一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工和外觀最滿意，對(duì)于各種高配置也非常喜歡。高速定速巡航簡(jiǎn)直神器，以前開(kāi)面包車怎么也沒(méi)有這樣好的駕駛體驗(yàn)。經(jīng)常跑山路，道路狹窄，交匯車的時(shí)候，右攝像頭就是神器，看到這功能的朋友都羨慕的不行。
缺點(diǎn)：新車就做四輪定位，2000公里的時(shí)候方向盤又偏了，又去做一次。長(zhǎng)城難道連這么基礎(chǔ)的問(wèn)題都解決不了嗎。就我那破面包20000公里也沒(méi)偏過(guò)。太影響駕駛質(zhì)感。這車友遇到的通病，方向跑偏、右邊門異響，油箱異響、轉(zhuǎn)向柱生銹，我一個(gè)個(gè)全遇到。賣了2年的車還這樣，只能說(shuō)廠家沒(méi)有用心。雖然不影響駕駛，實(shí)際上，太鬧心，要不是買之前就有遇到問(wèn)題的心里準(zhǔn)備，估計(jì)對(duì)h2的評(píng)價(jià)會(huì)下降一大截。
外觀：這個(gè)沒(méi)有異議的。最早就是被這吸引去看車的。幾年內(nèi)不過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾：這個(gè)好評(píng)一致。沒(méi)的說(shuō)。棕色內(nèi)飾大贊。豪華感很強(qiáng)。同價(jià)位合資車完敗。更不要說(shuō)超多的配置了。看過(guò)陸風(fēng)x7，12萬(wàn)的車，做工完全沒(méi)法和小2比。論壇里常有糾結(jié)560的朋友，去看看實(shí)車吧。560空間無(wú)敵，內(nèi)飾不差，可是沒(méi)法和小二比的。根本不在一個(gè)層面。
空間：車子其實(shí)很寬的，可是大部分寬度都消失在門上了，一個(gè)小型SUV，沒(méi)必要把那么多空間放在門板上。多給個(gè)3厘米在后排座上那就完美了。前排座椅和空間都還好，副駕駛給腳留下的空間太小，躺著睡覺(jué)，腳尖沒(méi)法放。后備箱，買之前就有準(zhǔn)備，小，很小，估計(jì)實(shí)際容量才280升以內(nèi)。后備箱伸縮簾完全是雞肋，占用了大量空間，很影響大件物品的存放�，F(xiàn)在我已經(jīng)放在家里不用了。
配置：長(zhǎng)城的品控和防腐是國(guó)產(chǎn)車?yán)锩孀顕?yán)的。對(duì)加盟商的管理也很到位，至今沒(méi)加價(jià)過(guò)，購(gòu)買體驗(yàn)也不差，這是我買小二的一個(gè)理由。性價(jià)比在560出來(lái)后變低了。不過(guò)同樣的價(jià)錢，國(guó)產(chǎn)我首選長(zhǎng)城。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱比較老。但國(guó)產(chǎn)車，既然沒(méi)更先進(jìn)的技術(shù)，還是皮實(shí)耐用一點(diǎn)好，誰(shuí)也不想被扔到路上。技術(shù)號(hào)稱先進(jìn)的某神車也就是個(gè)不負(fù)責(zé)任的花架子。異響，偷工減料是個(gè)常事。反而保守的日系一直有良好的質(zhì)量口碑（薄鐵皮黨勿擾）。
動(dòng)力：對(duì)于原來(lái)開(kāi)35千瓦面包車的我來(lái)說(shuō)。動(dòng)力足夠，加的起速度，超的了車就行。7年老司機(jī)，小2至今跑高速有近2000公里，沒(méi)超過(guò)120的速度。安全第一。前四檔換擋邏輯和面包車差不多，包括大家詬病的2退1，和面包車完全一樣，上手很快，那些說(shuō)動(dòng)力不足的，你們換面包開(kāi)開(kāi)，換回來(lái)你們就有感覺(jué)了。不過(guò)低扭確實(shí)不行，1升2掉轉(zhuǎn)數(shù)太多，頓挫太大，考驗(yàn)操控。
越野：
10萬(wàn)的車，suv，就不要談什么操控了。隨便一個(gè)7萬(wàn)以上的轎車就能秒小2，沒(méi)資格談。過(guò)急彎速度基本要控制70以內(nèi)，否則側(cè)傾太厲害。駕駛感覺(jué)，一般般，新車就做定位的車，方向虛位大，指向精確絕對(duì)沒(méi)有。剎車偏軟，我不需要多靈敏，但這也太軟了，感覺(jué)就是剎車管路進(jìn)了空氣的樣子，這個(gè)關(guān)鍵時(shí)刻要命的，望改進(jìn)。
油耗：目前油耗百分百用小熊油耗統(tǒng)計(jì)，目前數(shù)據(jù)是7.95升。我市區(qū)跑的少，不到8分一，大部分在國(guó)道，縣道上。這個(gè)油耗馬馬虎虎。對(duì)于1.6噸的車來(lái)說(shuō)還是可以的。不過(guò)市區(qū)油耗輕松過(guò)9，10也不一定打的住。油耗上大家就不要糾結(jié)了。不過(guò)完全不準(zhǔn)的表顯油耗我覺(jué)得還不如沒(méi)有，廠家沒(méi)有必要這么掩耳盜鈴�，F(xiàn)在實(shí)際油耗比表顯最少高了1升多。最多差2升多。難道非要我們自己在表顯上加一來(lái)推斷油耗嗎？
舒適：我要求比較高，駕駛座背部支撐做的很不好，人體工學(xué)沒(méi)搞好。1.75的我覺(jué)得腰部完全沒(méi)撐到，背部倒是頂多了。座位很軟，這個(gè)要贊下。長(zhǎng)途駕駛再也沒(méi)有要長(zhǎng)痔瘡的感覺(jué)了。后排座位直接在減震上，過(guò)減速帶會(huì)感覺(jué)比較硬，其它時(shí)候很好了。隔音覺(jué)得不錯(cuò)。胎噪大，關(guān)了窗戶就清凈了。高速110交談沒(méi)任何問(wèn)題。說(shuō)噪音大的朋友，只能說(shuō)你們要求太高。
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