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標(biāo)致301
(該車系評分高于78%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
配置不差（324）+1 空間很大（293）+1 還蠻好（207）+1 外形大氣（61）+1缺點(diǎn)：
變速器不給力（1050）+1 噪音大（521）+1 沒有中間扶手（273）+1 加速動力滯后（163）+1 配置差（71）+1 制動發(fā)響聲（65）+1 內(nèi)飾味道大（57）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：其實(shí)選擇301就是因?yàn)樗牡妆P調(diào)校和舒適程度，因?yàn)樽^同事08年的307，當(dāng)時(shí)我就震驚了，標(biāo)致車給我的感覺前所未有，避震真的可以和二十多萬的車相媲美了，說實(shí)話，用這么點(diǎn)錢來享受幾倍價(jià)錢才能換來的舒適，值！~我的座椅是織物座椅，其實(shí)挺好的，平時(shí)大家聊天也談，真皮座椅是看著大氣，但是冬天冷，夏天熱，還不透氣，個人認(rèn)為足夠用了。坐在座位上的角度也蠻好的，很符合人機(jī)工程學(xué)，這點(diǎn)放在同級別車中算是很人性化的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)遼寧 阜新
裸車價(jià)格9.77萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：乘坐舒適性高，車輛避震舒適，坐椅柔軟寬大，腿部空間充足，主副駕側(cè)門有扶手臺，中間加裝中央扶手后舒適性得到進(jìn)一步提高，但是原車音響欠佳，喇叭設(shè)計(jì)在中控臺上，限制了喇叭的安裝尺寸，密封效果也不及車門安裝，再加上喇叭音質(zhì)一般，所以整體效果一般，本人自行改裝后，效果提升好幾個檔次。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格9.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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舒適：：乘坐舒服，配置實(shí)用方便，減震略硬，胎噪大 織坊座椅的質(zhì)感和軟硬程度還是很合適的，腰部支撐也比較到位，主駕座椅可以高低調(diào)整，調(diào)整方式方便；真皮包裹的方向盤手感相當(dāng)好，質(zhì)感細(xì)膩不打滑；自動天窗讓車內(nèi)光線和空氣得到保證，自動防夾設(shè)計(jì)足夠體現(xiàn)人性化；豪華版以上的藍(lán)牙電話系統(tǒng)非常方便，配合方向盤下方的多功能按鈕，行車時(shí)候接個電話等心應(yīng)手！ 不足之處是地盤減震略硬，當(dāng)過減速帶的時(shí)候感覺抖得厲害；佳通的221論壇主要講究的是省油和防滑，所以車內(nèi)胎噪聲音比較大，車內(nèi)隔音效果不是很好。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：影響舒適性的因素有人駕駛習(xí)慣的因素和也有車輛配置的因素，相同的車，駕駛者過彎變道不漂、加速制動平緩會更舒適。301的座椅軟硬適中，油門剎車線性，尾箱和駕乘空間寬敞、底盤懸掛支撐扎實(shí)、電動助力方向盤愜意、發(fā)動機(jī)動力足。我認(rèn)為影響301舒適性的地方有三個：較大的胎噪；發(fā)動機(jī)防火墻隔音不太好，上高速發(fā)動機(jī)聲音變大后容易傳到車內(nèi)；4AT變速箱換擋平順性一般。另外，幾乎全硬的內(nèi)飾也一定程度上影響了駕乘品質(zhì)。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.75萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：乘坐舒適性高，車輛避震舒適，坐椅柔軟寬大，腿部空間充足，主副駕側(cè)門有扶手臺，中間加裝中央扶手后舒適性得到進(jìn)一步提高，但是原車音響欠佳，喇叭設(shè)計(jì)在中控臺上，限制了喇叭的安裝尺寸，密封效果也不及車門安裝，再加上喇叭音質(zhì)一般，所以整體效果一般，本人自行改裝后，效果提升好幾個檔次。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：：乘坐舒服，配置實(shí)用方便，減震略硬，胎噪大 織坊座椅的質(zhì)感和軟硬程度還是很合適的，腰部支撐也比較到位，主駕座椅可以高低調(diào)整，調(diào)整方式方便；真皮包裹的方向盤手感相當(dāng)好，質(zhì)感細(xì)膩不打滑；自動天窗讓車內(nèi)光線和空氣得到保證，自動防夾設(shè)計(jì)足夠體現(xiàn)人性化；豪華版以上的藍(lán)牙電話系統(tǒng)非常方便，配合方向盤下方的多功能按鈕，行車時(shí)候接個電話等心應(yīng)手！ 不足之處是地盤減震略硬，當(dāng)過減速帶的時(shí)候感覺抖得厲害；佳通的221論壇主要講究的是省油和防滑，所以車內(nèi)胎噪聲音比較大，車內(nèi)隔音效果不是很好。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.20萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：：乘坐舒服，配置實(shí)用方便，減震略硬，胎噪大 織坊座椅的質(zhì)感和軟硬程度還是很合適的，腰部支撐也比較到位，主駕座椅可以高低調(diào)整，調(diào)整方式方便；真皮包裹的方向盤手感相當(dāng)好，質(zhì)感細(xì)膩不打滑；自動天窗讓車內(nèi)光線和空氣得到保證，自動防夾設(shè)計(jì)足夠體現(xiàn)人性化；豪華版以上的藍(lán)牙電話系統(tǒng)非常方便，配合方向盤下方的多功能按鈕，行車時(shí)候接個電話等心應(yīng)手！ 不足之處是地盤減震略硬，當(dāng)過減速帶的時(shí)候感覺抖得厲害；佳通的221論壇主要講究的是省油和防滑，所以車內(nèi)胎噪聲音比較大，車內(nèi)隔音效果不是很好。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7956公里
綜合評分
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舒適：影響舒適性的因素有人駕駛習(xí)慣的因素和也有車輛配置的因素，相同的車，駕駛者過彎變道不漂、加速制動平緩會更舒適。301的座椅軟硬適中，油門剎車線性，尾箱和駕乘空間寬敞、底盤懸掛支撐扎實(shí)、電動助力方向盤愜意、發(fā)動機(jī)動力足。我認(rèn)為影響301舒適性的地方有三個：較大的胎噪；發(fā)動機(jī)防火墻隔音不太好，上高速發(fā)動機(jī)聲音變大后容易傳到車內(nèi)；4AT變速箱換擋平順性一般。另外，幾乎全硬的內(nèi)飾也一定程度上影響了駕乘品質(zhì)。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格9.87萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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舒適：影響舒適性的因素有人駕駛習(xí)慣的因素和也有車輛配置的因素，相同的車，駕駛者過彎變道不漂、加速制動平緩會更舒適。301的座椅軟硬適中，油門剎車線性，尾箱和駕乘空間寬敞、底盤懸掛支撐扎實(shí)、電動助力方向盤愜意、發(fā)動機(jī)動力足。我認(rèn)為影響301舒適性的地方有三個：較大的胎噪；發(fā)動機(jī)防火墻隔音不太好，上高速發(fā)動機(jī)聲音變大后容易傳到車內(nèi)；4AT變速箱換擋平順性一般。另外，幾乎全硬的內(nèi)飾也一定程度上影響了駕乘品質(zhì)。
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