一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格17.98萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程3705公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于它，可以說(shuō)是一見(jiàn)鐘情，曾經(jīng)開(kāi)過(guò)老馬6，就被他的操控所吸引，那種游刃有余的感覺(jué)，真的很爽，2021款馬自達(dá)CX-5。不僅擁有精美的車身，其內(nèi)飾也讓人眼前一亮。馬自達(dá)不僅向我們展示了它對(duì)細(xì)節(jié)的關(guān)注，還有符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)和引人入勝的駕駛體驗(yàn)。與那些相對(duì)沉悶的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，馬自達(dá)CX-5的運(yùn)動(dòng)性能令人驚嘆。它精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)彎也讓它成為周日出游的最佳選擇。既能在崎嶇不平的道路上暢通無(wú)阻，又擁有比昂貴越野車更高的駕駛品質(zhì)，路面瑕疵完美緩沖，路噪極小，減震既不僵硬也不浮躁，這種和諧的交融是其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無(wú)法比擬的。車機(jī)新的界面依然是通過(guò)中控臺(tái)上的旋轉(zhuǎn)控制器和音量旋鈕以及方向盤上的語(yǔ)音命令和按鈕來(lái)操控。但與上一代車型不同的是，蘋果CarPlay和Android Auto是全系標(biāo)配。馬自達(dá)CX-5還配備了馬自達(dá)互聯(lián)服務(wù)，包括通過(guò)手機(jī)APP和Wi-Fi熱點(diǎn)訪問(wèn)遠(yuǎn)程車輛信息。
缺點(diǎn)：不滿意怎么還會(huì)選擇這款車，只能說(shuō)它的不足之處你可以接受罷了。一百萬(wàn)的車也有不足，就是太貴接受不了對(duì)吧！
外觀：作為一款SUV來(lái)講，它的顏值算是比較高的了，側(cè)邊的線條能夠把凹凸有致的美感給體現(xiàn)出來(lái)，而且這款車剛出來(lái)的時(shí)候，我個(gè)人就非常喜歡它的外觀設(shè)計(jì)，屬于那種越看越讓人喜歡，越看越能品味出它的內(nèi)涵的設(shè)計(jì)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話比較符合我的口味，就是整體簡(jiǎn)單大方一點(diǎn)，該有的都有，簡(jiǎn)潔，沒(méi)有拖泥帶水，方向盤的手感也是蠻不錯(cuò)的，摸著很舒適，中控的屏幕尺寸剛剛好，大了感覺(jué)像暴發(fā)戶，小點(diǎn)又會(huì)有點(diǎn)嬌氣！新車的話稍微都會(huì)有點(diǎn)異味，多散幾天感覺(jué)就好了！
空間：本人自己屬于瘦小的那種，體重不過(guò)百?—°?°-?，空間還是完全夠用的 。乘坐空間:平常都是自己一人上下班，對(duì)于身高160的女司機(jī)，空間錯(cuò)錯(cuò)有余，座椅都要調(diào)整的靠前全家出游時(shí):家有倆娃后排空間狠充足，娃在后排可以來(lái)去自如。滿意橫向?qū)Ρ?之前也看過(guò)馬自達(dá)的cx4 ，空間比他大多了儲(chǔ)物空間:禮拜全家出游野餐，燒烤，帳篷，各種出游裝備，都能放的下放行李:正常都是上下班還沒(méi)有滿載出行過(guò)，后備箱已經(jīng)很大了，就算裝大件物品，而且后排座椅放倒完全不在話下禮拜天一家出游:禮拜天帶著孩子家人一起出游，空間還是很滿意的家人沒(méi)有感覺(jué)到很擠。
配置：馬自達(dá)這個(gè)品牌在人們的印象里，都是個(gè)非常偏執(zhí)的車企，確實(shí)，當(dāng)你手里有輛馬自達(dá)的車之后，才會(huì)發(fā)現(xiàn)，并不是馬自達(dá)的銷量不好，而是國(guó)人不夠了解它，我喜歡這個(gè)偏執(zhí)的車企是一直想買輛SUV日常代步，試駕馬自達(dá)CX-5之后，感覺(jué)底盤調(diào)校十分出色，整體質(zhì)感比較上檔次，而且車的前臉很耐看。馬自達(dá)我覺(jué)得也是一家良心車企，配置水平還是不錯(cuò)的，比如雨量感應(yīng)式雨刷，全車窗一鍵升降，真皮方向盤，無(wú)鑰匙啟動(dòng)等等，在美國(guó)碰撞試驗(yàn)也是全優(yōu)，安全性能得到較好保障，自然性價(jià)比就不言而喻了吧。
動(dòng)力：馬自達(dá)在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力，日常使用一點(diǎn)問(wèn)題沒(méi)有，動(dòng)力充沛，踩下油門就輕輕松松超車了，絕對(duì)贊！
越野：
馬自達(dá)操控真不是蓋的，在駕駛過(guò)程中過(guò)彎很穩(wěn)能給駕駛者很大的信心，方向盤指向精準(zhǔn)，指哪打哪這個(gè)絕對(duì)不是空話，剎車靈敏，有駕駛樂(lè)趣，外觀帥氣，回頭率很高，就這一點(diǎn)就秒殺一切了
油耗：平時(shí)喜歡開(kāi)空調(diào)，istop也不經(jīng)常開(kāi)，都是關(guān)閉狀態(tài)，所以現(xiàn)在百公里8.5個(gè)左右吧！算得上中規(guī)中矩，但相比于老車，油耗已經(jīng)很省了。挺省心的。
舒適：這個(gè)車給我的感覺(jué)，完全不像是20萬(wàn)的車，各方面都很優(yōu)秀，因?yàn)檐洶芏�，塑料很少，也沒(méi)聞到什么異味。座椅舒適性:軟硬適中，包裹性非常好，做到了日常開(kāi)和激烈駕駛的平衡點(diǎn)車內(nèi)噪音:發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，不過(guò)風(fēng)噪不小，畢竟suv車型，胎噪也正常水平，這個(gè)車的隔音還是很到位的，后座下面有超大的一塊隔音棉，之前按座套看到的。空調(diào):單說(shuō)制冷效果的話，這個(gè)確實(shí)一般，不過(guò)我對(duì)這個(gè)不是特別在意。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
