一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 承德
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1. 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，看論壇和車(chē)評(píng)建議說(shuō)上這個(gè)車(chē)就得上2.5L的，所以選擇了2.5L兩驅(qū)黑騎士；2. 沖6AT變速箱才買(mǎi)的這個(gè)車(chē)；3. 一體式?jīng)_壓成型車(chē)門(mén)；4. 前排雙層夾膠玻璃；5. 底盤(pán)離地間隙和底盤(pán)平整度比日系其他品牌的好太多；6. 黑騎士升級(jí)的科技包非常好用，倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)印象最深；7. 抬頭顯示很實(shí)用，信息簡(jiǎn)潔，那些抬杠和說(shuō)沒(méi)用的，酸不酸；8. 4S店售后安裝師傅安裝無(wú)線充電和前霧燈裝飾條很專業(yè)，無(wú)線充電是免費(fèi)升級(jí)廠家贈(zèng)送的，一般貼膜的時(shí)候安裝，前霧燈裝飾條同上，看群里別的地區(qū)的4S店不告訴客服有這個(gè)，這玩意不值幾個(gè)錢(qián)，但是是我的你得給我；9. 沒(méi)有顆粒捕捉器、沒(méi)有顆粒捕捉器、沒(méi)有顆粒捕捉器，重要的事情說(shuō)三遍；10. 不喜歡天窗，但小天窗可以接受；
缺點(diǎn)：1、提車(chē)與臨牌；本來(lái)荔灣區(qū)定車(chē)，恰逢疫情爆發(fā)，只能去白云區(qū)提車(chē)，這個(gè)真屬于不可抗力沒(méi)辦法，但是不爽還是要說(shuō)一下咯。驗(yàn)車(chē)自己開(kāi)了一趟60KM，提車(chē)打車(chē)過(guò)去60KM（費(fèi)用好像170 ），本來(lái)就3KM過(guò)個(gè)五丫口大橋就到了的！而且6月初到現(xiàn)在還在用臨牌，前天去上牌居然還要7-10天制鐵牌！回家小區(qū)3道閘，第一道閘登記，第二道閘喊一下，第三道閘打電話，天天這樣換誰(shuí)不難受��！2、后視鏡裝配；跟轎車(chē)比，感覺(jué)SUV的后視鏡裝的都比較后一些，這個(gè)需要適應(yīng)一下，你看封面圖片旁邊的卡宴不也是那個(gè)位置，說(shuō)明SUV都這樣；3、行車(chē)記錄儀；原廠的記錄儀還行，就是帶2個(gè)盒子，有一個(gè)盒子是控制24小時(shí)監(jiān)測(cè)或者只開(kāi)車(chē)監(jiān)測(cè)的，關(guān)鍵這師傅給我一個(gè)裝到左上角，一個(gè)裝到后視鏡右邊，都沒(méi)有隱藏，略微不爽，先用著先咯，以后不爽再去荔灣區(qū)店搞一搞；其他就沒(méi)啥了，目前開(kāi)著哪哪都爽，得勁！
外觀：外觀顏值這方面不用多說(shuō)吧，一直在線，而且我覺(jué)得在同級(jí)別的一個(gè)SUV車(chē)型里面，黑騎士的一個(gè)設(shè)計(jì)還是很不錯(cuò)的，他的一個(gè)前方進(jìn)氣格柵跟側(cè)裙，還有輪轂排煙口都進(jìn)行了一個(gè)熏黑處理。這樣就顯得這臺(tái)車(chē)更加的一個(gè)年輕一一點(diǎn)吧車(chē)尾:車(chē)尾的話就只有他這個(gè)排煙口有做一個(gè)熏黑處理，其他的話倒沒(méi)有什么變化
內(nèi)飾：2.5至尊往上，才能體現(xiàn)這車(chē)的真正內(nèi)飾設(shè)計(jì)，摸到的都是軟的，不比同級(jí)別車(chē)型差哪，2.0L的車(chē)型減配了軟性材料覆蓋！
空間：CX-5不缺空間，前后排都很大，開(kāi)起來(lái)特別爽，身體可以不受限制的自由伸展，坐在后排的三個(gè)大人一點(diǎn)緊湊感都沒(méi)有，我對(duì)空間的合理設(shè)計(jì)很滿意，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候看到其他品牌的車(chē)空間比CX-5大，但是還是選了這輛，同樣價(jià)位的CX-5質(zhì)量和外掛更好！
配置：單說(shuō)外觀那就是年輕有活力，從內(nèi)飾講做工精致，配置全面。喜歡他是從外觀開(kāi)始的，真正愛(ài)上它是因?yàn)樗娴男阅懿倏�，好開(kāi)，也許我說(shuō)的太主觀了，可能不適合所有人，但我非常喜歡。
動(dòng)力：我買(mǎi)的是2.5大排量的，作為對(duì)動(dòng)力要求不高的車(chē)技掉線選手，也對(duì)小白產(chǎn)生了強(qiáng)烈的駕駛欲望，創(chuàng)馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)名不虛傳，2.5的動(dòng)力相當(dāng)給力，加速?gòu)?qiáng)勁，后期同樣優(yōu)秀，沒(méi)有頓挫感，起步迅速平穩(wěn)，動(dòng)力很足。自駕游去西部山區(qū)，爬坡都不是問(wèn)題。
越野：
在底盤(pán)調(diào)校部分，第二代Mazda CX-5采用了更為極致的路感反饋設(shè)定，馬自達(dá)CX-5的底盤(pán)對(duì)細(xì)小顛簸的濾震性很好地化解了傳統(tǒng)SUV車(chē)型的路面顛簸。而傳動(dòng)系統(tǒng)，它與6擋手自一體變速箱匹配，并且擁有前驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型可供選擇。這里值得一提的是在入彎時(shí)，車(chē)身的支撐能力也很出色，不會(huì)出現(xiàn)過(guò)大的側(cè)傾。
油耗：目前9.3，就上下班，有時(shí)候有點(diǎn)堵車(chē)，正常來(lái)說(shuō)9個(gè)油左右差不多，本來(lái)也不太在意油耗。
舒適：舒適度我覺(jué)得很不錯(cuò)，座椅包裹性很好，還有suv特有的開(kāi)闊視野，更開(kāi)起來(lái)得心應(yīng)手，噪音沒(méi)有說(shuō)的的那么大，我覺(jué)得很不錯(cuò)啊
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