一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格19.18萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2260公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：【最滿意的一點(diǎn)】 對(duì)于這款馬自達(dá)CX-5我最滿意的方面就是車的舒適性了，首先這款馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾很漂亮，漂亮的內(nèi)飾會(huì)讓開車和乘坐車的人感到心情愉悅，就好比你住進(jìn)到一家精裝修的漂亮房子里面，和劣質(zhì)裝修的房子里面，感覺會(huì)完全不一樣，肯定是更喜歡漂亮的房子，這款馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾確實(shí)挺不錯(cuò)的。
缺點(diǎn)：缺點(diǎn)是車燈不是很亮，晚上開車比較難受。還是得改一下。
外觀：【外觀】 外觀方面，我好像在CX-5身上看到了MX5的魅力，這款車的比例不像前驅(qū)車，更像奔馳寶馬的后驅(qū)車，因?yàn)檐囶^占的比例很大，側(cè)身看可以感受到修長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)的感覺，正面比老臉更平更寬，氣勢(shì)飽滿。
內(nèi)飾：同樣也是采用了與馬自達(dá)當(dāng)下家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，簡(jiǎn)約而不失運(yùn)動(dòng)氛圍�；蛟S馬自達(dá)的設(shè)計(jì)師太過注于重傳統(tǒng)的駕駛感，內(nèi)飾設(shè)計(jì)上竟依舊采用了尺寸較小的中控屏幕和機(jī)械式儀表，這勢(shì)必會(huì)在科技感方面有所欠缺。
空間：我身高一米八三，體重兩年前一百七十斤，就我這走到哪里都是標(biāo)準(zhǔn)的山東大漢的形象，決的空間沒有問題，首先我開車習(xí)慣絕對(duì)是注重安全型，不是躺著開的那種，我開車我父親和我差不多的體型，我開車他做后邊膝部一拳的空間，我決的這個(gè)空間一點(diǎn)問題都沒有。有朋友說中間的地臺(tái)有點(diǎn)高，這個(gè)怎么說呢，人和人的理解都不一樣，所以我比較能接受這個(gè)東西，畢竟如果是平的我買得東西就沒有這么多了。
配置：性價(jià)比還很高的，從多個(gè)角度來(lái)看這臺(tái)車，還是值得入手的。
動(dòng)力：對(duì)于動(dòng)力總成我是沒得說，給我的感覺那是相當(dāng)?shù)陌簦幌馛VT的老頭樂，不像雙離合的過山車，平順之中隱藏著一股力量，隨時(shí)準(zhǔn)備需要緊急提速的時(shí)候，迅速踩下油門踏板變速箱立馬響應(yīng)降檔，邏輯清晰真是非常的聰明。需要提一下我的行駛路況大部分的都是城區(qū)，還有高架路，對(duì)于我來(lái)講這動(dòng)力相當(dāng)?shù)膮柡α恕Ｅ紶柕囊矔?huì)帶著家人跑個(gè)小短途周邊三四百公里，一家六口，我兩個(gè)娃娃我和我對(duì)象還有我父母，高速輕松一百二，到了這個(gè)速度再去提速后續(xù)動(dòng)力還是源源不斷，畢竟我是帶著我一家人呢，所以對(duì)于說動(dòng)力不行的人，可能他們開雙渦輪或者機(jī)械增壓的車比較多吧。
越野：
方向盤輕盈沒有啥壓力，啥車稍微有點(diǎn)沉不知道是不是磨合期的問題，這兩天逐漸適應(yīng)了，感覺改好了
油耗：目前提車十天左右的時(shí)間就已經(jīng)開到了八百多公里。五一期間可以說我個(gè)人和車子磨合的已經(jīng)很到位了。這是不是可以稱為人馬合一了呢？油耗目前維持在9左右，看看磨合期過后能達(dá)到一個(gè)什么數(shù)字，后面繼續(xù)追加。
舒適：座椅的功能還挺多的，我很期待座椅的加熱功能，以前的車子沒有這個(gè)功能，冬天坐上去就很難受，等到冬天，有這么一個(gè)加熱座椅，再也不用擔(dān)心因?yàn)樯眢w冷得僵硬而不能好好開車了。座椅也很舒服，我覺得這個(gè)車子的造型看起來(lái)普普通通的，但是坐著卻有著很強(qiáng)的支撐感，很多車子看著造型很運(yùn)動(dòng)，但是坐著就是各種不舒服，這個(gè)很能體現(xiàn)廠家的實(shí)力。懸架減震的效果也很好，開這車子去鄉(xiāng)下摘水果吃，很多果園是沒有鋪水泥路的，但是全程還是很舒服，不覺得很顛簸。
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