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smart fortwo
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年04月
購買地點江蘇 南京
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可靠。
缺點：剎車踏板腳感偏硬，后視鏡手動調(diào)節(jié)太不大氣。
外觀：從小就很喜歡小巧的汽車，一眼就看上了smart的可愛的外觀，像一個小精靈一樣，小巧，靈活，如同我兒時的玩具一般，并且，讓人有一種回到童年的感覺，如同這就是我生命里注定的那部車一般。外觀很流暢。充滿了美感。雖然小但是也是充滿了靈動的元素，車門的無框設(shè)計。讓人有一種跑車的體驗，雖然只是一款微型車，但是，外觀上讓人覺得駕車者的品味和生活的樂趣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比而言，有點單調(diào)，但是一切都還好，畢竟是款微型車，麻雀雖小五臟俱全。小巧靈活是最大優(yōu)勢，將空間性發(fā)揮到極致，在有限的空間里，盡量的去合理的設(shè)計。這款車城市里使用是足夠的。
空間：空間足夠大，兩個人使用足夠，出門購物娛樂都很方便。買東西的買菜什么的。都能放在后面，后窗可以單獨打開很方便實用，并且雖然看著車身看上去很小，但是格子175的我坐進去也不會感動拘束，空間和舒適。
配置：相對于車的小，價格可能會讓很多人接受不了。畢竟是款2座的微型車，12萬接近13萬的價格可以買一部合資的緊湊級轎車了，但是畢竟是巴博斯畢竟是Smart一款小精靈，如同童年圓夢一般，也會去得到它。所以這個價格還是可以接受的畢竟是童年的一個夢。
動力：雖然只有1.0的排量但是，足夠輕的車身，小巧的外觀，以及良好的操控性彌補了不足，雖然去起步的時候感覺有點頓挫感，但是一旦跑起來以后，整個車就顯得十分的流暢，在各種路況環(huán)境下都能充分的顯示出車小動力足夠的優(yōu)勢，雖然只有1.0但是70匹馬力在城內(nèi)道路是綽綽有余。
操控：
操控十分的得心應(yīng)手，雖然排量只有1.0但是在城市道路環(huán)境下，特別是擁擠路段特別的有優(yōu)勢，小街小巷都能十分進出，雖然跟其他大型車的油門和剎車感覺有些不同，但是習(xí)慣以后，也是不錯的，雖然車比較輕，但是操控也不是顯得十分的難以駕馭。雖然剎車有點不舒服，但是開上一段時間也是可以的，單純的使用還是沒什么大的影響。
油耗：作為一款2人座小車，油耗可圈可點，基本上百公里的油耗都不會超過6個的樣子，平均加一次油可以跑半個多月，非常的省油方便，而且因為車小，像夏天天氣比較熱的時候，很容易找一個小樹蔭就能將車停下，不需要太多面積的遮擋，就能確保車內(nèi)溫度不會太高，從而浪費太多的汽油。
舒適：我將其定位為2人出門買菜車，很小很方便，雖然座位什么的感覺有點缺乏包裹性，然后沒有電動調(diào)整什么的，但是基本使用是足夠的。而且雖然小。后面能放很多東西。只要固定好，當(dāng)運輸車什么的是不在話下。而且空調(diào)系統(tǒng)十分的給力，因為車的空間不是太大，基本上夏天只要不暴曬，開最小檔就足夠了。所以十分的不錯。
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購買時間2011年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.50萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：小巧靈動的車身，好停好看，城市用車的好的選擇
缺點：變速箱換擋頓挫感嚴重
外觀：看圖，你說萌不萌？
內(nèi)飾：還行
空間：駕駛座空間充裕保證了舒適的駕乘環(huán)境，一米八頭頂還有一拳距離，后備箱的空間差強人意。
配置：相對于車的小，價格可能會讓很多人接受不了。畢竟是款2座的微型車，12萬接近13萬的價格可以買一部合資的緊湊級轎車了，但是畢竟是巴博斯畢竟是Smart一款小精靈，如同童年圓夢一般，也會去得到它。所以這個價格還是可以接受的畢竟是童年的一個夢。
動力：1.0的排量，由于后驅(qū)，在起步的情況下還有一定的推背感，起步對付一般的中級家轎綽綽有余
操控：
指向精準，回饋力好，但前束用久會松，影響方向盤回正角度。另前束用扳手可直接在車底手調(diào)，容易被人惡意破壞。剎車是用腳心向前推，不是用腳尖向下踩，需要時間習(xí)慣。載重載人多的時候，剎車制動明顯不同，需要很謹慎！
油耗：百公里6個（經(jīng)常地板油風(fēng)格）
