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一鍵砍遍全城
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購買時間2015年05月
購買地點廣西 南寧
裸車價格12.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：小二的配置是合資品牌包括部分國產(chǎn)品牌所無法比擬的！
缺點：沒有只有主駕駛側有一鍵升窗，這個還是有點不方便，既然你都已經(jīng)這么高大上了，多個一鍵升窗不更好，地圖用著不方便，我都直接手機導航，說到手機就不得不吐槽下，根本沒放的地兒，這個真心有待改進，不過買個支架裝空調出口是個不錯的選擇。
外觀：超級滿意，霸氣的大嘴，飽滿的車身線條，夸張的大腳，怎么看怎么喜歡，H2屬于第一眼漂亮，然后越看越耐看的那種！
內飾：大量軟材質的內飾應用使得逼格提升了不少，操控版按鈕較多有些小亂，尤其是多媒體周邊，媒體設備屏幕大小適中，分辨率較差，但是這電阻屏真的是不要不要的，沒有CD播放，音效一般，音頻格式支持的太少，ape、wav格式都不支持，對于追求音質的朋友來說未免有些失望！車內觸控的led照明燈設計的不錯，亮度適中，操控方便。氛圍燈沒發(fā)現(xiàn)，也許是我晚上很少開車吧，到現(xiàn)在也不知道是什么顏色的！有機會鬧妖的時候留意一下！安全帶的質感太差了，雖然不影響安全的牢固性，但摸著手感很廉價粗糙，這個應該扣分！副駕座位竟然是手動調節(jié)，逼格驟降�。�
空間：乘坐空間很OK,就是后備箱小點。
配置：各方面都不錯，唯獨老掉牙的1.5T，12.38萬這個價錢能買到的國產(chǎn)車好多都比這個強百倍！所以我認為全系價格降一萬才能有高性價比，不過總的來說這個價錢我可以接受！
動力：不開空調的時候動力還不錯，動力隨叫隨到，而且我感覺H2自動擋停車起步的動力比手動擋要好，但是開空調之后動力真的響應很慢，車速70左右的時候油門踩一半轉速1800轉都不動一下，要繼續(xù)深踩一段轉速才起來，而且有延遲2秒左右，這點有點不爽，超車的時候嚴重打擊自信心！
越野：
方向盤轉向精準，指哪打哪，方向盤得力與電動助力，低速轉向輕盈，高速沉穩(wěn)，女孩子開這車應該不會覺得累。能夠比較清晰的反饋路面情況，很好的過濾一些小的顛簸，后排空車的情況下過路肩，后排彈的比較大。但是后排有座人的話，會讓后排乘客比較舒服。不會顯得后排懸架硬。
油耗：在這個級別中這個真心有點高了，日本車的油耗我就不比了，就比歐美車昂克拉、創(chuàng)酷、標致2008、雪鐵龍C3-XR都比不過，反正我提車跑了1800公里，一半市區(qū)一半郊區(qū)，沒跑過高速，目前還剩一格半油，按我平時觀察一格半油頂多跑100公里來看，這箱油跑完應該能跑1900公里，我總共加了1400元的油，你們自己算，反正我算油耗在7.5毛左右一公里。還要吐槽一點的就是尼瑪儀表顯示平均油耗百公里8.6L，我去年買表的，實際油耗絕逼不低于12L，只多不少！
舒適：舒適性很不錯的，降噪處理很到位，除極端情況下，基本上大部分噪音都能抑制的很好，高速120+時胎噪有些增大，但在可接受范圍內！懸掛略略有些偏硬，經(jīng)常過減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調節(jié)，但是總感覺有些死板，尤其長途駕駛比較累，人體工程學設計還的加強�。τ赟UV車型來說H2駕駛者視線欠佳，后視鏡較大，風擋立柱較粗，視線死角較多！所以在小區(qū)內，或是人流密集區(qū)，注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢不能少！
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