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馬自達(dá)CX-5
2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型

一鍵砍遍全城

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馬自達(dá)CX-5車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格22.33萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):買(mǎi)了這輛車(chē)之后,很多人都在問(wèn),一輛馬自達(dá)怎么買(mǎi)?買(mǎi)一輛豐田和本田,豈不是更好?對(duì)我來(lái)說(shuō),真的不是什么好東西,買(mǎi)一輛馬自達(dá),就是因?yàn)橄矚g。在廣東,很多人都很看好豐田和本田,但是如果問(wèn)豐田和本田到底好在哪里,那就不好說(shuō)了。說(shuō)到魂動(dòng)紅,彎道之王,人與馬合一、自然吸氣、獨(dú)立懸掛、 AT變速箱,這些關(guān)鍵詞讓人聯(lián)想到了馬自達(dá),這已經(jīng)是馬自達(dá)的專(zhuān)屬名詞了。所以,我應(yīng)該買(mǎi)一個(gè)牌子的車(chē),或者買(mǎi)一輛車(chē),我選擇了馬自達(dá)CX-5。新一代馬自達(dá)CX5最吸引我的肯定是它那人馬合一的駕駛感覺(jué),特別是當(dāng)我載著我的愛(ài)人和孩子時(shí),他給了我平靜順滑的換擋感覺(jué),當(dāng)我在上班快要遲到時(shí),他給了我0.15秒的動(dòng)力輸出。當(dāng)我要超車(chē)時(shí),他會(huì)很積極,帶著我的腰,帶著勝利的心向前沖。再加上自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),輸出線(xiàn)性穩(wěn)定,再加上風(fēng)琴式的油門(mén)踏板,動(dòng)力輸出是無(wú)窮無(wú)盡的,開(kāi)著馬自達(dá)就像是一輛車(chē)。
缺點(diǎn):新款沒(méi)有 Boss音響選配,我一直在關(guān)注CX5很久以前的CX5我還記得還能選 Boss音響,可惜現(xiàn)在沒(méi)這個(gè)選裝包了。
外觀:從外觀上來(lái)說(shuō),我想選一輛馬自達(dá)的魂動(dòng)紅,畢竟這是一款很有名的顏色,不過(guò)考慮到后面的噴漆會(huì)比較麻煩,所以還是選擇了灰色的;疑陉(yáng)光的照射下,反射出一種如同鏡子一般的質(zhì)感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用料很足,車(chē)門(mén)和中控臺(tái)都是用皮革縫制而成,手感很好,就像是一輛豪華車(chē),可惜沒(méi)有 BOSS音響,只能自己改裝,增加低音。
空間:天窗有點(diǎn)小,如果有全景天窗的話(huà),里面的空間就不會(huì)那么壓抑了。
配置:我個(gè)人覺(jué)得2.5排量比2.0更劃算,主要區(qū)別在于價(jià)格不會(huì)相差太多,2.5升一步到位,自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)也很便宜。
動(dòng)力:2.5的動(dòng)力,19寸的輪轂,只要油門(mén)一踩,就能燒起來(lái)。
越野: 除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變形金剛之外,馬自達(dá)的底盤(pán)也是經(jīng)過(guò)特殊改裝的,四輪獨(dú)立懸掛,橫向支撐桿,再加上馬自達(dá) GVC系統(tǒng),60公里的彎道完全沒(méi)有任何問(wèn)題。
油耗:我個(gè)人比較注重動(dòng)力,選擇了2.5 L,開(kāi)得比較猛,油耗大概在12 L左右。
舒適:這輛車(chē)很像人馬一體的座椅,包裹性很強(qiáng),而且有人體工程學(xué)的結(jié)構(gòu),可以減少顛簸,乘坐起來(lái)非常的舒服。
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