舒適：過大車,被大車過的時候,有點飄,其他還好, 一路155~160公里時速，開著挺穩(wěn)的。就是過減速帶，非常蛋疼，懸掛硬的要命。收費站前后，隧道前后的加速帶，震得哥奶子都掉了出來，2個蛋都震裂了。
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購買時間2011年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格11.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程25468公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低和小
缺點：變速箱換擋頓挫感嚴重
外觀：好，可塑性強
內(nèi)飾：內(nèi)飾相比而言，有點單調(diào)，但是一切都還好，畢竟是款微型車，麻雀雖小五臟俱全。小巧靈活是最大優(yōu)勢，將空間性發(fā)揮到極致，在有限的空間里，盡量的去合理的設(shè)計。這款車城市里使用是足夠的。
空間：相對來說，其實很大。
配置：這個要怎么說呢？代步?jīng)]有任何性價比可言，不過說要有個性的話，這個很好了。
動力：1.0的排量，由于后驅(qū)，在起步的情況下還有一定的推背感，起步對付一般的中級家轎綽綽有余
操控：
轉(zhuǎn)向精準，車身小巧，在城市中超車穿插游刃有余。方向盤轉(zhuǎn)向很輕，一只手操作都沒有問題，車速變快時，力度就會變大。
油耗：240元跑400KM 我可能跑得快 比較好油 如果跑高速110左右 一箱600+沒問題 女孩子在市區(qū)開油耗會更低 油耗相對來說不低
舒適：過大車,被大車過的時候,有點飄,其他還好, 一路155~160公里時速，開著挺穩(wěn)的。就是過減速帶，非常蛋疼，懸掛硬的要命。收費站前后，隧道前后的加速帶，震得哥奶子都掉了出來，2個蛋都震裂了。
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格11.88萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程10900公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子外形尺寸小,停車方便,一般車輛停不了的車位,咱都能停.穿梭狹小的弄堂也是強項,進出自如.
缺點：AMT變速箱帶來的頓挫感太明顯.換用手動模式,變速箱也會及時干預(yù).特別是剎車后再要提速特別明顯,特別不舒服.不適合在堵車環(huán)境下開.
外觀：外觀很搶人眼球.經(jīng)常被人問這車是不是用電的.還有人對這車的外形和價格始終聯(lián)系不到一塊兒.
內(nèi)飾：大部分為塑料件,做工到是挺精細,裝配也挺好的,各按鍵阻尼也適中.值得贊嘆的是車內(nèi)沒有刺激性氣味,這個對車主和乘坐者都很重要.
空間：對于空間而言,由于是2座設(shè)計,空間還是相當(dāng)充裕的.頭部和腿部空間都足夠充裕.后備箱空間比較小,只能帶少量東西.
配置：除去品牌而言的話,性價比極低.買這車10個里有9個人是因為這品牌才愿意花這錢.
動力：1.0的發(fā)動機動力還是不錯的,起步有點肉.后段還是挺迅速.
操控：
操控很精準,方向也很輕,即使停著都能單手打轉(zhuǎn)方向,這點很喜歡.過彎側(cè)傾也比較小.對于這么小的車,車身又相對較高而言,已經(jīng)很不錯了.
油耗：目前為止一直用97號,平均每公里5毛左右,還是相當(dāng)滿意的.
舒適：舒適性是軟肋,頓挫太明顯導(dǎo)致乘坐不是那么舒適.要想溫柔駕駛減少頓挫的話,那你就錯了,越溫柔頓挫越明顯.所以說,小S是需要激情駕馭的.而且由于發(fā)動機后置的原因,車內(nèi)噪音也相對較大,有點開普桑的感覺.
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購買時間2012年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野高 乘坐空間大
缺點：AMT變速箱帶來的頓挫感太明顯.換用手動模式,變速箱也會及時干預(yù).特別是剎車后再要提速特別明顯,特別不舒服.不適合在堵車環(huán)境下開.
外觀：外觀很搶人眼球.經(jīng)常被人問這車是不是用電的.還有人對這車的外形和價格始終聯(lián)系不到一塊兒.
內(nèi)飾：大部分為塑料件,做工到是挺精細,裝配也挺好的,各按鍵阻尼也適中.值得贊嘆的是車內(nèi)沒有刺激性氣味,這個對車主和乘坐者都很重要.
