一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問(wèn)砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問(wèn)搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無(wú)需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問(wèn)的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買車型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：外形俊朗大氣中庸，鈑金不錯(cuò)，車標(biāo)好看，漆水一流，配置厚道。
缺點(diǎn)：胎噪稍微有點(diǎn)大，從時(shí)速20到80都有比較明顯的胎噪。90碼以上是風(fēng)燥，首保過(guò)后準(zhǔn)備更換好品牌的高性能靜音輪胎，性能和靜音性會(huì)好很多。怠速時(shí)靜音性很好，幾乎聽(tīng)不到聲音，超過(guò)大多數(shù)合資車，和豪車看齊（怠速時(shí)，奧迪A4、寶馬等，都可以對(duì)比），到時(shí)速20開始有胎噪，過(guò)了90是風(fēng)噪，超過(guò)110就是風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。行駛時(shí)的靜音性沒(méi)有宣傳的那么神奇，但是比絕大多數(shù)合資A級(jí)車要好，也算的上是很優(yōu)秀了（比宣傳優(yōu)異要差一點(diǎn)）。
外觀：空間非常棒，稱霸同級(jí)別，不論是縱向還是橫向都不錯(cuò)。
內(nèi)飾：很多人說(shuō)這個(gè)車起步很肉，我不知道這些同志是不是以前開飛機(jī)的，反正我感覺(jué)起步一點(diǎn)也不肉，或許是新車又調(diào)教過(guò)也說(shuō)不定。目前550公里，磨合期沒(méi)有上高速，最高90碼，動(dòng)力也是隨踩隨有的。
空間：方向盤指向準(zhǔn)確，回饋力度也很好。剎車踏板比較線性不唐突。
配置：目前行駛1800公里，表顯百公里8.5，個(gè)人認(rèn)為磨合期又是新手這個(gè)可以接受。
動(dòng)力：很多人說(shuō)座椅偏硬，個(gè)人感覺(jué)還好，包裹性不錯(cuò),就是有點(diǎn)不太透氣,空調(diào)開著對(duì)吹的地方很舒服,貼了座椅的地方就有點(diǎn)濕,TB對(duì)座椅的材質(zhì)還是要改進(jìn)下,最好是能透氣的那種,要是有通風(fēng)功能就更好了,哈哈...新車味道很小,這點(diǎn)要表?yè)P(yáng)的,由于原來(lái)開的車底盤很散,最怕走爛路,整個(gè)車都在響,艾七的底盤已經(jīng)讓我覺(jué)得非常不錯(cuò)了,感覺(jué)很整體很厚實(shí),過(guò)個(gè)井蓋,減速帶什么的非常舒服,聲音也很好聽(tīng),車內(nèi)無(wú)異響,感覺(jué)這車的做工已經(jīng)和合資同價(jià)位的車沒(méi)什么差別了,音響很棒,且多媒體系統(tǒng)非常實(shí)用,速度也很流暢,這項(xiàng)改天再上詳細(xì)作業(yè),還有空調(diào),真的是很給力,我基本上只用3格風(fēng)開5分鐘就調(diào)到1格了,很冷。
操控：
高端大氣上檔次
油耗：設(shè)計(jì)用料都不錯(cuò)，儲(chǔ)物格較多方便使用。中控布局相對(duì)合理、印象深的是駕駛員座椅對(duì)背部和腰部支撐很好，雖說(shuō)座椅有點(diǎn)硬但跑長(zhǎng)途家人感覺(jué)比有的軟性座椅要好，關(guān)鍵是不累。遺憾的是購(gòu)買時(shí)可選擇性顏色沒(méi)有，如能多幾個(gè)選擇色可能更好。
舒適：這個(gè)不用說(shuō)，懂車的人都會(huì)覺(jué)得性價(jià)比是很高的。說(shuō)貴的人都屬于不懂的。不說(shuō)其他配置了，單說(shuō)熱成型鋼板，一體成型的車門，獨(dú)立后懸，我覺(jué)得就值得起這個(gè)價(jià)錢！
|
逸動(dòng)經(jīng)典
帝豪GL
榮威360
英朗
逸動(dòng)XT
速銳
福睿斯
福克斯
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
