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逸動(dòng)XT
2015款 1.6L MT 俊酷型 國(guó)V

一鍵砍遍全城

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逸動(dòng)XT車(chē)主點(diǎn)評(píng)(754條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    2
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):那必須是這外觀,國(guó)產(chǎn)最美兩廂車(chē)不是吹牛逼的,每次一洗完車(chē)都有一種自豪感。咋說(shuō)呢,按我朋友的話(huà)來(lái)說(shuō),這車(chē)前臉就是柳葉彎眉櫻桃口,誰(shuí)見(jiàn)到都樂(lè)意瞅。
缺點(diǎn):動(dòng)力,還是動(dòng)力,看著賬面數(shù)據(jù)挺好的,但是開(kāi)起來(lái)不管怎么說(shuō)排量車(chē)重在那擺著,跟同排量的捷達(dá)桑塔納啥的比比就是肉,這點(diǎn)必須承認(rèn)。
外觀:顏值高,外觀是真漂亮。
內(nèi)飾:款式可以,就是硬塑料還是比較多,毛刺控制的一般。真皮方向盤(pán)比較硬。
空間:個(gè)人來(lái)說(shuō)夠用了,沒(méi)有什么特別欠缺的地方,基本不是一米九幾的大高個(gè)做進(jìn)去都不會(huì)覺(jué)得擠。
配置:對(duì)于這個(gè)價(jià)位的自住品牌來(lái)說(shuō)還是比較高的,畢竟有著這么高的顏值。
動(dòng)力:對(duì)比他的賬面數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō),這實(shí)在是太肉了,由于XT這車(chē)重,大眾105馬力的1.6發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)起來(lái)都感覺(jué)比我這車(chē)輕快。燒胎起步倒是能做到,6000轉(zhuǎn)切二擋還能響一下胎。而且這車(chē)離合結(jié)合點(diǎn)還比較不好找,剛開(kāi)上去的時(shí)候那真是又是點(diǎn)頭又是竄(本人駕齡五年,原來(lái)開(kāi)8A發(fā)動(dòng)機(jī)的夏利)。尤其是開(kāi)空調(diào)的時(shí)候,80的時(shí)速超個(gè)車(chē)那煎熬……建議開(kāi)車(chē)比較猛的兄弟們,仔細(xì)考慮考慮。這車(chē)買(mǎi)菜上下班都能勝任,稍微激情點(diǎn),呵呵。有人說(shuō)你嫌動(dòng)力弱怎么不去買(mǎi)1.5t的呢?我想說(shuō)的是,首先我預(yù)算就這么多,它作為1.6的車(chē)就應(yīng)該跟1.6的比,1.5t的車(chē)價(jià)位擺著,就該跟他那個(gè)價(jià)位、他那個(gè)級(jí)別的車(chē)比,對(duì)么?
操控: 總的來(lái)說(shuō),適合日常上下班駕駛。首先說(shuō)方向,這方向盤(pán)的機(jī)械液壓助力確實(shí)重,停車(chē)打方向的時(shí)候估計(jì)女的費(fèi)點(diǎn)勁。還有一檔快速起步的時(shí)候往往伴隨著強(qiáng)烈的扭矩轉(zhuǎn)向,方向盤(pán)路感太清晰,必須把手緊緊握住方向盤(pán),真不明白弄個(gè)動(dòng)力這么弱的發(fā)動(dòng)機(jī),路感要這么清晰干啥,開(kāi)著累,跑著還不痛快,強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)感么。再說(shuō)這個(gè)離合,你真得好好適應(yīng)一段,結(jié)合點(diǎn)又高又不好找,剛開(kāi)的時(shí)候弄不好就大腳轟油門(mén),要不就是起步熄火。最后說(shuō)說(shuō)這變速箱,可能長(zhǎng)安為了讓它有一個(gè)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較好的動(dòng)力響應(yīng),變速箱尺比調(diào)的都比較大,這么做的好處就是第一腳油感覺(jué)還行,但是幾秒之后又要換檔了,尤其是五檔的尺比,真是惱火,感覺(jué)沒(méi)比四擋小多少,跑100,3000轉(zhuǎn),那動(dòng)靜就挺喜人的了,真要超過(guò)120,嗚嗚嗚的噪音就傳到車(chē)廂里了,而且這個(gè)變速箱還封印了車(chē)的極速,跑到190就再也上不去了,希望廠家以后能夠優(yōu)化一下,要不出6檔,要不就把五檔的尺比弄正常一點(diǎn),跑高速竟然比人家4at的轉(zhuǎn)速都高,也真是沒(méi)誰(shuí)了。轉(zhuǎn)向循跡性比較好,側(cè)向支撐能給人信心,過(guò)盤(pán)橋匝道的時(shí)候80過(guò)沒(méi)問(wèn)題。
油耗:我開(kāi)8.6,感覺(jué)湊合吧,駕駛風(fēng)格比較激進(jìn)。
舒適:懸掛硬,座椅硬。
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