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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

一鍵砍遍全城

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馬自達(dá)CX-5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格19.33萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀(guān)
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿(mǎn)意的地方:最滿(mǎn)意的莫過(guò)于馬自達(dá)的操控啦,雖然是緊湊型SUV,但是它的操控真的很讓人著迷,過(guò)彎支撐性很好,側(cè)傾很小,也就是說(shuō)在過(guò)彎的時(shí)候能讓人有足夠的信心以比較高的速度過(guò)彎,絲毫不拖泥帶水。底盤(pán)過(guò)濾震動(dòng)也很優(yōu)秀,并且路面反饋也很清晰,反正開(kāi)著就是比較舒心。在高速跑起來(lái)也很穩(wěn),沒(méi)有別的日系車(chē)那種飄的感覺(jué),穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng),哪怕超個(gè)大卡車(chē),車(chē)身也不會(huì)打晃,深踩油門(mén)變速箱降檔很快,而且聲浪也很迷人,速度不知不覺(jué)就上去了,總結(jié)下來(lái)就是:開(kāi)著真是舒服。
缺點(diǎn):按理說(shuō),它在市區(qū)的駕駛體驗(yàn)確實(shí)不錯(cuò),幾乎找不到什么大問(wèn)題,但路況不好的時(shí)候就不一樣了,還是會(huì)有一些震動(dòng)的感覺(jué)。
外觀(guān):這款車(chē)子的辨識(shí)度很高,外表很讓人驚艷,讓人看一眼就想擁有。設(shè)計(jì)風(fēng)格非常的帥氣,給人一種很強(qiáng)大的視覺(jué)沖擊力,很有自己的特點(diǎn)?粗芨叨,上檔次。感覺(jué)久久也不會(huì)過(guò)時(shí)。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的顏色大多數(shù)都是以黑色為主,看著非常的大方利落。做工也很精細(xì)。細(xì)節(jié)方面處理得非常到位。我個(gè)人是很喜歡這種簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì),不喜歡那種看起來(lái)很復(fù)雜,花里胡哨的。這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)約,但是功能什么的配備的還是比較齊全,也沒(méi)有什么異味。
空間:空間方面,時(shí)尚的外觀(guān)犧牲了后排的空間,后備箱的空間非常大,最后,這款CX-5在動(dòng)力性能和行駛穩(wěn)定性方面都非常出色,想要給生活帶來(lái)便利,為自己和家人提高生活質(zhì)量,內(nèi)部空間充足,前后排都能獲得舒適的姿態(tài),后備箱空間很大,可以通過(guò)座椅的比例增加后備箱容積,后排中央扶手有杯架和充電口,非常人性化,我很喜歡整車(chē)的空間設(shè)計(jì)。
配置:出色的操控性能和高顏值的外觀(guān)是這款車(chē)的兩大優(yōu)勢(shì),也是我愿意買(mǎi)單的兩大重要原因,雖然其他方面不突出,但是性能均衡,整車(chē)性?xún)r(jià)比很好。
動(dòng)力:動(dòng)力我感到很驚喜,之前試駕的時(shí)候開(kāi)的是2.5的車(chē),不過(guò)后來(lái)提了2.0之后感覺(jué)動(dòng)力沒(méi)有差太多,而且會(huì)感受到2.0的動(dòng)力也是相當(dāng)給力,給油的動(dòng)靜很大加速很順暢,我覺(jué)得真的是買(mǎi)很超值了。
越野: 這款車(chē)輛的操控性絕對(duì)是SUV當(dāng)中相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較好的了,車(chē)輛定位是SUV車(chē)型,但整體偏向于轎跑的SUV,整體的高度對(duì)比于其他車(chē)型會(huì)有一些低,這樣也給車(chē)輛帶來(lái)了很好的操控性,在高速行駛的時(shí)候或者是轉(zhuǎn)彎的時(shí)候,并不會(huì)出現(xiàn)明顯的晃動(dòng)。
油耗:目前車(chē)輛的油耗是百公里8.2升,是一個(gè)比較不錯(cuò)的數(shù)據(jù),雖然車(chē)輛現(xiàn)在還處在磨合期,我覺(jué)得在首保之后,還會(huì)有一定的下降,這只是我的感覺(jué),因?yàn)閮x表盤(pán)顯示的百公里油耗還在下降,只要他不上升就是可以的。
舒適:首先,這車(chē)平時(shí)在一些坑洼路段駕駛的話(huà)也是非常不錯(cuò)的,我之前回老家的時(shí)候有幸體會(huì)到了,我們老家的路都是凹凸不平的,但是行駛在不好的路段也是可以很安心的。而且,這車(chē)的隔音我覺(jué)得控制的還算不錯(cuò)的了,雖然也會(huì)出現(xiàn)一些小小的胎噪,但是我覺(jué)得這是能夠接受的,不是車(chē)?yán)锓浅0察o的話(huà)基本是聽(tīng)不到的。而且呢這車(chē)的乘坐感是非常棒的,座椅軟軟的,但是不會(huì)讓人整個(gè)陷進(jìn)去的感覺(jué),就是很舒服。
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