一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格21.73萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程1083公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：如果說(shuō)最滿意的地方就是車(chē)輛的大燈，夜晚的時(shí)候非常的犀利，有一種兇猛的感覺(jué)，尾燈也是同樣的效果，夜晚為車(chē)輛提高了很大的安全性，外觀顏值很高，車(chē)輛的操控性也非常值得推薦，在同級(jí)別車(chē)型當(dāng)中基本上很難找到和他對(duì)比的車(chē)輛，馬自達(dá)車(chē)型也是公認(rèn)的操控非常的棒，在起初的時(shí)候，還沒(méi)有這個(gè)方面的感覺(jué)，后期才真正的體會(huì)到，一個(gè)車(chē)輛擁有一個(gè)非常好的操控是多么的重要。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候新車(chē)的異味太大了，后來(lái)經(jīng)銷店說(shuō)幫忙解決這個(gè)問(wèn)題會(huì)讓我無(wú)異味的交車(chē)，不過(guò)到了那天還是隱約的聞到了那個(gè)氣味，因?yàn)橐彩窍奶焖蚤_(kāi)了很久的窗戶才解決異味的問(wèn)題，對(duì)我第一次買(mǎi)車(chē)的體驗(yàn)感來(lái)說(shuō)還是差強(qiáng)人意的。
外觀：外觀各個(gè)角度都很勻稱，輪胎和輪眉之間的距離特別舒適，輪轂也是兩種顏色比較動(dòng)感，前臉和這副大燈很配，很有氣勢(shì)的體驗(yàn)，很符合我的審美標(biāo)準(zhǔn)！
內(nèi)飾：缺少創(chuàng)新力這詞就是隨便敲的，不過(guò)內(nèi)飾細(xì)節(jié)做的還挺好的，就是內(nèi)飾沒(méi)什么科技感可說(shuō)，而且我不太喜歡中控很空的，只有一排空調(diào)按鍵有點(diǎn)不太好看。中控屏顯示清晰度不夠但是有蘋(píng)果鏈接倒是還可以不用聽(tīng)著語(yǔ)音導(dǎo)航了。
空間：空間很不錯(cuò)我坐在主駕腿部跟頭部空間延展的很舒服，后排我也沒(méi)感到有啥壓力，買(mǎi)車(chē)之后帶我父母做了一圈他們坐在后排也是很放松絲毫沒(méi)感覺(jué)到車(chē)子空間不足的問(wèn)題，也可能是每個(gè)家庭不一樣吧，也有說(shuō)空間太小了。對(duì)我來(lái)說(shuō)還OK。
配置：這車(chē)我的裸車(chē)價(jià)將近18萬(wàn)，給我優(yōu)惠的不少，有三萬(wàn)多，這個(gè)優(yōu)惠我還是比較滿意的。配置也全面，而且馬自達(dá)的技術(shù)成熟，操控好，安全性高，性價(jià)比挺高。
動(dòng)力：我仍然對(duì)動(dòng)力感覺(jué)很好，當(dāng)我想要速度的時(shí)候，腳踩油門(mén)很容易加速，我以前開(kāi)朋友的1.4T噸的車(chē)，我覺(jué)得提速?zèng)]有太大區(qū)別，加速不僅更舒服，后期也更好，這一塊光動(dòng)力說(shuō)明馬自達(dá)自主研發(fā)還是實(shí)用的，技術(shù)很好，動(dòng)力表現(xiàn)一直都很好，這款2.0升自吸發(fā)動(dòng)機(jī)廣泛應(yīng)用于馬自達(dá)的各種車(chē)型，動(dòng)力輸出一直都很穩(wěn)定。
越野：
馬自達(dá)有五處安全氣囊，以及剎車(chē)輔助，并線輔助，前后的雷達(dá)，倒車(chē)影像，車(chē)側(cè)預(yù)警，定速巡航，自動(dòng)駐車(chē)等很多輔助配置。而且，多功能的真皮方向盤(pán)手感真的很棒。平時(shí)打方向非常的靈敏，回正力度適中，開(kāi)著馬自達(dá)瞬間有種我是老司機(jī)的感覺(jué)，同時(shí)，車(chē)身穩(wěn)定沒(méi)有晃動(dòng)感，很不錯(cuò)。
油耗：8.7升的油耗對(duì)于這臺(tái)車(chē)還是比較省的，按照每升7塊錢(qián)來(lái)進(jìn)行計(jì)算，也就是在6毛錢(qián)左右，強(qiáng)勢(shì)駕駛完全可以，畢竟在夏天的時(shí)候需要全程的空調(diào)，對(duì)油耗也是會(huì)有非常大的影響。現(xiàn)在冬天的話開(kāi)暖氣也是差不多。
舒適：舒適性：-5的舒適性，我得好好說(shuō)說(shuō)，駕駛者之車(chē)，馬自達(dá)不光兼顧操控，舒適性同樣也很好，加寬加大的座椅，開(kāi)長(zhǎng)途一點(diǎn)都不累，第二排座椅而且還加寬了，又寬又大，座椅軟硬適中，不像德系車(chē)那么硬，也不像美系車(chē)那么軟，腿部支撐和腰部支撐也很到位，完全把身體包裹進(jìn)去，贊一個(gè)。另外馬自達(dá)的油門(mén)踏板是風(fēng)琴式的，開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候把定速巡航打開(kāi)，這個(gè)風(fēng)琴式的踏板就比較省力了，整個(gè)腳掌都能猜到，比懸吊式的舒服很多。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
