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凌派
官方指導(dǎo)價(jià)：11.98-16.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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凌派
官方指導(dǎo)價(jià)：11.98-16.98萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2023款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格11.88萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程4130公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 很好，方向什么的也很精準(zhǔn)
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程1185公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 一般
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 三門峽
裸車價(jià)格11.73萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1973公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控非常好，就是覺(jué)得開的時(shí)候方向盤怎么不能自動(dòng)回正
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格11.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程650公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 轉(zhuǎn)向很精細(xì)，比以前開的很多車都舒服，指哪兒打哪兒，不錯(cuò)的操控體驗(yàn)
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購(gòu)買時(shí)間2015年12月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 雖然說(shuō)凌派這款車某些主動(dòng)安全設(shè)備有縮水，但實(shí)際的操控我個(gè)人感覺(jué)還是非常好的。方向盤指向很精準(zhǔn)，車的方向感強(qiáng)，我雖然也是新手，但停車入庫(kù)之類的，自從開了我家小凌后每次都非常精準(zhǔn)。
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購(gòu)買時(shí)間2016年09月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格12.10萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3878公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 自動(dòng)擋的蠻好操控的，而且車頭有棱角也蠻高的，視線定位都蠻好
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購(gòu)買時(shí)間2016年12月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程930公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 同級(jí)車新貴
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購(gòu)買時(shí)間2016年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控性不錯(cuò)，方向盤沒(méi)有虛位，指向準(zhǔn)確。還可以四向調(diào)節(jié)，這對(duì)不同駕使風(fēng)格的人都基本能滿足。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格10.60萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控： 操控比較舒適，速度慢的時(shí)候，松開方向盤也不會(huì)跑偏，但是高速上超大貨車一定需要抱緊哈。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2016年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 茂名
裸車價(jià)格10.48萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控： 轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，就是轉(zhuǎn)彎側(cè)傾明顯，剎車太肉。
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