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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格12.60萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車小，靈活。在昆明市中心有專用停車位，停車方便。
缺點：那必須是變速箱了。其實1.0的發(fā)動機動力70馬力完全過剩，每次起步都很有勁，但是一換擋馬上有種被人硬生生的給拽回來的感覺！
外觀：外貌是沒有衡量標準的。情人眼里出西施，個人很喜歡smart討人喜歡的外形。
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬塑料一大堆，倒是覺得儲物空間不錯，也不覺得好看，鑰匙插口的位置設計比較另類，剛上車要找半天，空凋開啟方式如果剛接觸覺得不是很方便，習慣就好
空間：我家平均身高在175左右，雖然車子比較小，但是因為是兩座所以感覺空間很寬，不過座椅不能全部向后放倒，有時候坐副駕駛想躺下休息都不行，儲物空間比較出色，無論是檔把旁邊，中控下面，還是方向盤左邊都有比較大的儲物空間，非常方便
配置：個人覺得作為一臺都市代步車，這個價格還是可以接受的，但是客觀來說還是覺得價格稍微偏高了點。
動力：動力真不是這車的強項，特別是這個變速箱的配合，剛剛買來的時候開起來真的覺得很難受，后來習慣了就好了，但是動力真的不好，超車的時候倒是不含糊，市區(qū)表現(xiàn)還是不錯的，上坡的時候發(fā)動機聲音很大，可能是后驅(qū)吧，用力踩油門還是能感覺到一股力量在后輪傳遞上來的動力平順性：這車頓挫感非常大，無論是直走還是倒車，都要踩下比較深的油門才會走，AMT變速箱平順性真是非常差，最難受的就是倒車的時候都要踩油門，還是深踩的那種，然后伴隨著一點頓挫踩動起來，一定要長時間的習慣才能把握好倒車的油門控制
操控：
這車操控還好，轉彎要注意點別太快，不然傾側比較嚴重，沒什么安全感，不過底盤傳遞過來的韌性還是不錯的，沒有其他小型車開起來那么松散，雖然開起來頓挫感十足，但是有點頓挫反而覺得有點運動性，雖然不能暴力駕駛，但這次操控性還是值得肯定的
油耗：不知道是變速箱的反應笨拙（再次吐槽，換擋速度慢的比我剛學出手排的時候換擋更慢），還是我平時的駕駛習慣，smart的油耗也沒有想象當中那么理想（這臺小車的最佳油耗只有在60-80km/h勻速行駛時才能做到,5000km開下來算出的油耗在6到7之間），你若是想要省油節(jié)能，我在這兒建議大家還是去買豐田普銳斯或者雷克薩斯的CT200h。而且由于車上沒有行車電腦來記錄百公升油耗所以基本都是每次自己駕駛多少公里，對應的加了多少油算出來的。
舒適：懸掛相對還是比較硬，避震一般般，屁股上能感覺到發(fā)動機的震動，噪音也一般般，得益兩座的設計，空間比較好，視野寬廣，底盤相對比較有韌性噪音控制：發(fā)動機噪音比較大，特別剛啟動的時候，震動也大，畢竟是三缸的發(fā)動機，開起來的話感覺路噪有點大，風噪也大，最主要的還是發(fā)動機的噪音大
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