一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格23.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)選擇CX-5有很多地方讓我很滿意，外觀上看過(guò)馬自達(dá)的人都說(shuō)它很漂亮，2.5的動(dòng)力總成配6 AT變速箱，升降檔總是那么的及時(shí)，同級(jí)別的車也試過(guò)很多次了，論操控體驗(yàn)，我覺(jué)得馬自達(dá)是最好的。那是一種隨心所欲的感覺(jué)，我對(duì)此非常滿意。是啊。油耗方面，2.5升，百公里油耗9.0 L。CX-5的 ADD抬頭顯示系統(tǒng)設(shè)計(jì)的非常人性化，讓人在開(kāi)車的時(shí)候不會(huì)偏離自己的駕駛路線，也不需要低頭去看儀表盤(pán)上的信息，給人一種很安心的感覺(jué)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單大方，當(dāng)人和車接觸的時(shí)候，車的反饋總是那么的及時(shí)，那么的準(zhǔn)確。
缺點(diǎn)：不得不說(shuō)CX-5的隔音效果實(shí)在是太好了，尤其是在高速上，車速稍微快一點(diǎn)，駕駛艙里的噪音就會(huì)變得清晰起來(lái)，為了降低噪音，我只能把音量調(diào)高一些。還有胎壓監(jiān)測(cè)功能，就差胎壓了嗎？有一次，馬自達(dá)的輪胎漏氣了，胎壓報(bào)警，找了半天才找到，這設(shè)計(jì)也太不人性化了，馬自達(dá)的設(shè)計(jì)是以駕駛員為主，主駕駛的座椅設(shè)計(jì)的很完美，都是電動(dòng)的，副駕駛的座椅都是手動(dòng)調(diào)節(jié)的，一點(diǎn)都不協(xié)調(diào)，還有CX-5的 A柱設(shè)計(jì)的也太粗了，有時(shí)候彎道太小，會(huì)擋住視線。后排空間并不是很好，這是所有馬自達(dá)用戶的心聲，我一米八的身高，如果把它調(diào)整到最理想的位置，后排空間就不算太大了。
外觀：從外觀上看，兩人的比例非常的協(xié)調(diào)，19寸的輪轂，看起來(lái)非常的大氣，最主要的原因就是CX5的外觀漂亮。
內(nèi)飾：我覺(jué)得內(nèi)飾設(shè)計(jì)不錯(cuò)，沒(méi)什么特別之處，也沒(méi)什么不滿意的地方，簡(jiǎn)單大方，該有的配置一應(yīng)俱全，操作起來(lái)也沒(méi)那么死板。
空間：身高一米八的前排空間很合理，坐起來(lái)也很舒服。
配置：廠家的銷售政策還不錯(cuò)，比如我用昂克賽拉置換的CX-5，在同品牌的置換活動(dòng)中，可以享受8000元的置換補(bǔ)貼，車價(jià)優(yōu)惠還行，還有店里贈(zèng)送的保養(yǎng)以及其他贈(zèng)品，購(gòu)買這款車綜合是考慮后才買的，安全方面級(jí)別還是蠻高的，油耗低，養(yǎng)護(hù)成本等等，既然買了，那就只能說(shuō)他不錯(cuò)了。
動(dòng)力：創(chuàng)馳藍(lán)天2.5自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配上6 AT的黃金動(dòng)力總成，在城市道路上跑起來(lái)綽綽有余，變道超車的動(dòng)力來(lái)的快。
越野：
馬自達(dá)的操控一直都很不錯(cuò)，方向盤(pán)很準(zhǔn)，底盤(pán)也很穩(wěn)，這次去西藏的時(shí)候，基本上都是在山里轉(zhuǎn)。
油耗：油耗還算可以，平均百公里油耗8.0 L，實(shí)際油耗在9 L左右，這個(gè)油耗還在可以接受的范圍內(nèi)。
舒適：馬自達(dá)CX-5的舒適性還是很不錯(cuò)的，各種配置也很齊全，座椅加熱，雙驅(qū)自動(dòng)恒溫空調(diào)，無(wú)論在炎熱的夏天還是寒冷的冬天，都能給車主帶來(lái)無(wú)與倫比的舒適感。
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