一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于83%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀時(shí)尚(1500)+1 做工不錯(cuò)(966)+1 操控流暢(851)+1 性價(jià)比高(485)+1 物超所值(269)+1缺點(diǎn):
價(jià)格有點(diǎn)貴(2397)+1 沒有esp(2077)+1 精英版無天窗(1217)+1 起步肉(900)+1 沒有自動(dòng)擋(865)+1 等車時(shí)間長(zhǎng)(781)+1 掛檔重(736)+1 輪胎噪音大(679)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10015公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格10.20萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格10.38萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格10.90萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格10.10萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:這個(gè)是我最不滿意的,現(xiàn)在超級(jí)害怕上坡起步了。之前在半聯(lián)動(dòng)的時(shí)候催油,小二就可以動(dòng)力十足,F(xiàn)在半聯(lián)動(dòng)我催油,他卻紋絲不動(dòng),帶給我的是濃濃的焦臭味,在馬路上一個(gè)新車,拋錨了,好尷尬。。。有種“金玉其外敗絮其中”的感覺,可有什們辦法,誰叫我喜歡。
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格9.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程11130公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:沒試駕過H6,不過都說比H6好多了。一二檔城市跟車還是有點(diǎn)累,速度和掛檔感覺低不成高不就。有次滿載開空調(diào)爬了一次我們這恩陽的義陽山,舍得踏油速度上來了動(dòng)力沒得說、實(shí)話說低速有那么一點(diǎn)點(diǎn)肉。
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格9.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H2 2014款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英版
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格10.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力:動(dòng)力還行,缺點(diǎn)是高速定速巡航上坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)除了渦輪正常的聲音外有雜音,由于上坡的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)為了保持你設(shè)定的速度會(huì)加很大的油,在平路猛踩油門也會(huì)有那種聲音。爬坡的時(shí)候坡稍陡一檔想升二檔非常困難,一直一檔會(huì)很慢,發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間高速運(yùn)轉(zhuǎn)也不好,升到二檔就會(huì)拖檔,爬不動(dòng)?赡苁菗Q擋慢了的原因吧。還有大家都說二進(jìn)一進(jìn)不去,其實(shí)上坡的時(shí)候需要二進(jìn)一還是很好換進(jìn)去的,比如二檔二十碼上坡吃力了,換一檔的時(shí)候速度表顯示十七八碼都可以輕松的掛進(jìn)去。平路就另當(dāng)別論了,十碼左右能掛進(jìn)去,也可以二檔半離合加油走,很平順。
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