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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格11.39萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：工藝細(xì)膩,底盤扎實(shí),性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：靜音。奇瑞所謂的NVH數(shù)值絕對(duì)是吹出來的。
外觀：空間絕對(duì)非常寬敞，在緊湊型車?yán)锝^對(duì)偏見，我1米8的身高駕駛座調(diào)好后，坐到后排還有一拳多的腿部空間，后備箱也很大，后排座椅又可以放倒，座椅放倒后把我的捷安特XT750放進(jìn)后備箱毫無壓力。
內(nèi)飾：家用車還行，如果商務(wù)用車，不建議。溫馨提示！這個(gè)車很多車友都感覺很肉（50以內(nèi)，特別是起步時(shí)候），我的也一樣。目前我是這樣操作的，起步掛手動(dòng)擋，2000轉(zhuǎn)換擋，和以前手動(dòng)車一樣。3當(dāng)50以上切換回D當(dāng)，開起來還是比較爽的!動(dòng)力足夠了！再爽一點(diǎn)直接掛L檔，那都是4000以上換擋，秒殺周圍一切車（本人只用過一次，心疼啊）！該車滿載過一次，5個(gè)人，都不輕，國省道，動(dòng)力一般吧。高速上，三個(gè)人（共500斤）跑過160+，很穩(wěn)，動(dòng)力怎么說，還是稍差了點(diǎn)，但是180肯定能跑上去，穩(wěn)��！同價(jià)位車，無論合資，自主，一概后面做，這個(gè)應(yīng)該是one!個(gè)人認(rèn)為，請(qǐng)輕輕的噴。
空間：此車操控性良好，適合開車不緊不慢的人，電子助力很輕，方向很穩(wěn)，CVT換擋平順。
配置：目前總共才跑了700多公里，有一半多的里程是在高速公路上跑的，油耗從剛提車時(shí)候18開始，慢慢降到14、12、10、到現(xiàn)在的7.3左右，但是如果純市區(qū)跑的話肯定是到8以上接近9個(gè)字了，本人也是一個(gè)揣照司機(jī)，駕照考了7年了，到現(xiàn)在才算真正的開車，等著自己的手藝練出來，車輛的磨合完成以后，熟悉車輛性能之后，相信油耗還會(huì)有很大的空間可言。
動(dòng)力：雖然用車不是太多，但這車的舒適性能駕乘都很讓人滿意。空間大、座位設(shè)計(jì)貼合人體線條。特別是座位電動(dòng)調(diào)節(jié)功能非常實(shí)用。身高和習(xí)慣不一樣，開車前都需要調(diào)節(jié)座位，有這個(gè)就方便多了。當(dāng)然，沒有異味也是舒適性的一大亮點(diǎn)，讓人不管開窗還是不開窗都感覺良好。路上行駛時(shí)也非常平穩(wěn)，在顛簸的路上像船在波浪行駛差不多，沒有那種一顛一震的感覺。怠速時(shí)聲音很小，加速時(shí)的聲音和風(fēng)噪在可以接受的范圍內(nèi)，胎噪就看路況了。
操控：
外觀高端大氣有檔次，上路絕對(duì)是有回頭率的。我選的是白色，就是有點(diǎn)刮痕就很明顯，讓我很是煩惱啊。還有就是前面的霧燈沒有鍍鉻條也是比較遺憾的。。。。。。
油耗：內(nèi)飾做工不錯(cuò)，縫隙均勻，用料實(shí)在，雖然有些地方是硬塑料，但成本在這，看上去感覺還不錯(cuò)。尤其值得一提的是，新車基本沒什么味，這是這個(gè)價(jià)位合資車也做不到的。
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