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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格19.68萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程2406公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):高顏值,動(dòng)力夠,扎實(shí),操控準(zhǔn),大燈水平直逼燈廠。這車沒什么特別的缺陷,像什么哪里異響之類的,基本沒有發(fā)現(xiàn),開起來還是很踏實(shí)放心的。另外他的顏值不管過多久,我覺得都任然具有競(jìng)爭(zhēng)力,買CX5基本不需要你考慮對(duì)車外觀改哪改哪,一步到位。合資車中同級(jí)別性價(jià)比較高。 杠5并不一定是同級(jí)別suv最便宜,但我認(rèn)為他是同級(jí)別suv中,能兼顧到方方面面的一臺(tái)車。他有德系的行駛質(zhì)感,同時(shí)還兼具德系操控,再加上日系的品質(zhì),保養(yǎng)成本也不高,總之是很讓人省心的一臺(tái)家用SUV。
缺點(diǎn):要說最不滿意的就是后排一般能做三個(gè)人,中間位置的凸起長(zhǎng)時(shí)間坐車的話會(huì)比較不舒服,特別是跑長(zhǎng)途的時(shí)候,另外就是如果后排三個(gè)人如果有人比較胖會(huì)覺得有點(diǎn)擠,中間的那位就又會(huì)不舒服了。
外觀:外形很漂亮,豐滿的外部輪廓,華麗的線條走向,車頭很長(zhǎng),車身很高大,還有家族式獨(dú)有的中網(wǎng)設(shè)計(jì)也在某種程度上增加了很強(qiáng)的辨識(shí)度,多輻的鋁合金輪轂也是很漂亮的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工非常精致,雖然我是個(gè)男生,但是對(duì)于內(nèi)飾還是很有要求的,中控的硬度,設(shè)計(jì)的角度,座椅的縫線,方向盤的手感,觸控按鍵的反饋,完全能夠滿足我的要求HUD抬頭顯示:因?yàn)槲屹I的是高配的,抬頭顯示這個(gè)功能,的確可以給駕駛員帶來方便,真正可以做到,眼不離路,尤其開高速,真的是太方便了。
空間:作為一輛緊湊級(jí)SUV,它在空間只能是中規(guī)中矩的一個(gè)配置,它的后排空間讓我覺得有點(diǎn)不得勁了,不是很出眾,要是后排坐滿或者身材偏胖偏高的人來說,不是那么的舒適。
配置:這輛車有很多的配置,駕駛起來也輕松,油耗也不高,性價(jià)比自然是很高的。
動(dòng)力:平時(shí)都是些公路,路況還可以,這款式動(dòng)力2.0的動(dòng)力,媳婦感覺已經(jīng)很充沛了,當(dāng)然她也開不多快的車速。但是,對(duì)于動(dòng)力方面這車的確是可以了的。這也是我的切身體會(huì)
越野: 在操控上有很多的智慧功能,開車的時(shí)候也有很多輔助駕駛的選項(xiàng)幫助我們開車。但是由于自身的體型局限性,在一些狹小擁擠的道路上還是無法和轎車相比較,當(dāng)然,這也是沒得辦法,我也就不雞蛋里面挑骨頭了。
油耗:我的油耗目前是在八到九之間,我覺得還是挺低的,開過最低的一次是在七個(gè)多,不過是全程走高速,F(xiàn)在綜合油耗基本穩(wěn)定在8.7L,還是非常可以的。
舒適:舒適度還是很不錯(cuò)的因?yàn)槭羌矣玫奈疫是比較看重舒適度的,這款車的座椅很寬大舒適,空調(diào)也都是很給力的。皮質(zhì)座椅怎么坐著都很舒服。
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