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馬自達(dá)CX-5
2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型

一鍵砍遍全城

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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng)(4397條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格20.03萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    0
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):從訂車到提車大概用了兩個(gè)月左右,主要原因是我選了一款原廠的全景包,也就是360全景影像。雖然我是個(gè)老司機(jī),但是還是要買(mǎi)個(gè)放心的,而且這輛車是原裝的,不需要拆車門(mén),剛買(mǎi)了一輛新車還有點(diǎn)舍不得拆。這輛車開(kāi)了有一段時(shí)間了,總體來(lái)說(shuō),這輛馬自達(dá)開(kāi)起來(lái)確實(shí)很穩(wěn),方向感也很好,再加上 GVC的輔助駕駛功能,這輛車開(kāi)起來(lái)非常的平穩(wěn)。
缺點(diǎn):不滿意啊,等了這么久也沒(méi)辦法啊,畢竟我們已經(jīng)在這里停了半個(gè)多月了,說(shuō)實(shí)話屏幕分辨率挺高的,但是這倒車影像……
外觀:這輛車的外觀要打滿分,不然我也不會(huì)選這輛車了,這雙 L型的車燈很有辨識(shí)度,流線型的車身線條流暢,線條流暢,看起來(lái)簡(jiǎn)約大方,再加上車頭的設(shè)計(jì),給人一種大氣的感覺(jué)。
內(nèi)飾:另一個(gè)讓我選擇這輛車的原因就是內(nèi)飾用料非常扎實(shí),真皮方向盤(pán)用了大量的柔軟材料包裹著實(shí)木的內(nèi)飾雖然看起來(lái)簡(jiǎn)單但看起來(lái)并不廉價(jià)。
空間:這輛車的后排空間不算太大,但是對(duì)于家用來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的,前面的兩個(gè)杯架實(shí)在是太礙事了。至于其他的東西,儲(chǔ)物格足夠了,可以放一些資料、食物和零錢(qián)。
配置:這個(gè)價(jià)格確實(shí)不好找,國(guó)內(nèi)的車不想看價(jià)格差不多的合資車沒(méi)配置沒(méi)配置沒(méi)配置價(jià)格高,進(jìn)口零件多絕對(duì)是性價(jià)比最高的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面,我是2.5自吸排量,皮座電動(dòng)尾門(mén)可以不要,但是動(dòng)力一定要有,這也是我選擇2.5標(biāo)配的一個(gè)原因吧。
越野: 這輛車的方向盤(pán)大小剛剛好,非常適合我的手,操控起來(lái)非常的得心應(yīng)手,再加上馬自達(dá)在操控方面的造詣,他的發(fā)動(dòng)機(jī)配合著手自一體變速箱,開(kāi)起來(lái)非常的順暢,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候有 GVc的輔助,從入彎到出彎都非常的穩(wěn),再加上底盤(pán)的懸架都是獨(dú)立的懸架,鋼板的橫向支撐讓整個(gè)底盤(pán)非常的穩(wěn)。
油耗:油耗可以打滿分,我個(gè)人的駕駛習(xí)慣就是比較急躁,開(kāi)的有點(diǎn)猛,經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲,而且我這個(gè)2.5排量雖然跟2.0發(fā)動(dòng)機(jī)比起來(lái)還是有一定差距但我這個(gè)開(kāi)起來(lái)后期加速我感覺(jué)完全不輸渦輪,主要我油耗才8.6而且只要92號(hào)油這點(diǎn)我非常滿意的,而且現(xiàn)在夏天了我還是開(kāi)著空調(diào)的油耗動(dòng)力都沒(méi)有衰減
舒適:座椅的包裹性很強(qiáng),座椅的軟硬度剛剛好,開(kāi)久了腰也不會(huì)疼,如果按照說(shuō)明書(shū)上說(shuō)的那樣調(diào)整座椅的話,這個(gè)座椅確實(shí)是同級(jí)別中最高的舒適度。
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