一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀時(shí)尚(1500)+1 做工不錯(cuò)(966)+1 操控流暢(851)+1 性價(jià)比高(485)+1 物超所值(269)+1缺點(diǎn):
價(jià)格有點(diǎn)貴(2397)+1 沒(méi)有esp(2077)+1 精英版無(wú)天窗(1217)+1 起步肉(900)+1 沒(méi)有自動(dòng)擋(865)+1 等車時(shí)間長(zhǎng)(781)+1 掛檔重(736)+1 輪胎噪音大(679)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 潮州
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程750公里
綜合評(píng)分
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舒適:車內(nèi)味道不算大,沒(méi)有刺鼻氣味,只有皮革的味道,不曬太陽(yáng)的話,味道不是很重,如果開(kāi)車前通一下風(fēng),還是沒(méi)有什么味道的。舒適性很好,懸掛軟硬適中,四輪獨(dú)立懸掛對(duì)路面的顛簸過(guò)濾還算不錯(cuò),走一些爛路不會(huì)有松散的感覺(jué)。轉(zhuǎn)向支撐也很好,底盤(pán)很扎實(shí),走高速一點(diǎn)都不飄,毫不遜色于同價(jià)位合資,隔音還算可以,胎噪比較大。音質(zhì)還不錯(cuò),我對(duì)音響的要求就是會(huì)響就好。之前一直聽(tīng)說(shuō)音質(zhì)怎么不好,不過(guò)對(duì)我來(lái)說(shuō)是足夠了。
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購(gòu)買時(shí)間2016年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 撫州
裸車價(jià)格10.08萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
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舒適:隔音效果一般,可能沒(méi)有胎噪隔音,行駛過(guò)程中比較大的噪音,座椅包裹的很到位,舒適!座椅是仿真皮的,但是我也覺(jué)的沒(méi)必要裝坐墊,后排沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口,夏天要開(kāi)空調(diào)的話要先開(kāi)啟等一陣后面才會(huì)涼。后車門關(guān)閉要多用點(diǎn)力,不然會(huì)關(guān)不緊,多幾次就會(huì)習(xí)慣!
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程730公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 淮安
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 朔州
裸車價(jià)格9.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1074公里
綜合評(píng)分
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舒適:真皮座椅感覺(jué)很軟很薄,不過(guò)挺舒服的,比起朋友的韓國(guó)車座椅明顯很舒服。隔音方便感覺(jué)一般,走二級(jí)路時(shí)速超過(guò)80噪音比較大,有空去做個(gè)隔音。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 衡陽(yáng)
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1280公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2016年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格10.15萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程146公里
綜合評(píng)分
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舒適:哈佛H2全系都是方向盤(pán)前后上下移動(dòng)我覺(jué)得很人性化,可以滿足以后自己駕駛要求,技術(shù)上去后調(diào)個(gè)懶散點(diǎn)的位子對(duì)以后駕駛很重要,開(kāi)起來(lái)舒服點(diǎn)就不累了,不然天天開(kāi)車難受的車也一天開(kāi)不了多久,去不了多遠(yuǎn)地方,這個(gè)是主駕駛,其他座位上一個(gè)寬松就行了,坐起來(lái)不憋屈,以后自己開(kāi)著車帶著家人去自駕游就不能受罪了,我很看中這個(gè),買車就是為了以后自駕游,不然開(kāi)摩托了,不舒服以后去哪里都不愿意了,哈佛H2在這個(gè)上很不錯(cuò),也是因?yàn)槭孢m,所以后備箱略小我也能接受。
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瑞虎3
哈弗H2s
瑞風(fēng)S3
海馬S5
北京現(xiàn)代ix25
中華V3
雪鐵龍C3-XR
起亞KX3傲跑
景逸X5
奔騰X40
名爵ZS
寶駿510
遠(yuǎn)景X3
哈弗H2
長(zhǎng)安CS35