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逸動(dòng)XT
2015款 1.6L MT 俊酷型 國(guó)V

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逸動(dòng)XT車主點(diǎn)評(píng)(754條)
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.69萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):外觀漂亮、動(dòng)感,這是我買這輛車的唯一理由。
缺點(diǎn):動(dòng)力較弱,尤其是起步的時(shí)候,一二檔根本沒(méi)喲什么力,要換到三檔以后,轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)以后才有比較好的加速感。另外這輛車換擋時(shí)有明顯的頓挫感,主要是ECU對(duì)油門的控制不好,換擋時(shí)轉(zhuǎn)速掉的太快了,抬離合時(shí)又不能及時(shí)補(bǔ)油,要開(kāi)得平順的話,就只能放慢抬離合的速度,并且油門踏板補(bǔ)油。齒比設(shè)定也不是很合理,主要是齒比太密了,100公里時(shí)速下,轉(zhuǎn)速就3000轉(zhuǎn)了,高速油耗不是很好
外觀:外觀就不用說(shuō)了,中國(guó)品牌最美兩廂車名副其實(shí)!
內(nèi)飾:用料在這個(gè)級(jí)別就算是可以的了,裝配工藝也還可以,就是我的天窗位置和副駕位置有時(shí)候有輕微異響,我也沒(méi)有弄清楚到底是怎么回事,可能是在一定速度和路況下的共振吧!總體來(lái)說(shuō)內(nèi)飾的用料做工我還是比較滿意的
空間:空間還是不錯(cuò)的,緊湊級(jí)家轎中應(yīng)該算是中等偏上的水平了。另外兩箱轎車的實(shí)用性比三廂車好,后排空間的擴(kuò)展能力強(qiáng),這點(diǎn)我很喜歡!有一次出去玩,四個(gè)人的行李都放下了,后備箱比我想象中的大,至少比我以前開(kāi)過(guò)的騏達(dá)大多了!
配置:真的不算高,同價(jià)位可以買到日產(chǎn)驪威手動(dòng)中配,豐田致炫自動(dòng)中配。
動(dòng)力:動(dòng)力較弱,尤其是起步的時(shí)候,一二檔根本沒(méi)喲什么力,要換到三檔以后,轉(zhuǎn)速到1700轉(zhuǎn)以后才有比較好的加速感。另外這輛車換擋時(shí)有明顯的頓挫感,主要是ECU對(duì)油門的控制不好,換擋時(shí)轉(zhuǎn)速掉的太快了,抬離合時(shí)又不能及時(shí)補(bǔ)油,要開(kāi)得平順的話,就只能放慢抬離合的速度,并且油門踏板補(bǔ)油。(現(xiàn)在我真的后悔為什么沒(méi)有買個(gè)自動(dòng)檔的了,雖然是個(gè)4AT)
操控: 方向盤指向還是可以的,回饋力度也比較明顯,雖然不能和性能車比,但是在國(guó)產(chǎn)的同價(jià)位里算是指向性很好的了!地盤較硬,舒適性沒(méi)有我預(yù)想的好,主要是懸架的彈跳比較明顯,過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較小,極限很高,但是我在一次60公里時(shí)速下過(guò)急彎的時(shí)候,因?yàn)槁访娌皇翘秸麥p震器發(fā)生輕微的彈跳,ESP就介入了,我明顯感覺(jué)后輪甩了一下。5檔120加油時(shí)有噠噠聲,收油時(shí)聲音消失。正常加油也沒(méi)有聲音,只有轉(zhuǎn)速超過(guò)3500轉(zhuǎn)左右時(shí)才會(huì)出現(xiàn),聲音就是噠、噠、噠、噠,很有規(guī)律,收油門就沒(méi)有了,不知道是那里問(wèn)題。
油耗:因?yàn)閺V州的路面條件實(shí)在是太差了,這輛車的自重又比較大(1.325噸),我現(xiàn)在還在跑磨合期,油耗在9.5左右,高速等速90-100時(shí)大概在6升左右,120時(shí)在6.7左右。說(shuō)真心的,這輛車的油耗真的是有點(diǎn)大了!
舒適:人機(jī)工程做的還是很好的,座椅的位置,方向盤的手感,排擋桿的位置等等,這輛車可以說(shuō)是我開(kāi)過(guò)的國(guó)產(chǎn)車?yán)锩嫒藱C(jī)工程做的最好的了,每樣?xùn)|西都很順手,這點(diǎn)是超贊的!但是底盤懸掛太硬了,對(duì)舒適性還是有一定的負(fù)面影響的!
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