一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程2096公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在買這輛車之前我也斟酌了許久，選擇什么樣的車子會(huì)更加適合我一些，但是在決定選擇它以后，包括這段時(shí)間我也感受了一下，發(fā)現(xiàn)它表現(xiàn)最好的地方就是在整體的操控感受方面了。它的操控?zé)o疑是讓我覺(jué)得非常舒服而且很靈活的類型，十分的暢快，再加上底盤比較穩(wěn)，在市區(qū)里面行駛的過(guò)程中就很舒坦，一點(diǎn)都沒(méi)有異樣的感覺(jué)，現(xiàn)在的話我還是最喜歡駕駛它的那種感覺(jué)，對(duì)于這方面比較滿意。
缺點(diǎn)：按理來(lái)說(shuō)在市區(qū)里它的駕駛感受是真挺不錯(cuò)的，幾乎找不到什么大的問(wèn)題，但是在路況不好的時(shí)候就會(huì)有所差別的，多少還是會(huì)有些震動(dòng)感受的。
外觀：外觀年輕帥氣，SUV給人的感覺(jué)就是不一樣，更加擁有活力。CX-5果然是很日系車，一眼就能看得出來(lái)，整個(gè)車子車身的線條沒(méi)有很多，也沒(méi)有特別硬朗粗狂的線條，看起來(lái)很柔和。車頂行李架的元素倒是挺好看的，彌補(bǔ)一下車身線條的遺憾，看起來(lái)就沒(méi)有那么圓潤(rùn)。我還很喜歡大燈的設(shè)計(jì)，比較細(xì)長(zhǎng)的大燈，看起來(lái)就是很精神。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的風(fēng)格也是偏簡(jiǎn)潔，沒(méi)有那么的花兒不設(shè)，電動(dòng)座椅也非常便捷，讓你可以把座椅調(diào)制一個(gè)非常適合自己的位置。這就是電動(dòng)座椅和手動(dòng)座椅的區(qū)別了。
空間：畢竟是給我一個(gè)人用，這臺(tái)車子對(duì)空間的需求量就不是那么大，基本上足夠自己實(shí)用就好了。我身高也不高，前排對(duì)我來(lái)說(shuō)還挺空曠的，腿部的空間很充足，活動(dòng)比較自如。后排的話坐滿只能說(shuō)是剛好，因?yàn)檐囎拥亩ㄎ皇蔷o湊型，自然比不上中型的車子那么寬松，我的車子滿載的情況比較少，頂多就是和朋友出去玩的時(shí)候開(kāi)我這輛車子，才會(huì)坐滿。前面的儲(chǔ)物空間和后備箱容量都挺好，平時(shí)使用還是綽綽有余的，上次還幫朋友搬了個(gè)家，后備箱也能放不少東西。
配置：我覺(jué)得CX-5的性價(jià)比是比較高的，因?yàn)檐囎拥呐渲猛Ω叩�，而且這SUV很好的舒適度也不是隨便就能做到的，總之我能決定把這臺(tái)車子買回來(lái)，就說(shuō)明我對(duì)它的性價(jià)比是滿意的，不然誰(shuí)花錢給自己買不痛快啊?是吧。
動(dòng)力：【動(dòng)力】 這款馬自達(dá)CX-5的動(dòng)力就不能比那些越野什么的類型的那種車，爬山什么的動(dòng)力還是差一點(diǎn)，可能會(huì)稍微有一點(diǎn)點(diǎn)聲音，爬山駕駛就需要駕駛員有一點(diǎn)技術(shù)了，但是日常開(kāi)國(guó)道，高速什么的動(dòng)力還是完全沒(méi)問(wèn)題的，一般沒(méi)什么時(shí)也不需要去爬山什么的，日常駕駛就很適合了。
越野：
談到操控相信大部分朋友和我一樣“東瀛寶馬”的稱號(hào)首先會(huì)印入我們自己的腦海中。也許是以前自己開(kāi)的那臺(tái)國(guó)產(chǎn)小車毫無(wú)操控可言，對(duì)這臺(tái)大家伙的操控整體感也是贊不絕口的。雖說(shuō)是SUV車型，比不上轎車的操控，但是作為有小孩子的家庭相信首先考慮的必須是空間。
油耗：【油耗】 這款馬自達(dá)CX-5的油耗也不怎么高，我一個(gè)月開(kāi)下來(lái)也沒(méi)花多少錢，特別是和傳統(tǒng)車比，這款馬自達(dá)CX-5的油耗確實(shí)是不高的，油耗最重要的是省油錢了，誰(shuí)買車都不希望車的油耗高啦。
舒適：【舒適性】 舒適性：行駛舒適性還是不錯(cuò)的，感覺(jué)不到細(xì)小的顛簸，18尺的輪胎太扁了，比較在意車友們說(shuō)的爆胎、鼓包，不敢走爛路。
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