一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 溫州
裸車(chē)價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8054公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：高顏值，高享受就是我的大白CX-5，選擇了這款車(chē)我很滿(mǎn)意。從第一輛熊貓小白到這輛馬自達(dá)大白，使我感受了不一樣的駕駛體驗(yàn)，-5安全性很高，操控性很強(qiáng)，空間高大上，開(kāi)著輕巧視野遼闊，每天上下班各兩小時(shí)車(chē)程，我開(kāi)著輕松，同事坐著舒服，2.0排量很實(shí)惠，剎車(chē)靈敏動(dòng)力足夠，轉(zhuǎn)彎輕盈好操控，這些都使我對(duì)這款SUV情有獨(dú)衷。
缺點(diǎn)：目前用車(chē)才一個(gè)月余，新鮮感還沒(méi)過(guò)，看哪都滿(mǎn)意，暫時(shí)未發(fā)現(xiàn)不滿(mǎn)意的地方。唯一有一點(diǎn)就是速行車(chē)時(shí)偶爾會(huì)感受到一點(diǎn)點(diǎn)輕微的闖動(dòng)，也可能是我感覺(jué)不對(duì)。反正是瑕不掩瑜。
外觀(guān)：外觀(guān)非常的美麗了，做工也是非常到位的，漆面感覺(jué)也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：我靜靜地坐在車(chē)?yán)�，看著�?chē)內(nèi)的布置和材料，雖然我不知道具體是什么材料，但是就我看到的它整體的視覺(jué)效果是很干凈的，讓人愉悅。
空間：空間不是這輛車(chē)的強(qiáng)項(xiàng)，好在家里人塊頭都不大，再加上平時(shí)基本也就前排坐一兩個(gè)人，所以完全夠用。儲(chǔ)物空間也還行，后排能放倒很不錯(cuò)
配置：一般來(lái)說(shuō)，這種配置的合資車(chē)的價(jià)格應(yīng)該在30萬(wàn)塊以上。但是這車(chē)才20不到，而且平時(shí)洗車(chē)、保養(yǎng)會(huì)很方便。
動(dòng)力：2.0升的動(dòng)力，我覺(jué)得就能夠滿(mǎn)足使用，當(dāng)時(shí)確實(shí)是想選擇2.5升的動(dòng)力，因?yàn)樵囻{車(chē)是2.5升，但由于預(yù)算的限制，才選擇的2.0升，后期駕駛的時(shí)候覺(jué)得也沒(méi)有任何的問(wèn)題，日常使用上下班代步，就算是自駕游也是可以的。
越野：
車(chē)子的操控很滿(mǎn)意。因?yàn)橹熬土私膺^(guò)，馬自達(dá)追求一種自然而然的駕駛感。人馬合一，操控自如。具體就是馬自達(dá)CX一5的6AT變速箱的調(diào)教很聰明降擋積極，動(dòng)力輸出很線(xiàn)幸，還有一個(gè)稱(chēng)為“G-Vectoring Control加速度量控制”的東西，大意是在彎道內(nèi)精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩輸出，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛重心轉(zhuǎn)移控制，最終讓車(chē)輛過(guò)彎更為平穩(wěn)順暢，在實(shí)現(xiàn)開(kāi)車(chē)過(guò)彎?當(dāng)中給我高速信心，人坐在車(chē)上不會(huì)因側(cè)傾感到不適。馬自達(dá)所倡導(dǎo)的“人馬合一”車(chē)輪像?延伸一樣，伸縮自如的掌控感.對(duì)所?操作的信任和隨心所欲。
油耗：天天上下班，等紅綠燈堵的，車(chē)大這個(gè)百公里8.6個(gè)油耗還可以
舒適：這款車(chē)輛在行駛的時(shí)候舒適度上面表現(xiàn)的很不錯(cuò)，比較符合我的用車(chē)需要，而且這車(chē)輛的相關(guān)配置也很豐富，主要是在后期使用的時(shí)候，操作起來(lái)也很簡(jiǎn)單，空調(diào)采用了旋鈕配合的按鍵的方式，座椅的包裹性比較的到位，靜止的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的噪聲比較明顯。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
