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哈弗H2
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚（1500）+1 做工不錯(cuò)（966）+1 操控流暢（851）+1 性價(jià)比高（485）+1 物超所值（269）+1缺點(diǎn)：
價(jià)格有點(diǎn)貴（2397）+1 沒有esp（2077）+1 精英版無天窗（1217）+1 起步肉（900）+1 沒有自動(dòng)擋（865）+1 等車時(shí)間長（781）+1 掛檔重（736）+1 輪胎噪音大（679）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格11.53萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1098公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：就是動(dòng)力相對(duì)來說弱了點(diǎn)，尤其是夏天開空調(diào)在市區(qū)內(nèi)慢跑時(shí)相當(dāng)無語。強(qiáng)烈建議上2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)甘肅 酒泉
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：全黑內(nèi)飾看上去是很酷，但就是不耐臟，稍微有點(diǎn)沉土就很明顯。再就是感覺不夠溫馨，有點(diǎn)冷。起步有點(diǎn)肉，這也難免,渦輪 沒介入時(shí)很無奈，轉(zhuǎn)速上來，動(dòng)力還可以。手動(dòng)變速箱掛檔有點(diǎn)生澀，尤其是1檔、倒檔有時(shí)得掛兩次，行進(jìn)中掛檔吸入感不強(qiáng)，沒有某合資品牌的變速箱掛檔質(zhì)感好，民族變速箱產(chǎn)業(yè)還要努力、努力、在努力啊。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：裝配工藝有待提升，人機(jī)工程不合理，副駕駛座容易撞頭，主駕駛座座椅放置最低方向盤仍常常刮腿，正常行駛過程一擋換二擋轉(zhuǎn)速掉太多，換二擋后加速太慢。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：噪音有點(diǎn)大，方向盤有點(diǎn)偏，動(dòng)力有點(diǎn)肉，空間有點(diǎn)小，音響不咋地，可能是我不會(huì)調(diào)吧，二檔退一檔有點(diǎn)費(fèi)勁，要把速度降的很低才行！
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：其實(shí)說最不滿意的一點(diǎn)多少有些難為小二----后備箱空間太小，但是話說回來，全尺寸的備胎，235-55-R18再加上鋁合金輪圈放在后備箱下面，想后備箱空間大都很難。另外有些小問題也吐槽下，首先就是原廠的導(dǎo)航就是個(gè)渣渣，好在提車回來直接改了捷克布魯?shù)膭P立德，爽多了。另外渦輪的異響也確實(shí)有一些，特別是車內(nèi)不放歌的時(shí)候，因?yàn)樾《粢艉芎茫詼u輪異響會(huì)稍微明顯一些。還有就是小二的前排沒有設(shè)計(jì)一個(gè)放手機(jī)的地方，點(diǎn)煙器旁邊只能放下5s，再大點(diǎn)的手機(jī)就放不進(jìn)去了。當(dāng)然車無完車，只希望廠家能在日后改進(jìn)。最后祝福哈弗越來越好！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：就是1.2檔的配合和1,2檔的動(dòng)力了，有提示換擋，1檔在1500左右就提示換擋了，可是換到2檔的時(shí)候動(dòng)力損失太嚴(yán)重，到2檔就脫檔了，動(dòng)力銜接不上，經(jīng)過2個(gè)月的磨合現(xiàn)在漸漸熟悉了，就是換到2檔的時(shí)候離合不要全部松開，同時(shí)油門稍微的踩著點(diǎn)，這樣感覺動(dòng)力還可以，很平順（個(gè)人感覺）。還有一種方法是1檔踩到2000轉(zhuǎn)以上換2檔，動(dòng)力就沒什么問題了。其實(shí)這車的動(dòng)力還不錯(cuò)，就是感覺1,2檔托了后腿，在論壇里也見過很多高手開這車說動(dòng)力很不錯(cuò)的，但是每個(gè)人駕駛方式不同，我還在努力的學(xué)習(xí)中。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)四川 雅安
裸車價(jià)格11.93萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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