空間：麻雀雖小五臟俱全
配置：除去品牌而言的話,性價比極低.買這車10個里有9個人是因為這品牌才愿意花這錢.
動力：1.0的發(fā)動機動力還是不錯的,起步有點肉.后段還是挺迅速.
操控：
操控很精準,方向也很輕,即使停著都能單手打轉(zhuǎn)方向,這點很喜歡.過彎側(cè)傾也比較小.對于這么小的車,車身又相對較高而言,已經(jīng)很不錯了.
油耗：目前為止一直用97號,平均每公里5毛左右,還是相當(dāng)滿意的.
舒適：舒適性是軟肋,頓挫太明顯導(dǎo)致乘坐不是那么舒適.要想溫柔駕駛減少頓挫的話,那你就錯了,越溫柔頓挫越明顯.所以說,小S是需要激情駕馭的.而且由于發(fā)動機后置的原因,車內(nèi)噪音也相對較大,有點開普桑的感覺.
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購買時間2013年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程12475公里
綜合評分
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優(yōu)點：視野高 乘坐空間大
缺點：變速箱換擋頓挫 幾乎所有MHD車型的車友1-2萬公里斷皮帶
外觀：外觀很搶人眼球.經(jīng)常被人問這車是不是用電的.還有人對這車的外形和價格始終聯(lián)系不到一塊兒.
內(nèi)飾：大部分為塑料件,做工到是挺精細,裝配也挺好的,各按鍵阻尼也適中.值得贊嘆的是車內(nèi)沒有刺激性氣味,這個對車主和乘坐者都很重要.
空間：麻雀雖小五臟俱全
配置：除去品牌而言的話,性價比極低.買這車10個里有9個人是因為這品牌才愿意花這錢.
動力：1.0的發(fā)動機動力還是不錯的,起步有點肉.后段還是挺迅速.
操控：
操控很精準,方向也很輕,即使停著都能單手打轉(zhuǎn)方向,這點很喜歡.過彎側(cè)傾也比較小.對于這么小的車,車身又相對較高而言,已經(jīng)很不錯了.
油耗：目前為止一直用97號,平均每公里5毛左右,還是相當(dāng)滿意的.
舒適：舒適性是軟肋,頓挫太明顯導(dǎo)致乘坐不是那么舒適.要想溫柔駕駛減少頓挫的話,那你就錯了,越溫柔頓挫越明顯.所以說,小S是需要激情駕馭的.而且由于發(fā)動機后置的原因,車內(nèi)噪音也相對較大,有點開普桑的感覺.
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購買時間2012年06月
購買地點湖北 武漢
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：停車方便
缺點：AMT變速箱帶來的頓挫感太明顯.換用手動模式,變速箱也會及時干預(yù).特別是剎車后再要提速特別明顯,特別不舒服.不適合在堵車環(huán)境下開.
外觀：外觀很搶人眼球.經(jīng)常被人問這車是不是用電的.還有人對這車的外形和價格始終聯(lián)系不到一塊兒.
內(nèi)飾：大部分為塑料件,做工到是挺精細,裝配也挺好的,各按鍵阻尼也適中.值得贊嘆的是車內(nèi)沒有刺激性氣味,這個對車主和乘坐者都很重要.
空間：麻雀雖小五臟俱全
配置：除去品牌而言的話,性價比極低.買這車10個里有9個人是因為這品牌才愿意花這錢.
動力：1.0的發(fā)動機動力還是不錯的,起步有點肉.后段還是挺迅速.
操控：
方向低速輕 高速重 沒有過激烈駕駛
油耗：目前為止一直用97號,平均每公里5毛左右,還是相當(dāng)滿意的.
舒適：舒適性是軟肋,頓挫太明顯導(dǎo)致乘坐不是那么舒適.要想溫柔駕駛減少頓挫的話,那你就錯了,越溫柔頓挫越明顯.所以說,小S是需要激情駕馭的.而且由于發(fā)動機后置的原因,車內(nèi)噪音也相對較大,有點開普桑的感覺.
