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大通G10
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大通G10車主點(diǎn)評(333條)
購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.90萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):質(zhì)量穩(wěn)定性好,一年間沒發(fā)生過問題,超乎我對國產(chǎn)車的印象。
缺點(diǎn):就是油耗控制不好,就會(huì)上12個(gè)多 夏天全程空調(diào)在市內(nèi)跑 有時(shí)候都上14個(gè)油,真心追上我的君越3.0了.還有就是品牌國人認(rèn)知度不高,這個(gè)需要廠商加大品牌宣傳了,英國人都知道這個(gè)牌子,畢竟是英國的牌子,上氣給收購了。
外觀:新款外觀好看些,老款的也不錯(cuò),比較圓潤,不像是個(gè)面包車,車有點(diǎn)高有點(diǎn)長,過限高桿有點(diǎn)心虛,車長了我們小區(qū)的車庫停下來還要出去很長一截
內(nèi)飾:總體來說,內(nèi)飾還行吧,就是儀表盤材質(zhì)有點(diǎn)硬了
空間:滿員空間還是非常理想,還可以裝七個(gè)人的行李。
配置:價(jià)格比較合適,重慶的優(yōu)惠還是比較大的
動(dòng)力:動(dòng)力非常不錯(cuò),畢竟兩百多馬力300多牛米的發(fā)動(dòng)機(jī)不是吹的,再加上ZF的變速箱簡直完美,就是車重了點(diǎn)兩頓多了,不然加速還要快,
操控: 底盤是經(jīng)過外國一家公司 專門重新調(diào)校,方向精確 過彎傾斜控制比較好。
油耗:優(yōu)惠還是可以,在重慶坡比較多10個(gè)左右的油耗還是比較好的,堵車的情況比較耗油,一上高速就好多了,主要還是看駕駛習(xí)慣,只要舍得亂踩,輕輕松松油耗可以上20個(gè)
舒適:真皮座椅 包裹性比較好。特別是第二排的座椅真心感覺有點(diǎn)航空座椅的感覺,腿托的功能也不錯(cuò),第二排放倒 腿托拉起來,行車中小睡一會(huì)真心比較愜意。但是有一點(diǎn),駕駛座的扶手不能調(diào)節(jié),這個(gè)比較遺憾了,就一個(gè)位置,右手空閑時(shí)候都不知道放到哪里。
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