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馬自達(dá)CX-5
2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(4397條)
購買時(shí)間2022年05月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價(jià)格18.93萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程683公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):最滿意的,當(dāng)然是這款車的顏值了,其實(shí)我關(guān)注這款車已經(jīng)有好長時(shí)間了,我感覺馬自達(dá)屬于是一個(gè)比較低調(diào)的品牌吧,平時(shí)做的宣傳也不是很多,一開始準(zhǔn)備看車的時(shí)候,還真的是沒有想到這個(gè)牌子,后來是有一次跟朋友出去吃飯的時(shí)候,朋友的朋友開了一輛老款的CX-5,也是這個(gè)鉑鋼灰色,我當(dāng)時(shí)就覺得,哇,這款車的顏值還是相當(dāng)不錯(cuò)的,再后來到自己買車的時(shí)候,糾結(jié)了好長時(shí)間,一直沒有看到特別滿意,特別合適的。然后有一次在網(wǎng)上,偶然了解之后,我才想起來身邊有一個(gè)朋友也開的這款車。就問了下他這款車咋樣,他說還挺不錯(cuò)的,也推薦我看看。然后我就抽時(shí)間,到店里面去看了一下。沒想到,我去看的時(shí)候,剛好是最新款的升級(jí)版了,他的前臉比之前更好看了,更符合我的審美了,而且內(nèi)飾也做了一些升級(jí),配置也更豐富了,就讓人感覺還挺驚喜的。
缺點(diǎn):不滿意的是操控性,A柱太寬了導(dǎo)致盲區(qū)比較大,車的方向也感覺有一點(diǎn)重,但是方向盤很穩(wěn),一點(diǎn)虛位都沒有。油門得踩的比較深,新手開的話,力度不是很好把握。再加上車身比較大,開車時(shí)對車身兩邊的寬度不是很好掌控
外觀:采用家族風(fēng)格,有傳承,也有創(chuàng)新,前臉很犀利。頭燈特別狹長,和中網(wǎng)連為了一體,鍍鉻飾條的應(yīng)用讓前臉有了一種閃閃發(fā)光的效果。側(cè)面的感覺很流暢,我這個(gè)版本的輪轂顯得很有運(yùn)動(dòng)范。
內(nèi)飾:內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常簡約,新款比我朋友買的老款增加了液晶儀表,增加了科技感,也升級(jí)了中控大屏,原來坐他車就覺得那個(gè)屏幕太小氣了,現(xiàn)在正好滿足我的需要。在內(nèi)飾用料方便用了很多軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹,做工也非常精致,全屋的真皮座椅也是滿滿的豪華感,并且座椅的包裹也是非常的舒服,全家出行也是比較愜意的。
空間:空間表現(xiàn)這是這款車的優(yōu)勢之一,無論大個(gè)子還是小個(gè)子,都能根據(jù)自己的身材調(diào)節(jié)車內(nèi)的駕駛空間,大個(gè)子坐進(jìn)去不會(huì)覺得不舒服,小個(gè)子空間更大,這款車雖然不是大SUV,但是一點(diǎn)也不會(huì)擁擠,因?yàn)檐嚨目臻g安排很到位,可以說車內(nèi)的每一寸空間都得到了充分的利用,這也是我最喜歡這款車的地方。
配置:再來談?wù)勥@款車的性價(jià)比。首先這個(gè)車在顏值上就比同價(jià)位的車要高一截;其次在性能上也不會(huì)輸;再者它的安全性能比較高,給自己增加了很多的安全感;讓他在同級(jí)車?yán)锉容^突出。
動(dòng)力:動(dòng)力系統(tǒng)非常棒,這個(gè)車匹配的是一個(gè)2.0的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),雖然不是渦輪增壓動(dòng)力,但是自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的這種平順性和隨踩隨有的這種特性是我非常喜歡的,而且后期自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)維護(hù)成本更低,也更耐用一些。
越野: 這個(gè)車開起來感受比我想象中要好多了,尤其這個(gè)車操控起來感覺非常的輕盈,轉(zhuǎn)向感覺也比較靈活,駕駛感受還是非常棒的,這也是這個(gè)車一個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)。
油耗:百公里平均油耗算起來大約8升到9升之間,目前還在磨合期,我覺得這個(gè)油耗已經(jīng)相當(dāng)給力了。
舒適:真皮的座椅很耐臟,確實(shí)會(huì)給生活減少很多的麻煩,也很方便打掃,而且也不知道是不是心理因素,總感覺真皮座椅質(zhì)感更好。車子小顛簸過濾的很棒,正常的路面起伏也很OK,就是走大坑大坎的時(shí)候就把我的屁股一顛一顛的,不過呢這車走的是運(yùn)動(dòng)路線,底盤硬還算能理解。
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