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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格10.33萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控很到位！
缺點：要做最不滿意就是排氣管的設(shè)計了，明明有兩個洞，可是兩個洞都不用，偏偏往下彎。。。這點非常無語。。。還有車門空隙很大，老跑灰塵進去原車把膠條設(shè)計靠外點就好了。
外觀：好看，真的好看，前面很修長，車標足夠大，又扁又寬很霸氣，后面就更不用說了，整個一個寶馬造型，很敦實，雙排氣管顯的很力量，這個值得表揚，先不管動力怎樣，兩個大嘴先擺起，要的就是這種感覺，非常好，車身很修長，一點也不局促，顯的大氣，好像告訴你我是一輛大車，這也是我買他的最主要的一點，外觀給他10分。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這個東西，說白了只是給自己看的，沒有什么特別的要求，但是小馬表現(xiàn)的很不錯，坐在里面感覺不到這是一輛10萬不到的車，整體看上去很有檔次，在同級別里估計也是非常好的了，科技感還是有那么一些的，做工也不錯，不像有些車裝配大開大合的，就是皮質(zhì)少了些，大面積的硬塑料要摸上去才能感覺的到他的廉價，不過對于一輛這么親民的車來說，他的內(nèi)飾足夠驚喜，不錯，給他9分。
空間：空間夠用尤其后備廂
配置：非常非常非常的高，首先價格親民，給想買車的人帶來了福利，顏值相當?shù)母�，很漂浪，很顯高檔車的樣子，不怕開出去沒有面子，空間大，功能強，能滿足各種需求，買車對于我們廣大老百姓來說就是要買經(jīng)濟實惠好開好用的省油的，這才是王道。
動力：海馬S7動力做家用還是足夠了的，開車剛回到家我媳婦就給來了一個任務(wù)，讓我?guī)兔λ退镜膯T工上火車，連人帶行李滿滿一大車，還好車子很給力，動力挺足的，表現(xiàn)還不錯。
越野：
車上手很容易，我新拿本沒半年上來就開，其實這車比較適合做家用 ,在操控上誰都能上手，而且方向準確，不用花多少心思摸車的脾氣，比較省心。
油耗：中規(guī)中矩。我很少跑市內(nèi)，80%以上都是市郊工況。目前最高9.3，最低7.6都有，基本都在8.2和8.4左右。有段時間市內(nèi)短途多，就升到9.3，所以預(yù)計如果純市區(qū)，這車會在10以上。如果純市郊，那么應(yīng)該在7.5到8之間。手動擋，2.0,1.5噸自重，一個不是特別多（偶爾有）激烈駕駛平時注重節(jié)油駕駛的司機，這個成績不算優(yōu)秀。跑國道最省油，80km/h左右的速度勻速，加滿61升的油箱續(xù)航總里程會顯示800公里以上，而當你上到高速110km/h以上，續(xù)航總里程馬上會變到770左右。
舒適：懸掛的舒適性比我的FRV好很多，呵呵，不再是那種硬邦邦的感覺了，但比起便宜好幾萬的標致301來還是差很多，PSA的調(diào)校太厲害�？傮w來說，S7的懸掛過濾顛簸干脆，處理震蕩柔和，有基本的質(zhì)感，表現(xiàn)合格。感覺韓泰達奈普系列的輪胎還是有點硬，如果換成馬牌或者米其林的軟胎，那么舒適性還是會提升一些。噪音方面，說實話，和日系、德系主流合資SUV還是有點差距，跟韓系SUV很接近，特別像IX35，高速跑到100km/h以上，油門一動就是很健康的發(fā)動機轟鳴聲，所幸聲音比較好聽。另外傳動系的摩擦噪音也是有點大，每每松油門帶檔滑行的時候，傳動系統(tǒng)就會有比較煩人的響聲，這一點處理得甚至不如FRV。油門、離合、剎車三個踏板都很輕，開著很輕松。坐姿很高，開著心情比較舒暢。
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