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購買時間2021年05月
購買地點浙江 紹興
裸車價格20.23萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2990公里
綜合評分
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優(yōu)點：我對于CX—5這款車滿意的地方真的是太多了，操控動力都是特別給力。而且人坐著也舒適，總之來說對這臺車很滿意。見過這款車子的人應該都會被它的超大空間給吸引住吧？偶爾出去自駕游也不用擔心拿不了行李箱，很方便。
缺點：六月份入手的到現(xiàn)在也不過才兩個月，目前來看他的綜合表現(xiàn)還是非常不錯的，暫時沒有什么不滿意的地方。
外觀：尤其是車前臉的設計我十分喜歡，前臉看起來的確很尖銳，馬自達CX-5這輛車子我們家里人也都十分稱心，只能夠感受得出年輕和時尚運動的氣息，讓人印象深刻。比較精巧一些，特別適合我們女生來開
內(nèi)飾：內(nèi)飾的材質(zhì)挺不錯的，品質(zhì)感很高，風格簡約大氣，是我想要的，大面積的軟包還是非常完美的。做工走線也非常的細致沒有粗糙感。
空間：后備箱就是一個中規(guī)中矩的表現(xiàn)，但是如果是對于空間有更高要求的朋友，在車內(nèi)坐直以后，頭部空間，已經(jīng)超過一拳了，個人感受非常舒適，內(nèi)部空間設計感比較強，布局比較合理，各種可放東西的儲物空間，該深的地方還是蠻深，小孩子還可以在后排玩耍
配置：優(yōu)惠還是比較大的，配置常用的都有，就是副駕駛沒有電動調(diào)節(jié)座椅。
動力：其實我很難評價馬自達CX-5的動力。這輛車實際上代步使用足夠，中段加速也不用等很久的時間，咱這路上不能認輸啊！比較柔順，坐著比較舒服，這款車的動力表現(xiàn)比我想象中的要好很多。常都是走走停停的狀態(tài)，我想開快，我想飆車，但是市區(qū)不允許的
越野：
城市駕駛：有比較大力度的電子助力，低速挪車和調(diào)頭的時候比較輕松，轉(zhuǎn)向的精準度和底盤的穩(wěn)定性我覺得可以比得上轎車，有自動駐車，跟車等紅綠燈的時候可解放雙腳。視野還是很不錯的，座椅調(diào)到最高，前面的路況可以觀察的很清楚，馬路牙子可以毫無壓力的上去。高速駕駛：車速越高轉(zhuǎn)向的手感會越重，跑到120底盤依然很穩(wěn)，沒有任何飄的感覺。
油耗：提車兩個多月基本都是在市區(qū)里駕駛，比如說現(xiàn)在的表現(xiàn)是在八到九個之間，我還是挺滿意的。
舒適：之前說過我最滿意的就是舒服，座位挺大的，坐在上面也很舒服，不比我家里那個大沙發(fā)差，而且車窗真的挺大，陽光能暢通無阻地照射進來，這樣就感受不到壓迫和壓抑。
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