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哈弗H7
(該車系評分高于90%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2016年09月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格16.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內部空間
缺點：油耗有些偏高，車內前排儲物空間太少。
外觀：外觀側面看最好
內飾：設計合理，操作方便，美觀大方
空間：夠大，乘坐空間舒適。
配置：相對來說十幾萬的價格在國產當中已經不低了，但比起做工材質空間工藝比一些合資好的不知道幾個等級了
動力：動力充沛，隨叫隨有，超車猛，渦輪介入更猛
越野：
都沒問題，就是減震能在軟點就好了
油耗：跑了1580公里（20天），市區(qū)郊區(qū)各一半，綜合油耗10.9，平均車速38，略高出預期，等待后期磨合
舒適：總體滿意，過大坑有點不舒服，跑顛簸路面不錯，通過性不錯！
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購買時間2016年10月
購買地點山東 煙臺
裸車價格16.38萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程51公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間，必須是空間！空間那叫一個大！內飾設計很有科技感，融合大牌元素，有自己的設計靈感。
缺點：懸掛和輪胎尺寸不匹配，過減速帶能感覺到，車大，但懸掛不是很協(xié)調
外觀：見仁見智吧，反正我就覺得前臉長得蠢蠢的，其他都中規(guī)中矩。
內飾：內飾用料、裝配工藝A 。
空間：空間不是拿來蓋的，2850mm的軸距笑傲江湖呀。但是，駕駛位后移了，后排空間沒有想象中那么巨大，不過也可以用很大或超大來形容了。多年前看了一款豪華車，講車頭距離駕駛位越長越好，因為碰撞時吸能空間大，安全等級自然高一點，于是便深以為然了。但是目前的趨勢好像是在有限的軸距內盡量加大前后排的距離，這樣駕駛位不得不前移，造成了車頭與駕駛位距離相當的短，安全不放心吶！還是H7深得我心呀。盡管碰撞時影響安全的距離很多，但不排除這點長距離的優(yōu)勢，我就在這區(qū)間內美哉美哉。
配置：性價比一般，追求動力的話這車沒得說。但舒適度欠缺。
動力：杠杠的。
越野：
比較好
油耗：稍高，可以接受
舒適：非常舒服，座椅很好，用料扎實
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購買時間2016年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格16.68萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1950公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速穩(wěn)定性。
缺點：后輪剎車系統(tǒng)有問題， 換過后無異響，但依然有拉盤現象
外觀：贊贊贊，國產最美沒有之一
內飾：用料厚道、設計漂亮
空間：乘坐空間很大，第二排做進去還可以翹著腿，這是我最喜歡的，就是為了以后和家里老人出去玩，父母坐在后排不憋屈，后備箱也足夠用了，給滿分！
動力：沒的說，超車太有信心了，動力儲備還是很充足的。加速表現：D1升D2延遲，D2之后油門別深踩，動力很猛！動力平順性：換擋很平順，沒有突兀的感覺。運動模式下油門不要深踩，D2檔之后運動模式輸出很猛烈！
越野：
方向盤略沉 轉向指向性可以
油耗：油耗還是很滿意的，雖然確實不省油不過畢竟是2頓的重量呢
舒適：座椅沒有腰部支撐不厚道，太多加裝包了，全套下來雖然不算貴，但我急著用車，實在等不及。后排沒怎么坐過，座椅我個人覺得還是偏硬了點，不算很軟，4S店送的坐墊太差，根本毫無舒適可言，過完夏天自己去買過全包的座套。過坑洼路面時，車速過了30碼明顯搖晃的厲害，可能懸架調校的還是偏硬。
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格16.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是外觀，高端大氣上檔次，，內飾也不錯
缺點：目前沒有
外觀：每個人都說車頭好看
內飾：雖然有模仿，但坐進車內第一感覺不是模仿，而是哇，還挺好看，這就不錯了，但按鍵設置有點奇葩，這個就不一一舉例，可看網測
空間：4人很舒服
配置：畢竟還是國產的，社會認知度有待提高啊。但是性價比很高
動力：還可以吧，油門響應有點遲鈍。動力都是建立在你舍得不舍得油上。動力平順性：動力渦輪介入太明顯有點上躥下跳的感覺，要是堵車很不好開。
