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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格8.30萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，內(nèi)飾時(shí)尚，底盤穩(wěn)健，車門厚重，指向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：有個(gè)大屏，沒導(dǎo)航，雖然是自動(dòng)低配，配置上沒有。真是可惜了那個(gè)大屏，有這么個(gè)大屏就標(biāo)配導(dǎo)航唄，真摳。
外觀：兩個(gè)字，耐看
內(nèi)飾：內(nèi)飾談不上高檔，在這個(gè)級(jí)別車也算中規(guī)中矩，沒有什么可說的
空間：滿意，超級(jí)滿意，放東西的地方超級(jí)多，中控臺(tái)上基本不用放啥，就放了個(gè)支架和防滑貼，顯得整潔又干凈后排真心大，我們家人個(gè)子都不太大，坐后排很舒服，老爹老娘說跟單位以前的老雅閣老帕薩特啥的比也不差當(dāng)然了...我還是要犀利的指出..后備箱開口有點(diǎn)小，放東西不方便哦，那個(gè)主駕左手邊上的卡槽真心好用，贊！還有眼鏡盒，我在里面放了不少東西，放水杯瓶子的地方也很多，滿意，很滿意7月發(fā)工資后，還是買了些東西，全包圍的腳墊，后備箱墊，滅火器，導(dǎo)航，支架，儲(chǔ)物袋，更進(jìn)一步的提高了起這車的舒適性
配置：個(gè)人認(rèn)為性價(jià)比是非常好的，秒殺一切同價(jià)位合資車！要是能標(biāo)配ESP就好了，至少也要能選裝一些配置，老婆要的天窗沒能滿足有些遺憾，頂配車到是都有了，但價(jià)位對(duì)本人來說有點(diǎn)高了！
動(dòng)力：沒有感覺到肉，輕輕踩下油門，就往前竄，我老婆丈母娘每次都很有意見，額，難道就是新車評(píng)上說的新車的油門被調(diào)教了？加速很好，不過我一直在用手動(dòng)模式，基本上紅綠燈我拉別人1~2個(gè)車位，尤其是1檔踩到2000轉(zhuǎn)，不松油門直接升到2檔，車子也會(huì)有推背感。反正比英朗的手動(dòng)1.6的推背感強(qiáng)有幾個(gè)特點(diǎn)我想分享下， CVT的手動(dòng)模式我很喜歡:1.CVT的手動(dòng)模式，升檔不用松油門，和真正的手動(dòng)比意味著換擋加速要好點(diǎn)2.100碼我從7檔拉到6檔，轉(zhuǎn)速要等2到3秒才會(huì)升高，這個(gè)應(yīng)該和CVT變速箱有關(guān)系，因?yàn)樗枰簤郝母淖儌魉捅�，這個(gè)沒有手動(dòng)來的直接，我可以接受3.CVT的速度降下來是，自動(dòng)降檔位，消除了手動(dòng)檔速度下降太多時(shí)脫檔抖動(dòng)的問題4.CVT手動(dòng)升檔，達(dá)不到轉(zhuǎn)速無法升檔，也避免了手動(dòng)檔升錯(cuò)檔位脫檔抖動(dòng)的情況，這款CVT徹底解決了變速箱抖動(dòng)的問題，我真的覺得奇瑞的這款CVT很不錯(cuò)，在A3用了一直沒聽說有問題，如果這款CVT的耐用度15萬公里沒有問題的話，那絕對(duì)是牛X哄哄的5.當(dāng)然CVT本身因?yàn)榭磕Σ亮魉蛣?dòng)力，本身的能量傳送能力要比手動(dòng)擋差�？戳藗�(gè)資料譬如發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出100kw的功率，手動(dòng)擋傳到輪子上應(yīng)該在90以上，CVT只有70多（我記憶是這樣子，有誤差別噴，推薦大家看下藍(lán)色方向盤的帖子）
操控：
很好開，剎車穩(wěn)
油耗：適中（一直在城里面開的油耗較高，上高速差不多六七個(gè)油）
舒適：NVH，噪聲、振動(dòng)與聲振粗糙度，比奇瑞之前的A3強(qiáng)太多了，比伊蘭特、悅動(dòng)、凱越也有過之而無不及；特別是怠速噪音、振動(dòng)控制的非常好；急加速聲音還是有些大，但比A3好聽，可以再改進(jìn)。
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