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 寧波
裸車價格18.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市代步利器，變道、停車方便；
缺點：AMT變速箱的段挫感真是讓人無法忍受，而且反應(yīng)超級慢，至少在1秒以上，它才反應(yīng)過來原來你已經(jīng)地板油。唉。。但是為了外觀，這些還是都默默的忍受了。。
外觀：這個沒得說，回頭率很高哦，特別是我改了輪轂及外觀顏色，夏天敞篷，哈哈拉轟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也一般，做工真的不敢說好，腫么辦呢，誰讓你看中了外觀。
空間：乘坐空間很好，高度，深度都好，就是受車身寬度影響，駕駛員和副駕駛之間距離很近，載物空間利用率很高，后尾箱放了低音炮還可以放一輛大的嬰兒車，還有空位，估計不硬頂?shù)母糜茫?/span>
配置：性價比怎么說呢，如果從外觀回頭率的角度來講，性價比還是很高的，如果說從實用性角度來說，那是灰常低灰常低，畢竟20W的價格，只能乘坐2人，加一條狗都吃力。。唉不說了。
動力：帶T的1.0動力還是可以的。最高跑到160，感覺動力還有很多富裕。值得一提的是0-60米的加速太給力了，哈哈車子輕的優(yōu)勢完全體現(xiàn)，基本可以秒殺街面90%的車。
操控：
操控不錯，方向盤很穩(wěn)，就是受車身自重影響，開高速到一定速度時沒那么有安全感；
油耗：雖然是1.0，感覺油耗并沒有那么低，200塊（95#）大概350KM左右。
舒適：路面好就不感覺到什么問題，遇到坑坑洼洼多的路面，那就兩個字：蛋疼！誰叫這車那么短，座椅下方就是后輪子呢；
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購買時間2012年01月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程37000公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市代步利器，變道、停車方便；
缺點：AMT變速箱的段挫感真是讓人無法忍受，而且反應(yīng)超級慢，至少在1秒以上，它才反應(yīng)過來原來你已經(jīng)地板油。唉。。但是為了外觀，這些還是都默默的忍受了。。
外觀：這個沒得說，回頭率很高哦，特別是我改了輪轂及外觀顏色，夏天敞篷，哈哈拉轟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也一般，做工真的不敢說好，腫么辦呢，誰讓你看中了外觀。
空間：乘坐空間很好，高度，深度都好，就是受車身寬度影響，駕駛員和副駕駛之間距離很近，載物空間利用率很高，后尾箱放了低音炮還可以放一輛大的嬰兒車，還有空位，估計不硬頂?shù)母糜茫?/span>
配置：性價比怎么說呢，如果從外觀回頭率的角度來講，性價比還是很高的，如果說從實用性角度來說，那是灰常低灰常低，畢竟20W的價格，只能乘坐2人，加一條狗都吃力。。唉不說了。
動力：帶T的1.0動力還是可以的。最高跑到160，感覺動力還有很多富裕。值得一提的是0-60米的加速太給力了，哈哈車子輕的優(yōu)勢完全體現(xiàn)，基本可以秒殺街面90%的車。
操控：
操控只能說很一般，重心太高，轉(zhuǎn)彎不敢上40。。
油耗：雖然是1.0，感覺油耗并沒有那么低，200塊（95#）大概350KM左右。
舒適：舒適性很一般，不適合長時間開，最多連續(xù)開個半個小時，時間長了腰酸背痛，可能有點夸張，但就是感覺不舒服。
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購買時間2011年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格18.80萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：城市代步利器，變道、停車方便；
缺點：車輛的避震舒適性比較差，過減速帶車身彈跳比較厲害；
外觀：這個沒得說，回頭率很高哦，特別是我改了輪轂及外觀顏色，夏天敞篷，哈哈拉轟。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也一般，做工真的不敢說好，腫么辦呢，誰讓你看中了外觀。
空間：乘坐空間很好，高度，深度都好，就是受車身寬度影響，駕駛員和副駕駛之間距離很近，載物空間利用率很高，后尾箱放了低音炮還可以放一輛大的嬰兒車，還有空位，估計不硬頂?shù)母糜茫?/span>
配置：性價比怎么說呢，如果從外觀回頭率的角度來講，性價比還是很高的，如果說從實用性角度來說，那是灰常低灰常低，畢竟20W的價格，只能乘坐2人，加一條狗都吃力。。唉不說了。
動力：我的是1.0T，本來動力就可以了，但是聽說刷ECU會讓車子加速更順，換擋很快，就去做了，結(jié)果我很滿意，起步可以秒殺90%的車；
操控：
操控不錯，方向盤很穩(wěn)，就是受車身自重影響，開高速到一定速度時沒那么有安全感；
油耗：雖然是1.0，感覺油耗并沒有那么低，200塊（95#）大概350KM左右。
舒適：路面好就不感覺到什么問題，遇到坑坑洼洼多的路面，那就兩個字：蛋疼！誰叫這車那么短，座椅下方就是后輪子呢；
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