越野：
談不上操控好，滿足一般的駕駛感受還是可以的
油耗：目前行駛179公里，油耗12，還可以接受，預計過了磨合期還要少點
舒適：舒適性很好的，鋪裝路面行走時感覺就像坐家里的沙發(fā)上一樣，沒什么感覺，對一些小坑洼過濾的相當好，空調：空調真的太給力了，我只開一個空調，車里就很熱了，噪音控制：行駛中基本聽不到發(fā)動機聲音，在非鋪裝路上略有胎噪，整體還是不錯的行駛舒適性：雖然車子比較大，小巷子真的很難把握，但是開起來還是很舒服的，比較好操控，360環(huán)視真的很有用座椅舒適性：座椅材質比較好，比較軟，坐上面很舒服，久坐屁股不會通
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購買時間2016年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，用手摸得到的地方都是軟材料，空間大，外觀好看，內飾看著超級有感覺
缺點：后背門下的縫隙有點大了，再長一點就好了，后排座位不能放平。
外觀：“帥”就一個字，尤其是從后面看到性感嬌俏，側面看到精致干練，正面看到威武霸氣。
內飾：內飾豪華 做工好
空間：乘坐空間，前排，后排都不錯，就是后備箱一般，
配置：一個字。值
動力：舍得給油，動力想來就來，特別是60以后
越野：
轉向精準，路感還行，畢竟是SUV，操控不是強項啊。
油耗：和預期差不多大概9-13個吧，可以接受，畢竟2噸的車啊
舒適：太好了沒的說
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購買時間2016年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格16.48萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是外形超帥，有三種駕駛模式。
缺點：新車1000公里的時候，在底速行駛的時候和倒車的時候剎車盤異響聲音很大。方向打死有異響，目前4400發(fā)現燒機油，副駕駛室倆扇門封條脫落，關于發(fā)動機燒機油的問題，4S店表示意大修發(fā)動機。我當場拒絕，新車4400公里，我已經修理好幾次，駕駛室修車時留下各種機油，無法清洗，心疼。現在還拆發(fā)動機修理,我買這輛車全部搞好上路近20萬，我買車。不是為了你們4S店給我修車。我已經向關門投訴 退車。
外觀：滿分
內飾：設計合理，操作方便，美觀大方
空間：中型車，空間很寬敞。
配置：稍微思考了一下，給個銳界33萬高配，或者探險精英啥的可以考慮跟他們換，哈爛韃就滾一邊去吧。
動力：起步沒有頓挫，非常平穩(wěn)，舍得給油動力就感覺源源不斷
越野：
超控性相對于SUV來說還可以吧，畢竟車大還重（接近2噸的車）我是加裝20多輪轂精準度蠻高的，指那走那方向盤沒有需位，路面反饋清晰，方向盤可能有點偏重（可能是以前開轎車多緣故吧），但是能接受，運動模式下更重女人開可能比較累吧（個人觀點）。
油耗：基本滿意，2T的車，不能要求太高了，表顯8.8，用小熊油耗統(tǒng)計實際10.15，這是70%高速的情況下，在純高速我統(tǒng)計只有8.2，當然由沒過首保，不敢太猛，市區(qū)不開空調估計12左右。
舒適：座椅舒適，后排座椅寬大，坐三個人沒有壓力
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購買時間2016年08月
購買地點浙江 溫州
裸車價格16.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1350公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充足，提速快，功能齊全
缺點：當加速到120公里/小時以上時車內有異味（臭味），是否是皮帶輪摩擦產生的？
外觀：非常喜歡~！很耐看，不浮夸，適合青年人也兼顧了中年人的審美~！
內飾：夜間科技感強，內氛圍燈都不錯，我帖子有圖，就是蘋果5S照的，有點渣。外面后視鏡下還有個哈弗英文的投影，紅色的，顯得挺高級的。
空間：還是尾箱空間太小；座艙空間夠大。
配置：這個價位如果是四驅就好了，兩驅我覺得再低一萬就太棒了
動力：渦輪增壓器偶爾遲滯，一秒前“呆萌”，一秒后“呆猛”，肯給油門的話，副駕駛的ta絕對嚇得抓扶手
越野：
操控有頓挫，你保持油門力度會發(fā)現一檔進二檔是有明顯的頓挫感，若在堵車時跟進前車就比較讓人不舒服，剛起步加速就又減速時頓挫感更明顯。當然這些感受是試駕邁騰后得出來的，對比真的有點明顯。應該有不少車友覺得h7操控不錯，但是這是我的個人感受，不喜勿拍。
油耗：城市道走走停停油耗不小，約11個多。高速均速行駛油耗表現不錯，能控制在7升百公里。
