一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致301 2014款 1.6L AT 豪華型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，車(chē)頭飽滿大氣，車(chē)身流線尚可。
缺點(diǎn)：車(chē)子不保值，我買(mǎi)的時(shí)候裸車(chē)10.27萬(wàn)（送導(dǎo)航、貼膜、腳墊、后視、真皮座椅），現(xiàn)在聽(tīng)別人自豪裸車(chē)最低9萬(wàn)就拿到手了（也送貼膜、腳墊、真皮），這才幾個(gè)月啊，車(chē)子一直在降價(jià)，開(kāi)發(fā)商也太什么了，亂降價(jià)只會(huì)傷了已買(mǎi)車(chē)主的心的。
外觀：外觀幽雅，大氣，適合多個(gè)年齡層次，15寸輪轂簡(jiǎn)潔漂亮，白色車(chē)身顯得高大尚，自行貼黑頂后效果突出，車(chē)頭小獅子霸氣，大嘴符合當(dāng)下主流風(fēng)格，前唇設(shè)計(jì)新穎配合鯊魚(yú)眼般的小霧燈，視覺(jué)沖擊強(qiáng)。車(chē)身側(cè)線流暢，一直延伸至微微上翹的性感小屁股，運(yùn)動(dòng)感十足，適當(dāng)貼上側(cè)身拉花配合白色車(chē)身，速體效果更升一個(gè)檔次。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，硬膠材料太多，車(chē)門(mén)顯得單調(diào)，但是中控布局合理漂亮，電動(dòng)空調(diào)顯得頗有檔次，真皮方向盤(pán)手感舒適，外觀高端漂亮。下黑上白全車(chē)內(nèi)飾搭配，符合大多數(shù)人的審美觀。
空間：車(chē)內(nèi)及后備箱空間比較大，車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間不錯(cuò)，尤其后備箱超級(jí)能裝，本人174CM后排腿部空間兩拳，頭部空間四指，家用是足夠了！
動(dòng)力：動(dòng)力給我的感受是家用的定位、偏舒適的調(diào)校。起步不慢，跑個(gè)120碼很輕松，載三大人一小孩，尾箱塞了三百多斤飼料和行李，估計(jì)整車(chē)超過(guò)1.5噸了，跑個(gè)多彎盤(pán)山路爬爬陡坡也很有勁。 盡管301的4AT已經(jīng)調(diào)校得很不錯(cuò)了，但只有4個(gè)擋位的先天不足，平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性還是沒(méi)法與6AT相比，不過(guò)也并非一無(wú)是處，比如技術(shù)成熟可靠、保養(yǎng)便宜、故障率低，比如多彎山路上就不會(huì)像6AT老是換擋，平順性和動(dòng)力銜接反而更佳。
操控：
10萬(wàn)的車(chē)別說(shuō)什么操控了，反正開(kāi)起來(lái)舒服就行
油耗：駕駛習(xí)慣、路況、載重、胎壓、車(chē)況等都是影響油耗的因素 ，過(guò)一萬(wàn)公里的301平均油耗9.4，均速28。首保前測(cè)一段39公里高速油耗，三大人一小孩空尾箱，均速70表顯油5.8。6000公里首保后一段時(shí)間，感覺(jué)油耗高了不少，8800多公里時(shí)有一天檢查胎壓發(fā)現(xiàn)前后輪胎壓都低于2.0，充到滿載氣壓，油耗才降下來(lái)�，F(xiàn)在均速16，油耗才10 左右，在平直高速定速80碼，表顯不到5個(gè)，定100碼，約6個(gè)，很滿意。
舒適：：乘坐舒服，配置實(shí)用方便，減震略硬，胎噪大 織坊座椅的質(zhì)感和軟硬程度還是很合適的，腰部支撐也比較到位，主駕座椅可以高低調(diào)整，調(diào)整方式方便；真皮包裹的方向盤(pán)手感相當(dāng)好，質(zhì)感細(xì)膩不打滑；自動(dòng)天窗讓車(chē)內(nèi)光線和空氣得到保證，自動(dòng)防夾設(shè)計(jì)足夠體現(xiàn)人性化；豪華版以上的藍(lán)牙電話系統(tǒng)非常方便，配合方向盤(pán)下方的多功能按鈕，行車(chē)時(shí)候接個(gè)電話等心應(yīng)手！ 不足之處是地盤(pán)減震略硬，當(dāng)過(guò)減速帶的時(shí)候感覺(jué)抖得厲害；佳通的221論壇主要講究的是省油和防滑，所以車(chē)內(nèi)胎噪聲音比較大，車(chē)內(nèi)隔音效果不是很好。
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馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
捷達(dá)
寶馬1系
鋒范
