一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型艾瑞澤7 2015款 1.6L 手動(dòng) 致領(lǐng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格6.29萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前后獨(dú)立的懸架系統(tǒng)。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍弱，提速有些勉強(qiáng)。
外觀(guān)：所謂一百人眼中有一百個(gè)哈姆雷特，外觀(guān)真的是主觀(guān)為主導(dǎo)。就像我覺(jué)得甲殼蟲(chóng)丑到爆，但是有很多人卻很喜歡。個(gè)人認(rèn)為艾七外觀(guān)真是屬于耐看型的，特別是那對(duì)犀利的大燈，真的是越看越漂亮。艾七整體的車(chē)身比例挺勻稱(chēng)的。低配車(chē)型的前霧燈給簡(jiǎn)配了，感覺(jué)有點(diǎn)沒(méi)神，有機(jī)會(huì)安個(gè)日行燈應(yīng)該會(huì)好不少。屁股后面的死魚(yú)眼是不少網(wǎng)友的槽點(diǎn)，但是個(gè)人覺(jué)得真心沒(méi)有那么難看。
內(nèi)飾：米色的內(nèi)飾很溫馨，適合三口之家一起出行。里面的內(nèi)飾做工也挺好，接口處的縫隙很均勻。硬質(zhì)塑料雖然看上去沒(méi)什么違和感，但是作為車(chē)主，我清楚的知道那是硬質(zhì)塑料，每次看到的時(shí)候還是會(huì)在心里上把他劃到廉價(jià)劣質(zhì)的行列。
空間：空間真的不是蓋的。270mm的軸距足以傲視絕大多數(shù)同級(jí)別的車(chē)型。再加上1.8以上的寬度，空間表現(xiàn)真的很棒。后排的中間鼓包很小，幾乎沒(méi)有什么影響。
配置：性?xún)r(jià)比超級(jí)高了，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候遇上國(guó)家政策，又遇到了搞活動(dòng)，而且廠(chǎng)家的優(yōu)惠也不錯(cuò)。落地7萬(wàn)多點(diǎn)就搞定，真的感覺(jué)很值了。
動(dòng)力：1.6的排量拉動(dòng)自重1350kg的車(chē)車(chē)，真的只能說(shuō)動(dòng)力夠用。在3檔的情況下加速，感覺(jué)很勉強(qiáng)。4檔5檔就更不用說(shuō)了。不過(guò)對(duì)于我這種不追求激烈駕駛的，也不多要求，要不然也不會(huì)選這車(chē)了。有一點(diǎn)感覺(jué)不太好的是，艾七的手動(dòng)擋的怠速調(diào)得有點(diǎn)低，在熱車(chē)了之后大概只有不到700轉(zhuǎn)，所以在重新起步的時(shí)候，很容易就熄火了。
操控：
操控還可以，和朋友一起出去，他開(kāi)到140碼說(shuō)這車(chē)一點(diǎn)也不漂，底盤(pán)挺好的。
油耗：油耗很奇怪，我的 表顯油耗達(dá)到了9.3，但是我按加油和跑的公里數(shù)來(lái)算的話(huà)在8個(gè)左右。不是說(shuō)表顯一般都會(huì)低一點(diǎn)的嗎。希望以后多跑點(diǎn)高速，出了磨合期之后數(shù)據(jù)應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)。
舒適：感覺(jué)還行，咱也沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他什么車(chē)，反正比練車(chē)時(shí)候的老捷達(dá)好得多（這不廢話(huà)嗎）。低配版的駕駛座椅不能調(diào)高低這確實(shí)挺不爽的，而且感覺(jué)座椅調(diào)得有點(diǎn)高。不知道去首保的時(shí)候能不能讓4s店把座椅往下調(diào)一點(diǎn)點(diǎn)。排擋方面有點(diǎn)讓人不爽。倒擋有點(diǎn)難掛，不過(guò)基本上兩腳離合都能解決。每次掛五檔的時(shí)候，都有一點(diǎn)異響（哐當(dāng)一聲，其他檔位聲音很�。＼�(chē)內(nèi)噪聲在市區(qū)里面開(kāi)還可以，但是上了高速，速度提到120左右，那噪音就相當(dāng)可觀(guān)了，收音機(jī)音量要到17,8左右才能將聲音蓋上去。而且不知道是不是心理有些緊張（本人是純新手），還是高速上旁邊的車(chē)的噪音也比較大，有共振的響應(yīng)，反正感覺(jué)在高速路上，車(chē)?yán)锩媸冀K有嗡嗡聲，耳朵有點(diǎn)不舒服，必須要開(kāi)收音機(jī)蓋掉。
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