一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2013款 1.6L CVT 致享版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格11.39萬(wàn)元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程3200公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：急加速噪音大，1900-2000轉(zhuǎn)之間的時(shí)候聲音難聽(tīng)。一體機(jī)不錯(cuò)但是導(dǎo)航太爛。中控臺(tái)爛路異響
外觀：2.7的軸距，后排空間夠用。
內(nèi)飾：很多人很關(guān)心艾瑞澤的動(dòng)力，我感覺(jué)能夠接受，時(shí)速30之前，有點(diǎn)慢，當(dāng)然在磨合期，我也沒(méi)有敢深踩，現(xiàn)在300km市區(qū)道路行駛，轉(zhuǎn)速幾乎沒(méi)有上過(guò)2000轉(zhuǎn)，油耗降至9.1升（表顯），我加的97號(hào)汽油，感覺(jué)時(shí)速上40以后，車(chē)明顯 輕盈起來(lái)。我覺(jué)得，艾瑞澤選配1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)是合理的，即便選擇排量更大的發(fā)動(dòng)機(jī)，比如1.8或者2.0，因?yàn)镃VT變速箱的緣故，也未必能夠馬上改變或者達(dá)到致勝那種2.0T的瞬間推背感，但是1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)在時(shí)速上40以后，明顯油耗及順暢舒適度能夠得到保證，所以說(shuō)，我認(rèn)為對(duì)于不追求瞬間起步推背感的 消費(fèi)者來(lái)講，這樣的配置完全可以接受。
空間：非常穩(wěn)，非常穩(wěn)，剎車(chē)點(diǎn)頭很小，有一種稍微下頓的趕腳，非常有信心。
配置：在市區(qū)上下班高峰期，堵車(chē)的情況下，平均油耗在9個(gè)油左右，已經(jīng)很不錯(cuò)了。試著在郊區(qū)或者避開(kāi)高峰期，將油耗清零，很容易開(kāi)出7個(gè)油。這說(shuō)明油耗控制已經(jīng)很滿(mǎn)意。
動(dòng)力：空間不錯(cuò)。就是吹噓的NHV不行。噪音大了其他的做的再好都沒(méi)用，何況其他做的也不是多好。
操控：
前面和側(cè)面看很漂亮，后屁股有點(diǎn)翹，像鴨屁股。
油耗：造型時(shí)尚，配色舒服，非常適合家用，感覺(jué)坐在車(chē)?yán)镄那楸容^舒暢，不會(huì)有全黑的那種壓抑感。別提接縫什么的，那根本就不叫個(gè)事，愛(ài)妻的接縫至少和合資車(chē)平起平坐。
舒適：就自主而言，可能價(jià)格確實(shí)有點(diǎn)高了，不錯(cuò)還是支持。
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