覺。 語音服務系統(tǒng)確實不錯，只要口令準確，都能切換，不過好像只能切換到第一步，剩下的還要用手。 導航比別克同價位的好，指令清晰，但那個腦殘一般的街道選擇很讓人抓狂。 座椅的包裹性不錯，前后上下的調節(jié)幅度也比較大，但駕駛座的腰部是硬傷，我已經把腰托調節(jié)到最高了，腰還是感覺懸空，看來我要買個小腰托了。 前座加熱不錯，老婆怕涼，打開加熱5秒就“滾燙滾燙”了，接著關了也能保持很久的余溫。 車內味道很小，老婆說有點味，個人覺得是后裝的腳墊和后備箱墊的味。 車內中低速隔音不錯，高速時風噪還是有的，不過在車內基本聽不見發(fā)動機聲（弱弱的問一句，你們的阿光發(fā)動機聲聽起來像拖拉機么？）。
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