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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格9.99萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，內(nèi)飾簡(jiǎn)約大方，乘坐空間非常滿意，不得不說是國(guó)產(chǎn)中的精品，行駛噪音很小，基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，就連一向?qū)?guó)產(chǎn)車有偏見的同事和老板都另眼相看，大燈亮度非常給力，轉(zhuǎn)向輔助照明很好用。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾無黑內(nèi)飾、門把手按鍵沒有背光燈、中配沒有ESP；
外觀：相當(dāng)?shù)拇�，A級(jí)車的價(jià)格B級(jí)車的空間享受，這真不是吹牛的，最多的時(shí)候坐七個(gè)人
內(nèi)飾：目前艾瑞澤7只有1.6DVVT版本的發(fā)動(dòng)機(jī)，在自身車重近1.4噸的情況下，期望起步強(qiáng)勁，那是不現(xiàn)實(shí)的。但是絕對(duì)夠用了，而且只要舍得給油，起步還是不算很慢的。在時(shí)速達(dá)到40以上后，加速性能還是不錯(cuò)的。本人在換此車之前，剛賣掉開了7年的老款蒙迪歐，那款車重是1.45噸，2.0排量。個(gè)人感覺艾瑞澤7的起步并不比老款2.0蒙迪歐差多少——當(dāng)然，老款蒙迪歐自身起步速度就是比較慢的。從奇瑞車型內(nèi)部比較的話，2.0版本的A3（1.42噸）起步就比1.6的艾瑞澤7快很多。本人的2.0A3在2012年11月8日的車禍中撞報(bào)廢了，此前開了兩年零八個(gè)月，所以對(duì)2.0A3是非常熟悉的——在A3報(bào)廢前，因?yàn)閭�(gè)人需要，同時(shí)擁有兩輛車，即老款蒙迪歐（2006.12.30購買）和A3（2010.3.23購買），而且，是在頂配QQ311AMT（2008.8.7購買）的基礎(chǔ)上，換購A3的。
空間：很好，開起來非常穩(wěn)重，底盤整體性很好。感覺車子很聽話。我的方向盤是eps電子助力的，感覺比老旗云的液壓助力稍微重了一點(diǎn)點(diǎn)，但是不至于掰著費(fèi)力。
配置：油耗表現(xiàn)還不錯(cuò)，基本70%的擁堵市內(nèi)，截止現(xiàn)在跑了1300多KM，表顯示在7.8，但實(shí)際的稍微能比這多0.4-0.5個(gè)油，相對(duì)于1.4T的車重來說，表現(xiàn)很不錯(cuò)。高速上80KM開過4.8個(gè)油/km；過了首保應(yīng)該能夠降下來些。到時(shí)能夠到達(dá)7.5左右就很滿意了。
動(dòng)力：不錯(cuò)，座椅做起來包裹性很好，坐在上面很舒服，之前從沒考慮過買艾7，就是因?yàn)橐淮卧囻{覺得感覺很棒就下定了決心，另外怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音的確很小。
操控：
大氣！醒目！
油耗：內(nèi)飾太差，全是塑料，太陽一曬松散的感覺
舒適：一般般，感覺價(jià)格虛高了5000-10000。
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