舒適：座椅寬大舒適，偏硬的那種，駕駛很輕松,去滄州一次來回200公里，一點也感覺不到累。寬大厚重的車門很有檔次感，每次開關車門都會有一種優(yōu)越感，電動后尾門使用起來更像是在炫耀
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購買時間2016年10月
購買地點浙江 金華
裸車價格18.48萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程483公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠用，外觀順眼
缺點：后備箱對于一個喜歡帶孩子郊游的家庭來說 有點偏小了。
外觀：很好。大氣上檔次。很喜歡啊
內飾：氛圍燈很漂亮,其他部位也都符合國產精品的定位.暫時沒有松動異響什么的,說明裝配線比較過硬
空間：乘坐空間沒的說，后面三大人一小孩問題也不大，但是后備箱空間不行，把朋友拉了一次1米寬，兩米長的床墊，后排座椅放倒，也需要主駕駛的椅子往前移動好多，導致開車特別不舒服！
配置：性價比超高
動力：剛踩油門的時候就感覺動力充沛，如果踩到2000轉以上，感覺又會有2次加速。但并不是很楞的那種，用不完的動力，源源不斷的提供給駕駛者，暢快無比！
越野：
提車時帶個大紅花，有點彪呼呼地，扯下來，拍拍他，叫一聲朋友，咱們回家吧？！唉，那個平易近人啊，竟然沒有手生，真跟老朋友一樣，非常熟悉的感覺。上車后點火，松電子剎，選經濟模式，取消自動啟停...一氣呵成。八秒鐘走著......晚上立馬提溜10斤散啤，20只青島大蝦，哈起來慶賀一番。
油耗：油耗8.9，均勻加速 偶爾碰到慢豬暴力駕駛。主要應該是下午十點半路上車少80左右跑。感覺油耗不準現在油價來說按平均油耗5毛幾，油表亮燈加150元 上下班來回70公里兩趟，還能再跑一趟。不知道各位是不是有這樣感覺
舒適：懸架是任何細小的震動都能感覺到，但不影響舒適，對于大點的，就不行了，會顯得硬，但地盤很整，不會有多余的晃動
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購買時間2016年09月
購買地點山東 青島
裸車價格16.20萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速
缺點：有點異響、不知道是哪里的原因、新車有異響心里很不爽的、還有就是三檔換四檔的時候總是咔嗒一聲、腳下也能感覺到咔嗒一下、過幾天去4S店讓那的師傅幫忙檢查一下去
外觀：外觀漂亮，大氣，我選的棕色，低調！
內飾：感覺很上檔次。
空間：空間大，后排坐四個人沒問題！就是后備箱偏小。
配置：支持國貨。如果沒有國貨的自強，那合資品牌可能還在進行加價銷售，如果沒有小米華為，我們很難買到一兩千的智能手機，如果沒有哈弗，吉利奇瑞，現在的合資車不可能增配減價。
動力：習慣長期用經濟模式行駛，在經濟模式下都做到升檔平順，提速快，超車輕松。60公里時速，發(fā)動機轉速1500轉。120公里時速，發(fā)功機轉速2500轉，走高速路占70％，市區(qū)路30％，油耗才10.5升／百公里，這是我想不到的。
越野：
懸掛有些硬，前排還好，后排太硬了
油耗：我現在開了六百多公里，油耗平均十個到十一個
舒適：很舒適
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購買時間2016年10月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.98萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程126公里
綜合評分
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優(yōu)點：出了不滿意的都滿意
缺點：唯一的缺點目前沒有四驅！
外觀：很大氣，是我喜歡的類型，很多人都會多看幾眼。
內飾：20萬很完成的車算很好的
空間：乘坐空間足夠寬敞。后備廂面積稍嫌不足。
配置：性價比一般，追求動力的話這車沒得說。但舒適度欠缺。
動力：不錯，剛提回來就試了下提速，還不錯，就是低速的時候有點卡頓的感覺
越野：
方向盤的操控還是暴露了國產車的本質， 略重而且還會回彈。沒有日本車的輕盈感。 底盤還不錯吧，走爛路有點自由光的感覺。其他的就是過減速帶略顛人。不過這20寸的輪胎也是沒辦法。
油耗：剛從4S店提出來是14.1，這開了大概二百公里左右降到了10.4，不知道這個準不準，要是準的話還是很滿意的
舒適：太差 太差，懸置太硬在過減速帶和走坑洼路時左前懸置異響嚴重匡咚匡咚三四聲，車內異響，四個車門后備箱吱吱響，害我把后備廂的擱物板拆下，可他還是有其他的響聲（后備箱）。就這種裝配工藝和制造水平，還何談舒適性，差的沒有再差的了。異響煩人呀！
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