一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H2 2015款 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車(chē)價(jià)格12.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這輛車(chē)的外觀，特別是內(nèi)飾和座椅比較過(guò)GS4，最后還是選擇了小2。
缺點(diǎn)：要說(shuō)不滿意，就是后背箱是有點(diǎn)小，不過(guò)像我家用不拉貨，也夠用。
外觀：外觀非常大氣，車(chē)身線條流暢，緊致。配上18寸的大輪轂，行駛起來(lái)虎虎生威，絲毫不亞于幾十萬(wàn)的豪車(chē)。高位剎車(chē)燈還帶有haval的字樣，很顯高檔感。后視鏡的下方還安裝了兩個(gè)迎賓燈，夜晚的時(shí)候會(huì)在地上投射出haval的字樣。外觀真的非常滿意，12萬(wàn)能買(mǎi)到這么大氣的外觀，劃算。
內(nèi)飾：大量軟材質(zhì)的內(nèi)飾應(yīng)用使得逼格提升了不少，操控版按鈕較多有些小亂，尤其是多媒體周邊，媒體設(shè)備屏幕大小適中，分辨率較差，但是這電阻屏真的是不要不要的，沒(méi)有CD播放，音效一般，音頻格式支持的太少，ape、wav格式都不支持，對(duì)于追求音質(zhì)的朋友來(lái)說(shuō)未免有些失望！車(chē)內(nèi)觸控的led照明燈設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，亮度適中，操控方便。氛圍燈沒(méi)發(fā)現(xiàn)，也許是我晚上很少開(kāi)車(chē)吧，到現(xiàn)在也不知道是什么顏色的！有機(jī)會(huì)鬧妖的時(shí)候留意一下！安全帶的質(zhì)感太差了，雖然不影響安全的牢固性，但摸著手感很廉價(jià)粗糙，這個(gè)應(yīng)該扣分！副駕座位竟然是手動(dòng)調(diào)節(jié)，逼格驟降��！
空間：人員乘坐的空間基本夠用 本人用車(chē)就是和媳婦上下班用車(chē) 基本不考慮后排空間的問(wèn)題 要不是 媳婦暈車(chē) 就買(mǎi)個(gè)兩門(mén)車(chē)就夠用了 H2的后備箱 空間對(duì)比用其它車(chē)型可能小了些 但對(duì)我們來(lái)說(shuō)是夠用了。
配置：12萬(wàn)以為的suv我最推薦哈弗h2。大氣的外觀，前后獨(dú)立懸掛，豐富的配置，可信賴(lài)的廠家。這一切都應(yīng)該說(shuō)是哈弗h2的亮點(diǎn)。esp，陡坡緩降，定速巡航，盲區(qū)監(jiān)視攝像頭，倒車(chē)影像，自動(dòng)頭燈，自動(dòng)空調(diào)等等，真的物超所值。
動(dòng)力：延用先前的2014手動(dòng)款的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)配備自動(dòng)變速箱后動(dòng)力的輸出較手動(dòng)款強(qiáng)勁的不是一點(diǎn)半點(diǎn)，起步油門(mén)略微深一點(diǎn)，推背感明顯的，當(dāng)然高位油門(mén)的設(shè)計(jì)也有一定的影響！親測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)在2200-2300左右渦輪增壓開(kāi)始介入，動(dòng)力提升還是比較明顯的，高速超車(chē)前期動(dòng)力提升明顯，后期略顯不足但也算夠用。車(chē)身抖動(dòng)的情況確實(shí)存在，D檔臨時(shí)停車(chē)，或是開(kāi)空調(diào)制冷的情況下會(huì)有輕微抖動(dòng)，不過(guò)不是很明顯，可以接受！
越野：
方向盤(pán)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指哪打哪，方向盤(pán)得力與電動(dòng)助力，低速轉(zhuǎn)向輕盈，高速沉穩(wěn)，女孩子開(kāi)這車(chē)應(yīng)該不會(huì)覺(jué)得累。能夠比較清晰的反饋路面情況，很好的過(guò)濾一些小的顛簸，后排空車(chē)的情況下過(guò)路肩，后排彈的比較大。但是后排有座人的話，會(huì)讓后排乘客比較舒服。不會(huì)顯得后排懸架硬。
油耗：行駛了2萬(wàn)多公里，目前8.3個(gè)油，車(chē)子應(yīng)該說(shuō)比較省油，只是我日常開(kāi)車(chē)比較激進(jìn)，平均時(shí)速52…所以油耗一直居高不下。正常城市行駛，油耗最低的時(shí)候開(kāi)到過(guò)7.2個(gè)油。
舒適：舒適性很不錯(cuò)的，降噪處理很到位，除極端情況下，基本上大部分噪音都能抑制的很好，高速120+時(shí)胎噪有些增大，但在可接受范圍內(nèi)！懸掛略略有些偏硬，經(jīng)常過(guò)減速帶的怕是有些不舒服了。駕駛座椅雖然可以多方位調(diào)節(jié)，但是總感覺(jué)有些死板，尤其長(zhǎng)途駕駛比較累，人體工程學(xué)設(shè)計(jì)還的加強(qiáng)�。�(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō)H2駕駛者視線欠佳，后視鏡較大，風(fēng)擋立柱較粗，視線死角較多！所以在小區(qū)內(nèi)，或是人流密集區(qū)，注意力需要高度集中抬頭翹尾的姿勢(shì)不能少！
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