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馬自達(dá)CX-5
2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格23.33萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最讓我滿意的就是動(dòng)力,六速 AT變速箱,動(dòng)力隨叫隨到,變速箱變速順暢,動(dòng)力組合完美,不搶道飆車,以前我的車是馬自達(dá)的昂克賽拉1.5,開(kāi)回四川老家也就算了,2.5的動(dòng)力綽綽有余,外觀也很符合我的審美,內(nèi)飾也很簡(jiǎn)單。只是覺(jué)得內(nèi)飾和車身顏色太少,選擇的余地不大,而且隔音效果也不錯(cuò)。
缺點(diǎn):不滿意的人有很多,第一個(gè)原因是,我以前是馬自達(dá)的車主,對(duì)馬自達(dá)有很深的感情,買了一輛馬自達(dá),在4s店訂了車,還沒(méi)提車,沒(méi)過(guò)幾天,就給我打來(lái)電話,說(shuō)要合并,賣車的人也不干了,這讓我很郁悶,還好那個(gè)銷售員說(shuō),冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音太大了,太吵了,車的顏色太單調(diào)了,選不出太多的選擇,而且沒(méi)有壓燃發(fā)動(dòng)機(jī),后排凸起太大了,這是大中華市場(chǎng),跟美版的21款車不一樣,差距太大,根本不會(huì)重視中國(guó)市場(chǎng),相比之下,其他合資車企業(yè)要么大手大腳,要么加大配置,所以馬自達(dá)的實(shí)力還不夠強(qiáng),銷量也不是很好,真要認(rèn)真起來(lái),廠家要想辦法,銷量才能活下去,車就是好車,不想馬自達(dá)過(guò)早退出中國(guó)市場(chǎng),等車出了問(wèn)題,找4s店也找不到。
外觀:外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚,用料不錯(cuò),前臉犀利。車漆仍然有點(diǎn)薄。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很不錯(cuò),用料也很好,中控臺(tái)也很舒服,就是味道太重了。
空間:乘坐空間:我一米七五的身高調(diào)整了一下,還有一拳半的空間,后排空間也足夠了,基本沒(méi)人坐了。
配置:性價(jià)比并不是很高,標(biāo)準(zhǔn)配置就夠了。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我的感覺(jué)還不錯(cuò),起步很快,沒(méi)有換擋的感覺(jué)。
越野: 方向盤很穩(wěn),路感也很好,剎車也很線性,就是太運(yùn)動(dòng)了,不太舒服。
油耗:目前尚無(wú)實(shí)際數(shù)據(jù),剛開(kāi)出300多,表顯10.8。
舒適:懸架偏移,小顛簸還行,但過(guò)減速帶的時(shí)候,會(huì)有點(diǎn)顛簸,可能是輪胎出了問(wèn)題,改換避震和輪胎吧。
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